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5月10日，由清能院牽頭制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 27927《燃燒后CO2捕集吸收溶液的關(guān)鍵性能指標(biāo)及測(cè)試方法》正式注冊(cè)立項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)碳捕集領(lǐng)域在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作上“零”的突破，將為全球燃燒后碳捕集工藝提供技術(shù)規(guī)范和評(píng)價(jià)依據(jù)。

記者5月13日從中國(guó)石化新聞辦獲悉，中國(guó)石化南化公司“蘭花牌”橡膠防老劑產(chǎn)品6PPD和TMQ被國(guó)際權(quán)威認(rèn)證公司TUV南德意志集團(tuán)認(rèn)證為碳中和產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期“零碳”排放，成為全球首例獲得權(quán)威認(rèn)證的橡膠防老劑碳中和產(chǎn)品，這將有力推動(dòng)下游產(chǎn)品減少碳排放，助力精細(xì)化工產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)碳中和，促進(jìn)行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局日前批準(zhǔn)依托內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)量測(cè)試研究院籌建“國(guó)家碳計(jì)量中心(內(nèi)蒙古)”，這是該局批準(zhǔn)籌建的首個(gè)國(guó)家碳計(jì)量中心，將發(fā)揮計(jì)量基礎(chǔ)支撐保障作用，助力碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)期，煤炭在能源供應(yīng)體系中依然不可或缺、地位重要。讓煤炭更好地發(fā)揮作用、補(bǔ)足短板，關(guān)鍵在于持續(xù)推進(jìn)煤炭消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，歐盟新的排放法規(guī)歐7（Euro 7）計(jì)劃于2025年生效，將對(duì)車輛的二氧化碳和氮氧化物排放施加更嚴(yán)格的限制。

作為碳排放大省，山東省火電、鋼鐵、電解鋁、地?zé)挼雀咛夹袠I(yè)企業(yè)多，面對(duì)履約企業(yè)數(shù)量、履約配額總量全國(guó)最多的“雙重”壓力，如何完成全國(guó)碳市場(chǎng)第一個(gè)履約周期的配額清繳工作?怎樣深入推進(jìn)應(yīng)對(duì)氣候變化工作，加快綠色低碳發(fā)展?

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《公民綠色低碳行為溫室氣體減排量化導(dǎo)則》(下稱《導(dǎo)則》)日前發(fā)布。《導(dǎo)則》推薦了衣、食、住、行、用、辦公、數(shù)字金融等七大類40項(xiàng)綠色低碳行為，并對(duì)其分別進(jìn)行了描述。比如，服裝領(lǐng)域綠色低碳行為包括舊衣回收、使用可持續(xù)原材料生產(chǎn)的衣被等;飲食領(lǐng)域包括減少一次性餐具、光盤行動(dòng)等;居住領(lǐng)域包括使用清潔能源、節(jié)約用水、節(jié)約用電、生活垃圾分類等。

新井打少了，單井產(chǎn)量卻大幅提高;“吞”氣“吐”油，二氧化碳正“變廢為寶”;太陽(yáng)能光伏板遍布鹽堿灘涂，見證著“油企”向“能源企業(yè)”的轉(zhuǎn)變……“三變”之間，崛起于黃河三角洲的勝利油田，全力書寫保障國(guó)家能源安全的“新答卷”。今年一季度，勝利油田克服疫情影響生產(chǎn)原油576.82萬(wàn)噸，超計(jì)劃運(yùn)行。

5月5日，國(guó)網(wǎng)湖北電力經(jīng)研院?jiǎn)T工通過(guò)“湖北電碳地圖”調(diào)看近三年湖北各地區(qū)碳排放數(shù)據(jù)，為即將開展的相關(guān)研究做好數(shù)據(jù)儲(chǔ)備。近日，國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司首款“雙碳”數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品——“湖北電碳地圖”在湖北省能源大數(shù)據(jù)中心上線。

4月26日，隨著國(guó)家能源集團(tuán)旗下國(guó)電電力發(fā)布2021年年度報(bào)告，五大發(fā)電集團(tuán)主力上市公司2021年業(yè)績(jī)已全部公布完畢。記者梳理發(fā)現(xiàn)，多家公司新增一項(xiàng)收益——大唐發(fā)電、華能國(guó)際、華電國(guó)際的碳排放權(quán)交易收入分別達(dá)到約3.02億元、2.69億元和1.4億元，國(guó)電電力碳排放配額本期發(fā)生額接近1.17億元。

氣候變化是當(dāng)今時(shí)代的最大挑戰(zhàn)之一。我國(guó)“十四五”規(guī)劃綱要明確指出，實(shí)施以碳強(qiáng)度控制為主、碳排放總量控制為輔的制度，支持有條件的地方和重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)率先達(dá)到碳排放峰值。截至目前，全國(guó)多地已經(jīng)公布了各自的“雙碳”工作綱領(lǐng)性文件。

碳管理是一個(gè)前人涉足不深、研究成果非常少的新課題。現(xiàn)有的文獻(xiàn)對(duì)碳管理的本質(zhì)、內(nèi)涵和目標(biāo)、任務(wù)的理解與闡述都存在著不同程度的差異，這不僅不利于科學(xué)指導(dǎo)碳管理的實(shí)踐，甚至還可能發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào)。因此，結(jié)合“雙碳”行動(dòng)，必須回答一些基礎(chǔ)的和關(guān)鍵的問(wèn)題：我們認(rèn)識(shí)碳管理的本質(zhì)嗎?我們了解碳管理的內(nèi)涵嗎?我們知道碳管理給政府、企業(yè)和公民帶來(lái)的挑戰(zhàn)嗎?為了達(dá)到碳管理的目標(biāo)或者完成碳管理的任務(wù)，什么樣的管理方案才是可行的和有效的?

貴州省積極開展碳匯研究工作，畢節(jié)市林業(yè)局已發(fā)放全省第一張林業(yè)碳票，第二張?zhí)计钡陌l(fā)放工作正在進(jìn)行。

應(yīng)對(duì)氣候變化、降低碳排放已成為國(guó)際共識(shí)。如何低碳、減碳已經(jīng)成為全球物流企業(yè)必須面對(duì)的發(fā)展問(wèn)題。如今，多國(guó)郵政和快遞企業(yè)紛紛通過(guò)使用電動(dòng)車輛、提高自動(dòng)化程度、設(shè)置快遞柜、采用可回收包裝等方法降低碳排放。

近日，埃克森美孚公司表示，其位于澳大利亞?wèn)|南部的碳捕獲和存儲(chǔ)中心將利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，在澳大利亞維多利亞州吉普斯蘭海岸以外海域的枯竭油田布里姆油田儲(chǔ)存二氧化碳，以減少澳大利亞吉普斯蘭盆地多個(gè)行業(yè)溫室氣體的排放。