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氫能汽車

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豐田和現代將在氫能汽車領域展開合作

豐田和現代將在氫能汽車領域展開合作

據當地媒體報道,豐田汽車公司董事長豐田章男已同意于10月底在首爾與現代汽車集團(HMG)董事長鄭義宣舉行會晤,討論兩家汽車制造商之間的業務合作機會。  這將是豐田董事長自2012年以來首次訪問首爾。  據公司內部人士透露,兩家汽車制造商計劃討論在氫動力汽車的開發、生產以及在關鍵市場建立氫生態系統方面的合作潛力。  豐田汽車去年是全球最大的汽車制造集團,生產了1100萬輛汽車,而現代汽車以700萬輛的銷量排名第三,僅次于大眾汽...
09-06
成都:2024年新增推廣500輛氫能商用車

成都:2024年新增推廣500輛氫能商用車

  9月2日,成都經信局官網發布了《關于開展2024年度成都市氫燃料電池商用車示范應用項目申報工作的通知》。提出以揭榜掛帥方式穩步推進氫燃料電池商用車示范推廣工作,2024年實現全市新增推廣500輛氫燃料電池商用車。  成經信財〔2024〕82號  各區(市)縣工業和信息化、住房城鄉建設、綜合執法(城市管理)、交通運輸主管部門,有關企業:  按照《成都市經濟和信息化局等9部門關于印發〈成都市推動氫燃料電池商用車產業發展及推廣應用...
09-06
寶馬官宣:2028年推出量產氫燃料電池車!

寶馬官宣:2028年推出量產氫燃料電池車!

寶馬集團9月5日重磅官宣,寶馬集團將于2028年推出量產氫燃料電池車。寶馬官方表示,寶馬致力于在2050年前實現碳中和,將率先在高端乘用車領域發布量產氫燃料電池車。寶馬已在氫動力系統研發領域深耕40余載,在氫燃料電池技術領域,累積了超過20年的研發經驗和獨特的技術優勢。寶馬全力推動氫動力技術發展,2028年,寶馬將推出首款量產氫燃料電池車。寶馬積極呼應中國氫能發展規劃,實現可持續出行,為客戶提供更豐富的出行選擇,華晨寶馬也將在國內物流...
09-06
未勢能源提供氫動力系統配套,又一批氫能公交落地投運!

未勢能源提供氫動力系統配套,又一批氫能公交落地投運!

8月31日,定州市舉行氫能源汽車交車暨旭陽氫能綜合能源站揭牌儀式。活動現場,由未勢能源提供動力系統配套的多款氫能車型首批完成交付,包括10輛氫能公交車、2輛氫能環衛車,將為定州市綠色城市建設工作帶來顯著的環境效益。多款氫能車型交付釋放城市氫能環保效應本次交付的氫能車型,主要依托定州市氫能產業的發展規劃和已有的氫能產業基礎,重點推動氫燃料電池技術在城市公交、環衛、旅游等清潔能源車型上的應用。該批車輛的兩大核心動...
09-02
廈門金龍斬獲行業最大的氫能商用車訂單

廈門金龍斬獲行業最大的氫能商用車訂單

在國家十四五規劃和氫能產業發展中長期規劃的指導下,廈門金龍聯合汽車工業有限公司(以下簡稱廈門金龍)積極踐行國家雙碳戰略,憑借在商用車領域的技術優勢和成本控制能力,與北京開云能源有限公司達成1000臺氫能短倒重卡和8000臺氫能微型物流車訂單合作,標志著廈門金龍在氫能源商用車市場繼續領跑。廈門金龍堅持把科技創新擺在企業發展全局的核心位置,氫燃料關鍵核心技術持續突破,氫能源商用車產品布局不斷完善,并構建了氫能源商用車的大規模...
08-27
中集安瑞科向榮程新能批量提供氫能儲運裝備,助力我國綠色運力升級

