LNG
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貿易需求提升 海運巨頭擴增LNG船舶訂單
今年以來，多家海運、能源巨頭擴增LNG船舶訂單。日前，招商輪船公告顯示，下屬全資子公司與大船重工和中船貿易簽署2艘17.5萬立方米LNG運輸船舶的《船舶訂造協議》，造船款合計4.7億美元。
12-08
新華全媒+｜華南片區首單國際航行船舶LNG加注業務在深圳鹽田港完成
當日，C型罐式LNG加注船“新奧普陀號”與法國達飛集團的雙燃料集裝箱船“達飛·索邦”號在深圳鹽田港海域成功“牽手”，“新奧普陀號”通過軟管為“達飛·索邦”號順利加注LNG燃料，實現深圳市國際航行船舶LNG首船加注，深圳港由此成為繼新加坡港、鹿特丹港、上海港后，全球第四、華南首個具備LNG加注服務能力的樞紐港。相較于傳統燃油船舶，LNG動力船舶硫氧化物減排最高可達100%，氮氧化物減排最高達85%以上。
11-23
中國石油莫桑比克科洛爾項目實現首船LNG外運
莫桑比克首都馬普托當地時間11月13日，隨著British Sponsor號海上LNG船汽笛鳴響，中國石油參與的莫桑比克4區項目首批開發的科洛爾浮式液化天然氣（LNG）項目實現首船LNG發運，標志著這個世界級超深海浮式LNG項目實現全產業鏈運營，成為當前世界油氣行業矚目的重大事件。
11-15
中石化9座儲氣庫已累計注氣近28億方
11月2日從中國石化新聞辦獲悉，中國石化持續推進儲氣能力建設，加快推進天然氣注氣工作，截至10月31日，中國石化天然氣分公司今年已累計向文96、金壇、衛11、文23等9座儲氣庫注入天然氣近28億方，調峰能力達1500萬方/日以上，可滿足3000萬戶家庭一天的用氣需求，為今冬明春保供季確保資源基礎。
11-03
中國首座陸上LNG薄膜罐項目竣工投產，滬東中華開啟從海上到陸地的嶄新征程
10月28日，隨著一聲啟動指令，備受業界矚目的由中國船舶集團旗下滬東中華（造船）有限公司參與建造的中國首座陸上液化天然氣（lng）薄膜罐項目——華港燃氣集團河北河間lng調峰儲備庫工程正式竣工投產，這標志著滬東中華在構建完善我國lng全產業鏈進程中又取得新突破，全面開啟從海上到陸地的嶄新征程。
11-01
LNG船市火爆，中國企業“有戲”
業內人士看好中國LNG船市場占有率在數年內大幅提升至35%-40%的水平。凜冬將至，歐洲多國紛紛抓緊時間從海外搶購天然氣資源。當一艘艘的船只滿載液化天然氣(LNG)駛向歐洲時，也帶動國際LNG船市場一船難求，走向火爆。
10-21
中國將停止向歐洲轉售液化天然氣
中國最高規劃機構國家發展和改革委員會 (NDRC) 已告知中國國有 LNG 進口商，包括中石化、中石油和中海油，他們應停止轉售 LNG 貨物并保留這些貨物，以確保今年冬天中國的天然氣供應。
10-20
全球首次！3座全球最大LNG儲罐同步升頂
10-19
助力京津冀地區能源供應！唐山LNG二階段儲罐安裝項目首座儲罐氣壓頂升圓滿成功！
10月11日上午7時16分，隨著總指揮一聲令下，唐山LNG二階段儲罐安裝項目2號儲罐穹頂在鼓風機的作用下緩緩升起，10時16分，穹頂順利到達抗壓環指定位置。至此，由中核五公司承建的唐山LNG二階段儲罐安裝項目2號儲罐氣壓升頂工作歷時3小時取得圓滿成功。
10-12
EIG旗下公司MidOcean Energy將以21.5億美元收購東京燃氣在澳大利亞四個綜合液化天然氣項目中的權益
高質量、現金流充裕的多元化液化天然氣項目組合為MidOcean Energy奠定基礎
10-10
進口美國液化天然氣難解希臘能源價格困境
新華社雅典10月9日電 雅典以西邁加拉海灣的一個小島上，雷維蘇薩液化天然氣接收站的工人們正忙碌工作。和往年相比，工人們今年的工作量多了不少，上半年已有39艘船只抵達這里輸送液化天然氣，其中近一半運量來自美國。
10-10
