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在全球能源格局不斷變化的背景下，卡塔爾國有巨頭卡塔爾能源公司的首席執行官薩阿德·謝里達·阿爾卡比(Saad Sherida Al-Kaabi)近日對歐盟的新可持續發展規則表示了擔憂。他指出，這些規則可能會對全球最大液化天然氣(LNG)進口市場——歐盟的能源安全構成威脅。阿爾卡比強調，隨著世界各國紛紛轉向低碳和綠色能源供應，為加速向可再生能源轉型而制定的規則正日益收緊對歐洲等地區石油和天然氣行業的束縛。歐盟最新的可持續發展藍圖旨在讓歐...

阿布扎比國家石油公司同意自 2028 年起向馬來西亞國家石油公司出售為期 15 年的液化天然氣，從而擴大這家中東公司成為該燃料主要供應商的努力。阿布扎比國家石油公司在一份聲明中表示，這份每年 100 萬噸的協議將初步協議轉化為最終銷售協議。阿布扎比國家石油公司將主要通過其在阿布扎比附近魯韋斯建造的液化天然氣出口設施供應燃料。上個月，阿布扎比國家石油公司與德國 SEFE 簽署了類似協議。阿聯酋和其他中東國家正在加大天然氣項目...

澳大利亞伍德賽德能源集團宣布，已與美國工程公司Bechtel簽署了工程、采購和施工(EPC)合同，共同開發路易斯安那州液化天然氣(LNG)項目。該合同將涵蓋項目三條生產線的基礎開發，年產能高達1650萬噸。此外，伍德賽德計劃在2025年第一季度之前做出最終投資決定(FID)。

卡塔爾宣布啟動北方氣田擴展項目，該項目旨在將卡塔爾的液化天然氣(LNG)生產能力從7700萬噸/年提升至1.3億噸/年，成為全球最大的LNG項目之一。隨著全球對LNG需求的迅速上升，特別是在歐洲和亞太地區，卡塔爾的這一新項目顯得尤為重要。該項目預計將創造數千個直接和間接就業機會，推動卡塔爾國內經濟的發展，并吸引全球投資。在環境可持續性方面，卡塔爾承諾采用先進的環保技術，包括碳捕集與儲存(CCS)技術，以減少碳排放，確保在提高生產能力的同時，最...

近日，漳州LNG槽車運輸單日執行量突破100車大關，正式吹響采暖季天然氣保供沖鋒號。截至目前，漳州LNG已累計完成槽車液態外輸2345車，合計約4.69萬噸液化天然氣。這些滿載液化天然氣的槽車將沿著既定路線駛向福建、江西、湖南等周邊省份地區提供部分調峰和應急保供氣源，將進一步優化福建省及周邊區域能源結構，提升采暖季期間天然氣供氣穩定性和可靠性。隨著冬季能源需求的增長，國家管網集團閩投（福建）天然氣有限責任公司（以下簡稱漳州LNG）積極統籌...

維多集團和嘉能可公司正考慮收購New Fortress Energy Inc.在牙買加的液化天然氣資產。New Fortress目前面臨重大項目延期及債務問題，已聘請Lazard Inc.和Intrepid Financial Partners LLC探討剝離部分液化天然氣業務，涉及的資產包括牙買加、波多黎各和巴西的天然氣進口終端及一個浮動項目。維多和嘉能可主要對牙買加的加工廠感興趣，但這些信息屬于保密內容，知情人士不愿透露姓名。New Fortress、嘉能可及維多的發言人均拒絕置評。New Fo...

近日，荷蘭能源基礎設施公司VTTI與意大利能源基礎設施運營商Snam共同宣布，VTTI已成功收購意大利Terminale GNL Adriatico液化天然氣(LNG)終端的多數股權(70%)，而Snam則行使其優先購買權，將其在該終端的股份從7.3%增至30%。這一交易已獲得必要的監管批準。Terminale GNL Adriatico位于意大利波爾圖托勒(羅維戈)附近的海域，運營著亞得里亞海液化天然氣再氣化終端。在新的股權架構下，VTTI和Snam將分別持有該終端70%和30%的所有權，并任命Alex

加拿大天然氣和能源公用事業公司 FortisBC 已向不列顛哥倫比亞省環境評估辦公室 (BC EAO) 提交了一份環境評估 (EA) 申請，擬擴建其位于加拿大蒂爾伯里島的現有液化天然氣 (LNG) 設施。在蒂爾伯里二期液化天然氣擴建項目的環境評估申請提交后，環境評估辦公室計劃在為期 180 天的審查期內與土著人民、專家和公眾進行接觸。目的是評估申請是否包含足夠的信息來評估該項目的潛在影響。現有蒂爾伯里液化天然氣設施的擴建包括建造和運營一個...