中集安瑞科向榮程新能批量提供氫能儲運裝備,助力我國綠色運力升級

  近日,中集安瑞科旗下中集氫能科技有限公司(簡稱中集氫能)向天津榮程新能科技集團有限公司(簡稱榮程新能)一次性成功交付了200套高性能的III型車載供氫系統,將應用于吉利遠程新能源商用車集團有限公司(簡稱吉利遠程)和東風柳州汽車有限公司(簡稱東風柳汽)為榮程新能生產的150Kw大功率氫能重卡,該批車輛將陸續投入到京津冀環渤海區域省際干線物流及鋼鐵、港口等大宗物資運輸場景,助力我國綠色運力升級。  搭載中集氫能車載供氫系統...
08-23
中國汽研與東方氫能簽署戰略合作協議暨氫能動力聯合實驗室

中國汽研與東方氫能簽署戰略合作協議暨氫能動力聯合實驗室

  近日,中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱中國汽研)和東方氫能(成都)氫能科技有限公司(以下簡稱東方氫能)在國家氫能動力質量檢驗檢測中心簽署戰略合作協議,并共同揭牌氫能動力聯合實驗室。  中國汽研下屬國家氫能動力質量檢驗檢測中心,積極服務國家戰略和行業發展,構建起以重慶本部為核心,輻射全國的氫能產業集群的技術服務布局,檢測范圍將覆蓋氫能全產業鏈,填補國家級氫能檢測機構的空白。東方氫能是中國東方電氣集團有限公司...
08-23
農田就地制氫!奧地利推出氫動力拖拉機

農田就地制氫!奧地利推出氫動力拖拉機

  由CNH位于St.Valentin的拖拉機工廠和TU Wien的工程師合作開發的一款創新的氫燃料電池動力STEYR®概念拖拉機最近首次公開亮相。  FCTRAC項目是由奧地利研究促進局(FFG)資助的國家研究項目的一部分,由維也納理工大學動力總成與汽車技術研究所(IFA)領導。基于標準的STEYR4140 Expert CVT拖拉機,CNH位于St.valentin的工程團隊與來自科學界和工業界的項目合作伙伴共同努力,共同設計、制造、認證和測試了拖拉機及其氫燃料電池動力...
08-21
國家交通部首次將氫能機車納入準駕鐵路機車范圍

國家交通部首次將氫能機車納入準駕鐵路機車范圍

  8月20日,國家交通部發布了《鐵路機車車輛駕駛人員資格許可辦法(中華人民共和國交通運輸部令2024年第9號)》。  文件指出,在中華人民共和國境內的鐵路線上,承擔鐵路運輸或者施工、維修、檢測、試驗等任務的鐵路機車、動車組、大型養路機械、軌道車、接觸網作業車駕駛人員,應當依照本辦法向國家鐵路局申請鐵路機車車輛駕駛資格,經考試合格后取得資格許可,并獲得相應類別的鐵路機車車輛駕駛證。  而在具體的鐵路機車分類方面,文件進一...
08-21
洛杉磯為2028年奧運會準備氫動力公交車

洛杉磯為2028年奧運會準備氫動力公交車

洛杉磯縣大都會交通管理局(LA Metro)將在2028年奧運會和殘奧會之前開始向其車隊引入氫動力公交。今年夏天,洛杉磯大都會交通管理局獲得了7750萬美元的低排放或零排放撥款,用于零排放公交車、新充電樁和擴大員工隊伍。該車隊運營商宣布將在今年4月購買20輛氫燃料電池電動公交車,并有額外的購買選擇權,可購買多達1980輛零排放汽車。洛杉磯縣董事會主席兼大都會交通管理局董事會成員Lindsey Horvath聲稱,聯邦交通管理局的資金將取代目前的壓...
08-21
5個氫能項目 集中簽約落地!

5個氫能項目 集中簽約落地!

