氫能產業
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Swagelok & PDC Machines：如何提供關鍵任務型氫能
問問像 PDC Machines 這樣的公司就知道，它是一家生產特種隔膜氣體壓縮機的公司，被用于各種行業，包括替代能源領域。PDC’ 的解決方案被用于車載氫能應用、加氫站等。質量和可靠性在這些經常屬于關鍵任務型的應用中至關重要，這就是該公司與世偉洛克密切合作并尋求高質量的部件和服務超過 30 年的原因。
03-27
中石化：大力發展氫能一體化業務，努力構建中國第一氫能公司
金融界3月27日消息，中國石化召開2022年度業績說明會。有投資者提問：“公司在新能源業務上持續布局，新能源業務對于公司利潤貢獻處于什么水平?未來有何提升規劃?”董事長馬永生表示：“公司積極持續推進能源轉型發展，加快發展以氫能為核心的新能源業務。
03-27
豐田新任CEO：氫能仍是公司關注重點，2030年底前將擴大氫能基礎設施建設
據外媒報道，豐田新任首席執行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，盡管公司正在加大力度開發和生產更具吸引力的純電動汽車，但氫能仍然是公司關注的重點。
03-25
引領全球能源轉型，荷蘭“氫”裝上陣
作為全球能源樞紐，荷蘭在能源領域擁有著豐富的歷史經驗。一直以來，荷蘭積極采取行動，從政策資金到能源創新研究，多方位專注于推動全球的可持續未來和綠色能源轉型。本文將聚焦氫能，看看“國際氫能領跑者”荷蘭如何引領全球能源轉型。
03-24
錨定7.13機械竣工目標，投資23億的河南神馬氫氨項目進入施工沖刺
日前，由中國五環工程有限公司總承包建設的河南神馬氫氨項目召開百日會戰誓師大會，錨定7月13日機械竣工目標“火力全開”，施工進入沖刺階段。
03-24
“氫”風陣陣，長沙機械重工大步邁進“氫時代”
今年以來，氫能成為了熱門話題。全國多地啟動氫能項目，氫能應用場景逐漸增多。長沙氫能產業鏈大動作不斷：中聯重科成功交付世界最大氫能源礦用寬體車、三一集團旗下公司將在上海修建首座2000kg級加氫站……
03-24
《天然氣管道摻氫輸送及終端利用可行性研究》成果發布會在京召開
3月22日，《天然氣管道摻氫輸送及終端利用可行性研究》成果發布會在北京順利召開。會議由中國城市燃氣協會主辦，香港中華煤氣有限公司、港華智慧能源有限公司、國家電投集團中央研究院、國家管網集團科學技術研究總院分公司等單位協辦，北京市煤氣熱力工程設計院有限公司、中國石油大學承辦,逾百位行業內專家學者出席并進行了多方向、深層次的學術研討。
03-23
內蒙古通遼：到“十四五”期末新能源裝機達到2000萬千瓦以上
3月21日，內蒙古通遼市人民政府辦公室關于推動全市風電光伏新能源產業高質量發展的意見，文件指出，到“十四五”期末，全市新能源裝機達到2000萬千瓦以上，占總電力裝機的60%以上;新能源發電量500億千瓦時以上，與火電發電量基本持平，新能源就地消納電量260億千瓦時左右，非水可再生能源消費占比35%以上，推動全市主導產業綠色低碳發展。
03-23
爆發元年，綠氫“太貴”如何破局？
今年從0-1的產業備受市場關注，比如光伏領域的鈣鈦礦、風電領域的漂浮式海上風電。而在氫能領域，綠氫今年政策密集出臺，尤其以內蒙為核心領先布局，在政策積極推動下，綠氫今年有望迎來爆發元年。但是即使各項目紛紛在建布局，綠氫最終能否全面商業化，最終還取決于成本能否降下來，所以綠氫太貴的困局能不能打破是關鍵。
03-22
含“氫”量狂飆！未勢能源讓氫能產業落地生“金”
兩會“氫”音繞梁，聚焦氫能產業推廣發展難點，有超過30位代表、委員為我國氫能產業的發展建言獻策。內容涉及擴大燃料電池示范應用范圍、氫能全產業鏈降本增效、強化政策支持、氫能產業技術突破和創新應用等。
03-21
感到壓力？歐盟委員會發布新提案，對抗中國低價電解槽！
打鐵還需自身硬。今年以來，氫能產業化提速下，國內電解槽設備出貨量正顯著提升。近日數據顯示，2023年1-2月，已公開招標電解槽的綠氫項目共8個，合計電解槽招標量達763.5MW，同比增長近3倍，并已超過2022年國內電解槽出貨量(近750MW)。
03-20
