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2023年12月29日，國內(nèi)首臺LNG全自動裝車撬在中國石化天然氣分公司青島液化公司成功投入運行。

2023年12月30日，天津LNGT-6205薄膜罐儲罐封閉聯(lián)合驗收順利通過，標(biāo)志著該罐施工任務(wù)全部結(jié)束，如期完成業(yè)主和公司既定節(jié)點目標(biāo)。

近日，全球最大的石油公司沙特阿美，正計劃增加在中國的投資，進(jìn)一步進(jìn)入中國市場。目前，沙特阿美正在與榮盛石化進(jìn)行談判，準(zhǔn)備購買后者旗下分公司寧波中金石化有限公司50%的股份。

韓國船企三星重工1月2日宣布，該公司于2023年12月29日與1家北美地區(qū)企業(yè)簽訂1艘浮式液化天然氣儲卸裝置(FLNG)建造合同，價值約2.101萬億韓元(約合15億美元/人民幣106.5億元)。

根據(jù)美國能源信息署發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年美國液化天然氣出口平均為106億立方英尺/天，與2021年相比增長了9%(8億立方英尺)。

近日，浙能六橫液化天然氣(LNG)接收站項目配套碼頭工程施工圖設(shè)計正式獲得舟山市港航和口岸管理局批復(fù)，標(biāo)志著碼頭工程建設(shè)向前邁出重要一步。

美國2023年首次成為全球最大的液化天然氣(LNG)出口國，全年的出貨量超過了另外兩大主要供應(yīng)國——澳大利亞和卡塔爾

2023年12月29日10時58分，隨著拱頂精準(zhǔn)到達(dá)設(shè)計位置，與罐頂承壓環(huán)完美契合，漳州LNG項目一期二階段3號儲罐成功升頂。這比原目標(biāo)計劃提前27天完成，標(biāo)志著3號儲罐工程順利完成了從土建施工到安裝施工的過渡。

韓國三星重工宣布停止10艘LNG船建造，中國、日本和法國股東暫停參與，原本計劃在明年一季度供應(yīng)首批貨物的目標(biāo)似乎也將進(jìn)一步推遲

俄羅斯副總理亞歷山大?諾瓦克表示，到2035年俄羅斯計劃占全球液化天然氣市場的15-20%。這相當(dāng)以前管道天然氣供應(yīng)所占的份額

能源界網(wǎng)訊：12月27日，俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃表示，俄羅斯和中國將發(fā)展能源合作，盡管有針對北極液化天然氣2號項目的制裁。她在新聞發(fā)布會上指出，能源領(lǐng)域合作是俄中兩國關(guān)系的重要組成部分之一。扎哈羅娃稱：一些西方國家試圖通過完全不合法的單方面制裁來阻止俄羅斯和中國發(fā)展能源伙伴關(guān)系，并謀求通過非市場方式為自己獲得不公平優(yōu)勢。扎哈羅娃說：我方認(rèn)為，這種行為絕對不可接受，特別是在影響許多國家能源平衡的‘北極液化天然氣2&rs...

能源界網(wǎng)訊：12月27日，俄羅斯副總理亞歷山大?諾瓦克表示，到2035年俄羅斯計劃占全球液化天然氣市場的15-20%。這相當(dāng)以前管道天然氣供應(yīng)所占的份額。他在接受俄羅斯電視臺采訪時稱：預(yù)計，到2035年我們液化天然氣產(chǎn)量將達(dá)到約1億噸的水平。我方計劃占全球液化天然氣市場的15%-20%。原則上這相同我們在供應(yīng)管道天然氣時所占的份額。...

能源界網(wǎng)訊：12月27日，中集安瑞科控股有限公司旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)為加拿大船東Seaspan ULC公司(以下簡稱Seaspan)建造的首艘7,600立方米LNG加注船S1061在中集太平洋海工西區(qū)船臺順利下水。船東方現(xiàn)場經(jīng)理Grzegorz Marzec、BV船級社項目經(jīng)理王仁武等駐廠船東、船檢，中集太平洋海工副總經(jīng)理王建定及項目團(tuán)隊代表在現(xiàn)場共同見證。Seaspan是多家加拿大公司的聯(lián)盟，中集太平洋海工將為其建造三艘7,600...

能源界網(wǎng)訊：12月22日，中國鐵物所屬油料集團(tuán)飛馳物流滿載液化天然氣(LNG)的車輛從廣西北海接收站完成裝貨駛向中石化桂林加氣站，標(biāo)志著中國鐵物承接中國石化。雙方基于戰(zhàn)略引領(lǐng)形成合作共識，共同召開多次業(yè)務(wù)專題會，選定試點區(qū)域和線路，梳理業(yè)務(wù)流程，全面對接管理人員，多場景開展實操培訓(xùn)，深度檢查整備車輛，實地踏勘辨識安全風(fēng)險，制定了詳細(xì)的運行方案，經(jīng)過兩個多月的充分準(zhǔn)備，打通了業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)了中國鐵物新業(yè)務(wù)、新品類的突破，同時實現(xiàn)了對飛馳...

能源界網(wǎng)訊：12月26日，中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司承建的日本商船三井21萬噸LNG雙燃料散貨船項目39號船在公司聯(lián)合廠房舉行開工儀式。15點58分，船東代表商船三井(中國)有限公司日野圭副總經(jīng)理按下切割啟動按鈕。該船為北海造船與MOL合作的系列船中首制船，也是北海造船繼韓國H-Line項目之后再次承建的雙燃料船型。該型船設(shè)計總長300米，型寬50米，型深25.2米，結(jié)構(gòu)吃水18.4米，較H-Line項目船在局部結(jié)構(gòu)和總體布置上進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化。作為北...