  8月16日,武漢氫能科技產業園規劃發布暨產業推介活動在武漢經開區舉行,此次活動由武漢經開區管委會、武漢市汽車制造和服務(含氫能)產業鏈鏈長制工作專班舉辦,也是該專班助推武漢建設氫能樞紐城市的重要舉措之一。當天,氫能領域院士專家、產業鏈上下游企業負責人齊聚軍山新城,共同見證武漢氫能科技產業園揭牌,首批總投資超30億元的5個優質氫能產業項目集中簽約。  據介紹,武漢氫能科技產業園由武漢經開產投集團投資建設,將立足軍山新城...
中國排第一! 2024年上半年全球氫燃料汽車銷量同比下降34.1%

中國排第一! 2024年上半年全球氫燃料汽車銷量同比下降34.1%

現代汽車今年上半年(1~6月)在全球氫燃料汽車銷量中排名第一  2024年上半年(1~6月)全球注冊的氫燃料電池汽車總銷量為5621輛,比去年同期減少了34.1%。  (來源:Global FCEV Monthly Tracker, 2024年7月,SNE Research)  現代汽車的NEXO、ELEC CITY等共售出1836輛,雖然增長率比去年同期減少了42.6%,但仍位居第一。據分析,現代汽車銷量大幅下降的主要原因是NEXO在韓國國內市場的銷量下降。豐田Mirai和Crown的銷量為
08-17
吉林發布對氫能車輛行駛吉林省高速公路實施優惠的通知

吉林發布對氫能車輛行駛吉林省高速公路實施優惠的通知

2024年8月13日,吉林省交通運輸廳 吉林省財政廳 吉林省發展和改革委員會關于對氫能車輛行駛吉林省高速公路實施優惠的通知。其中明確提出:1、2024年9月1日0時至2026年8月31日24時,安裝ETC套裝設備的吉林省籍氫能車輛,在吉林省各高速公路收費站間點對點免費通行,相應的高速公路通行費由省財政統一支付。2、省內氫能車輛經營管理單位負責對新增和變更的氫能車輛信息進行匯總,填寫《新增和變更氫能車輛信息表》(附件1),到省聯網收費運營和服務中...
08-15
羚牛氫能跨越六省1300公里,成功構建北京至長三角氫能高速走廊

羚牛氫能跨越六省1300公里,成功構建北京至長三角氫能高速走廊

近日,羚牛氫能攜手海珀特成功構建了北京至長三角地區氫能高速走廊。羚牛氫能18噸氫能物流車成功跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省,圓滿完成了從北京大興國際氫能示范區至長三角(嘉興)氫能產業園長達1300公里的長途運輸任務,驗證了羚牛氫能在大范圍、長距離、跨區域高效運輸領域的重大突破與跨越,為我國氫能交通網絡的構建和交通強國戰略的推進增添了濃墨重彩的一筆。北京大興綠色啟航順利抵達東方氫港8月10日,隨著引擎啟動,羚牛氫能18噸氫...
08-15
2934億韓元!現代Rotem簽訂34輛氫動力有軌電車合同

2934億韓元!現代Rotem簽訂34輛氫動力有軌電車合同

  現代Rotem公司獲得了為韓國大田地鐵2號線提供氫動力電車的重要合同,標志著城市交通邁出了實質性的一步。合同金額為2934億韓元(15.34億人民幣),包括提供34輛氫動力電車和信號系統等完整的車輛運作系統。  預計將于2028年下半年開通的大田地鐵2號線是連接西大田站、大田站、政府大樓等主要城市樞紐的38.8公里環線。值得注意的是,這條線路將是世界上最長的無接觸網線路,利用現代無線操作系統,從氫氣中獲取電力,而不是通過傳統的架空電...
08-14
中國在傳統汽車領域不具備全球領先的技術,但是在新能源領域卻存在著巨大的機會。發展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業取得全球領先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發展得到各國政府重視,世界主要汽車企業紛紛投巨資研發,并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動,燃料電池汽車產業發展進入了加速期,被認為可能是世界上最先規模化生產、應用燃料電池汽車的國家。
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