阿根廷出口液化天然氣的計劃正在獲得動力，該國著名的頁巖區四家鉆井公司目前已簽約為一家工廠提供燃料?？偛课挥趥惗氐氖凸?Harbour Energy Plc 本周宣布，將收購由鉆井公司泛美能源集團和 FLNG 船舶提供商 Golar LNG Ltd. 牽頭的價值約 30 億美元的浮式液化項目(FLNG)15% 的股權。Harbour 最近從德國 Wintershall Dea AG 手中收購了阿根廷的鉆井資產，其中包括 Vaca Muerta 頁巖層中的部分區域。Wintershall 與 Pan Am

印度國有天然氣公司 GAIL 已與日本航運公司川崎汽船株式會社(K Line)簽署了一份長期定期租船協議，將租用一艘由韓國三星重工(SHI)建造的新型液化天然氣(LNG)船。該協議是通過一家在新加坡成立的船舶公司達成的，該公司還將造船合同交給了三星重工。這艘船長 290 米，油箱容量為 174,000 立方米，是現代化的二沖程船，計劃于 2027 年開始運營。該合同由 GAIL 航運和國際液化天然氣營銷執行董事Satyabrata Bairagi和 K Line 液化天然氣、碳解決...

作為 Tambeiskoye 油田開發的一部分，計劃在亞馬爾半島北部的薩別塔港建造一個可處理 970 萬噸凝析油和液化石油氣 (LPG) 的終端。俄羅斯政府于11月27日發布命令(第3432-r號)，對該國聯邦交通領域的土地使用規劃方案進行此項修改，并在官方網站上公布了該文件以供法律信息使用。文件指出，作為塔姆別塔油田白堊紀礦床基礎設施建設的一部分，將在薩別塔海港建設一個年轉運能力為970萬噸的液化石油氣和穩定凝析油轉運碼頭。Tambeiskoye 凝析氣田...

近日，伍德賽德能源(Woodside Energy，WDS.AX)的首席執行官梅格·奧尼爾向路透社透露，公司預計在2025年第一季度獲得美國項目的財務批準后，將引入多家合作伙伴參與其位于路易斯安那州的液化天然氣開發項目。伍德賽德能源是在澳大利亞上市的公司，目前正尋求出售路易斯安那州液化天然氣項目50%的股份。該項目在10月份以12億美元收購開發商Tellurian Inc后，由伍德賽德完全擁有。位于美國墨西哥灣沿岸的設施每年可將美國頁巖氣轉化為高達2770萬...

日本航運公司川崎汽船株式會社(K Line)已接收一艘以液化天然氣(LNG)為動力的載重量為 7,000 CEU 的汽車運輸船Pontus Highway。據了解，該船由招商局金陵船業(江蘇)有限公司建造，于2024年11月28日舉行交付儀式。該船主要以液化天然氣為燃料，預計將減少二氧化碳(CO2)排放量25%至30%，硫氧化物(SOx)排放量減少近100%。此外，與使用重質燃油的傳統船舶相比，氮氧化物 (NOx) 排放量將減少約 75%。據 K Line 稱，這將使汽車運輸船符合 IMO Tier II

德國液化天然氣終端已選定 Burckhardt Compression AG，為其位于德國布倫斯比特爾正在開發的 100 億立方米/年的再氣化終端提供蒸發氣和管道注入壓縮機。德國液化天然氣公司是 Kredittanstalt für Wiederaufbau、荷蘭天然氣網絡運營商 NV Nederlandse Gasunie 和 RWE AG 的合資企業，預計將于 2027 年開始正常運營。該碼頭的設計還可用來進口氨。750 MMscfd 浮式儲存和再氣化裝置 (FSRU) Hoegh

美國上周對俄羅斯天然氣工業銀行實施了新的制裁，然而，日本最大公用事業公司JERA的總裁Hisahide Okuda表示，這一制裁不會對其從俄羅斯薩哈林島2號項目采購液化天然氣產生影響，因為該公司不使用該貸款機構進行付款結算。JERA是薩哈林島2號液化天然氣的主要買家，與該項目簽訂了兩份合同，分別至2026年和2029年到期。盡管Gazprombank是俄羅斯最大的銀行之一，部分股權由克里姆林宮旗下的天然氣公司Gazprom所有，但制裁措施對與薩哈林島2號項目相關...