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作為氫能產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，以及氫能燃料電池汽車(chē)等氫能利用技術(shù)推廣應(yīng)用的必備基礎(chǔ)設(shè)施,加氫站開(kāi)發(fā)建設(shè)越來(lái)越受到國(guó)家和地方政府的重視。但是，加氫站開(kāi)發(fā)建設(shè)只是呼聲大，發(fā)展卻步履蹣跚。

11月29日，延慶小型多能互補(bǔ)零排供能試驗(yàn)系統(tǒng)示范項(xiàng)目一期(延慶園加氫站)舉行開(kāi)工儀式。在中關(guān)村延慶園管委會(huì)、項(xiàng)目建設(shè)方中電智慧綜合能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中電智慧)及項(xiàng)目監(jiān)理等單位代表的見(jiàn)證下，中電智慧總經(jīng)理張?jiān)街罗o并宣布項(xiàng)目在中關(guān)村延慶園開(kāi)工，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入開(kāi)工建設(shè)階段。

能加到汽柴油的加油站隨處可見(jiàn)，但既能加油又能加氫的站點(diǎn)卻不常見(jiàn)。近日，中國(guó)石化位于上海市嘉定區(qū)的西上海油氫合建站、安智油氫合建站，作為上海市首批商業(yè)化提供加油加氫服務(wù)的綜合功能站，正式開(kāi)啟試運(yùn)行。這也將進(jìn)一步助力長(zhǎng)三角氫走廊的建設(shè)。

近日，松下集團(tuán)在日本大阪建造的“H2 Kusatsu Farm”氫氣站正式投入運(yùn)營(yíng)，該加氫站將為其工廠(chǎng)氫燃料電池叉車(chē)提供氫能源，并可以在約3分鐘之內(nèi)加滿(mǎn)氫。

11月18日，中石化上海石油在嘉定區(qū)百安公路2121號(hào)西上海油氫合建站舉辦“油氫合建項(xiàng)目竣工暨試運(yùn)行儀式”。據(jù)了解，兩座站是采用當(dāng)今世界最先進(jìn)的裝備和技術(shù)建造的大型商用加氫站，各擁有2個(gè)汽油罐、 2個(gè)柴油罐、4個(gè)儲(chǔ)氫罐，站內(nèi)設(shè)置2臺(tái)12槍加油機(jī)，2臺(tái)4槍加氫機(jī)，另預(yù)留1臺(tái)70 Mpa加氫機(jī)器。

氫能正在成為央企大手筆布局的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。

11月18日，中石化上海石油在嘉定區(qū)百安公路2121號(hào)西上海油氫合建站舉辦油氫合建項(xiàng)目竣工暨試運(yùn)行儀式。該油氫合建項(xiàng)目包含兩座加油加氫服務(wù)的綜合功能站，即西上海油氫合建站、安智油氫合建站。兩座站是在原加油站的基礎(chǔ)上利用現(xiàn)有的網(wǎng)點(diǎn)土地，按照現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，通過(guò)科研創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，建設(shè)成為油氫一體化的二級(jí)能源綜合站，是目前氫能應(yīng)用落地的最好方式，不僅有效節(jié)約土地資源，且為新能源設(shè)施布點(diǎn)減少了風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，并依靠已有加油站銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，為客戶(hù)...

11月18日，中石化上海石油在嘉定區(qū)百安公路2121號(hào)西上海油氫合建站舉辦“油氫合建項(xiàng)目竣工暨試運(yùn)行儀式”。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源部(DOE)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的員工研發(fā)出能夠降低加氫站加氫成本且提高加氫效率的技術(shù)，而且將該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化，為此大獲贊譽(yù)。預(yù)計(jì)，該技術(shù)可以降低燃料電池汽車(chē)客戶(hù)支付的氫燃料成本。

