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埃及石油總公司前董事長、國際能源專家邁扎特·優素福日前在開羅接受記者專訪時表示，受替代能源品種增加、國際油價暴跌和新冠肺炎疫情影響，今年全球石油需求或出現自2008年金融危機以來首次收縮。優素福表示，隨著天然氣產量逐年增長，其在不同行業作為石油替代能源的作用正不斷顯現;電力正在汽車工業中成為新的能量來源;歐洲等地區致力于可再生能源的技術開發與利用。這些因素可能導致全球石油需求量進一步萎縮。

國際油價下跌，對于處于低谷中的新能源汽車產業而言將可能是“雪上加霜”。國際原油價格出現大幅度的波動。據9日交易數據顯示，作為全球原有市場價格“標桿”的布倫特原油價格下跌一度超過30%，日內最低價至每桶31.02美元;而在紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶31.13美元，跌幅更創1991年以來的最大跌幅。汽車產業被列為對于原油價格最敏感的三個產業之一，原油價格的下降，讓燃油車更不容易被新能源汽車替代。

沙特正準備將產量提高到每日1000萬桶以上，其目前日產量為970萬桶，但有能力將日產量提高至1250萬桶。俄羅斯能源部長諾瓦克上周表示，談判的破裂意味著OPEC 產油國從4月1日起可以隨心所欲地生產石油。

沙特突然打響全面價格戰，就是要占據石油市場主導地位，其目標似乎直指俄羅斯等非歐佩克產油國，迫使其早日返回談判桌前并接受限產協議。同時，不排除沙特與俄羅斯配合“演雙簧”的可能性，雙方可能不謀而合，打壓原油價格將美國頁巖油氣生產商擠垮。

業內機構分析認為，國際油價從技術上已經進入熊市，不排除短期仍存在進一步下行的風險，國內成品油價“地板價”機制或觸發，屆時煉廠將迎來政策性套利機會。

周一(3月9日)亞市早盤，全球金融市場再度遭遇核彈級利空——時隔逾20年之后，沙特再次參與價格戰，這引發油市的暴跌風暴。布倫特油價一度大跌逾31%，WTI原油則跌超27%。

受投資者對原油需求的樂觀情緒增長等因素影響，國際油價在連續多日下跌后止跌回升，14日國際油價上漲。截至14日收盤時，紐約商品交易所2020年2月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.15美元，收于每桶58.23美元，漲幅為0.26%。2020年3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.29美元，收于每桶64.49美元，漲幅為0.45%。

沙特能源部長阿卜杜勒-阿齊茲?本?薩勒曼王子(Prince Abdulaziz bin Salman)周一承諾，將確保全球石油市場的穩定。在美國在巴格達殺害伊朗一名高級指揮官后，中東緊張局勢不斷升級。

巴庫2020年1月9日REPORT.AZ網援引世行報告數據，世行(WB)預測2020年和2021年的平均油價將下降至每桶59美元。世行表示,隨著新管道的建設，美國石油產量將在2020年繼續增加。同時，中美之間貿易緊張局勢進一步緩解的可能性可能會提升石油價格。世行認為，提升石油價格指的是布倫特、迪拜和美國原油價格的簡單算術平均值。

2020年開年，油價在地緣事件升級中不斷大漲，布油大漲最高達到71.75美元，超過2019年9月沙特原油設施遭受襲擊之前的水平。但原油價格在2020年的走勢，還面臨著眾多因素的考驗，地緣事件只是其中之一。