歐洲的氫站可用性系統(tǒng)(HRS Availability System)可以顯示每個(gè)加氫站的位置。歐洲氫氣網(wǎng)絡(luò)正在擴(kuò)大，現(xiàn)在一個(gè)新推出的歐洲HRS可用性系統(tǒng)允許汽車(chē)用戶(hù)識(shí)別歐洲各地每個(gè)氫站的位置。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通知?dú)淙剂掀?chē)用戶(hù)每個(gè)站點(diǎn)的狀態(tài)。目前，歐洲氫氣網(wǎng)絡(luò)中共有137個(gè)加氫站，而且數(shù)量還在增加。通過(guò)新的信息系統(tǒng)，氫動(dòng)力汽車(chē)用戶(hù)不僅可以確定歐洲各地燃料站的位置，他們還可以實(shí)時(shí)檢查每個(gè)站點(diǎn)的狀態(tài)，并在用戶(hù)前往加氫站之前對(duì)任何計(jì)劃內(nèi)或計(jì)劃外的故障...

氫能作為一種清潔能源載體，來(lái)源多樣，是理想的能源互聯(lián)媒介。氫能發(fā)展已經(jīng)成為全球能源技術(shù)革命的重要方向，而氫燃料電池應(yīng)用的發(fā)展對(duì)氫能的普及發(fā)展則起到至關(guān)重要的作用。根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃， 2030年氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，氫能產(chǎn)值將突破1萬(wàn)億元，燃料電池汽車(chē)保有量達(dá)到200萬(wàn)輛。2050年，氫能市場(chǎng)規(guī)模到達(dá)4萬(wàn)億人民幣。目前氫燃料電池的核心專(zhuān)利、核心材料和零部件基本上都來(lái)自日本，面對(duì)巨量的氫能需求，氫氣...

近日，廣州石化氫燃料電池供氫中心項(xiàng)目獲總部批復(fù)，同意開(kāi)展前期工作。廣州石化位于粵港澳大灣區(qū)，氫氣產(chǎn)能富裕，具備為廣州市及珠三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)提供氫氣資源的條件，可作為廣州市氫氣供應(yīng)基地。氫能是理想的清潔高效的二次能源，是應(yīng)對(duì)全球能源危機(jī)和環(huán)境污染、促進(jìn)全球能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。在我國(guó)，特別是珠三角、長(zhǎng)三角區(qū)域，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。廣州市在氫能制取、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用等環(huán)節(jié)已開(kāi)始布局，部分關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)初步掌握，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬...

目前，我國(guó)各地陸續(xù)推出加氫站規(guī)劃布局，各能源企業(yè)也積極布局加氫站建設(shè)，如油氫混建等;但現(xiàn)階段建設(shè)成本依然居高不下，其經(jīng)濟(jì)性將取決于下游需求增加而引起的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性影響，二級(jí)市場(chǎng)的投資機(jī)會(huì)也多以主題性為主。氫能利用產(chǎn)業(yè)相對(duì)集中、燃料電池及燃料電池汽車(chē)示范規(guī)劃規(guī)模較大的地區(qū)有望成為加氫站投資建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)。

作為零排放谷項(xiàng)目的一部分，氫燃料加油站于9月6日星期五在克萊蒙費(fèi)朗的ZI des Gravanches米其林遺址上落成。

9月6日，浙江省首座加氫站——中國(guó)石化浙江嘉興嘉善善通加油加氫站正式建成。這是省內(nèi)第一座集加油、加氫等功能于一體的綜合能源供應(yīng)站。嘉善善通加油加氫站坐落于嘉善客運(yùn)中心旁，占地2784 平方米，由原來(lái)的善通加油站改造而成，是一座擁有2個(gè)汽油罐、2個(gè)柴油罐、3個(gè)儲(chǔ)氫罐的二級(jí)加油加氫站。該站儲(chǔ)氫罐總?cè)萘繛?5立方米，站內(nèi)設(shè)置2臺(tái)雙槍雙計(jì)量加氫機(jī)，日加氫能力可達(dá)500千克，以8.5米的公交車(chē)為例，每日服務(wù)能力可滿(mǎn)足至少50輛公交車(chē)。加氫站借...