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在上半年利潤暴跌后，保時捷做出了激進的轉變，該公司在戰(zhàn)略上來了個180度大轉彎，暫時放棄了生產(chǎn)更多純電動汽車的目標。保時捷周五宣布，該公司的多款電動車型將比預期更晚進入市場，此舉是為了應對豪華純電動車型需求增長明顯放緩的情況。戰(zhàn)略調(diào)整的主要內(nèi)容包括：產(chǎn)品組合將有針對性地增加搭載內(nèi)燃機的品牌標志性車型由于市場需求原因，原本計劃純電動的新款SUV車系(定位高于卡宴)，最初的車型將僅提供內(nèi)燃機和插電式混合動力版本現(xiàn)有的內(nèi)燃機車...

英國電解器制造商ITM Power近日宣布，已與德國能源公司RWE簽訂了150兆瓦NEPTUNE V機組的容量預訂協(xié)議。這一重要合作標志著雙方在綠色制氫領域的合作邁入新階段。根據(jù)協(xié)議，此次預訂相當于30個單位，預計將在2027年之前逐步落實。此前，RWE已成功運營ITM的4兆瓦試驗工廠，并正在為位于德國林根的RWE GetH2 Nukleus項目提供200兆瓦的電解器。NEPTUNE V作為ITM最新一代集裝箱式綠色制氫工廠解決方案，以其緊湊的集裝箱式設計和集成的工廠平衡功能...

汽車零部件巨頭博世希望通過裁員來降低成本，其裁員行動已經(jīng)持續(xù)了兩年。如今，又有1.3萬個崗位將被裁撤，主要是在博世汽車零部件業(yè)務的德國工廠。博世在周四表示，截至2030年，其汽車零部件部門的德國工廠預計還將裁減約1.3萬個崗位。到那時，核心部門的成本預計將每年減少25億歐元，以提高競爭力。博世人事主管Stefan Grosch表示：遺憾的是，我們無法避免在已經(jīng)宣布的裁員規(guī)模之外進一步裁員。博世將市場需求低迷(主要在歐洲)以及電動汽車和自動駕...

在慕尼黑的IAA車展上，采埃孚集團展示汽車未來新方案，而在其總部腓特烈港卻做出了重大人事變動。集團首席執(zhí)行官Holger Klein意外離職。汽車零部件供應商采埃孚遭遇困境，周四上午，公司意外宣布將與首席執(zhí)行官Holger Klein提前解除合同，他將在9月30日離職。此前，監(jiān)事會曾就此及其他人事問題召開特別會議并作出決定。監(jiān)事會主席Rolf Breidenbach在聲明中表示：感謝Holger Klein過去十年在采埃孚的不懈努力，尤其是在過去近三年擔任首席執(zhí)行官期間...

9 月 8 日，繼 8 月底官宣造車后，追覓汽車正在德國柏林選址建廠，該工廠選址毗鄰特斯拉德國柏林超級工廠。此外，知情人士稱，追覓汽車還將與法國巴黎銀行進行合作，為追覓汽車進軍全球市場做準備。今年 8 月底，追覓科技官宣跨界造車，首款車型將是對標布加迪威龍的超豪華純電產(chǎn)品，計劃 2027 年亮相。據(jù)官方介紹，在追覓超級馬達加持下，首款超豪華純電產(chǎn)品將為用戶帶來最極致的動力體驗。追覓將持續(xù)長期投入汽車領域，目前該項目已組建了近千人的造車團...

Freen OÜ 即將推出最新一代鈉離子電池儲能系統(tǒng)，旗下 Freen - BSH 和 Freen - BSL 產(chǎn)品在愛沙尼亞完成開發(fā)與生產(chǎn)。這兩款產(chǎn)品具備可擴展性，專為房主、農(nóng)民以及其他商業(yè)和工業(yè)用戶量身打造。它們既能為離網(wǎng)系統(tǒng)供電，還能與太陽能結合使用，同時可用于減少峰值負荷，應用場景廣泛。在價格方面，F(xiàn)reen 的鋰離子儲能系統(tǒng)售價為 230 歐元(268 美元)/千瓦時，而鈉離子電池起價為 330 歐元/千瓦時。從性能參數(shù)來看，BSH 產(chǎn)品單模塊容量達 10.08 千...

9月5日，2025 年德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility 2025)上，高通與寶馬集團聯(lián)合推出 Snapdragon Ride Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)由雙方歷時三年打造，首搭于全新 BMW iX3—— 新世代寶馬首款量產(chǎn)車型。這款系統(tǒng)基于高通Snapdragon Ride系統(tǒng)級芯片，搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的駕駛輔助軟件棧，1400多位來自德、美、瑞等國及寶馬捷克自動駕駛測試中心的專家參與研發(fā)。目前已在全球60個國家和地區(qū)完成驗證，2026年計劃覆蓋超100個國家和地區(qū)，且...

丹麥公司Dansk Polyglas已獲得CS Wind Offshore的合同，將為德國北海Nordlicht 1海上風電場提供過渡件蓋產(chǎn)品。根據(jù)協(xié)議，該公司將為該風電場全部68個過渡件提供防護蓋板。這并非Dansk Polyglas與開發(fā)商Vattenfall的首次合作。此前在Vesterhav North和South海上風電場項目中，雙方曾重復使用最初部署在丹麥Kriegers Flak海上風電場的42個過渡件蓋板。CS Wind Offshore于2025年1月與Vattenfall簽訂合同，負責

在德國烏爾施萊斯海姆鎮(zhèn)地熱供熱廠成功運營25周年之際，該市正在考慮鉆探第二口地熱生產(chǎn)井，以進一步擴大地熱供暖服務的覆蓋范圍。烏爾施萊斯海姆是慕尼黑第一個利用地熱進行供暖的地區(qū)。早在1999年，當?shù)刈h會就認識到腳下的地熱是一個多么寶貴的財富，并決定實施當時的先鋒項目，現(xiàn)在該地熱項目已經(jīng)成為了典范，并促進了巴伐利亞地熱的發(fā)展。自2003年運營以來，烏爾施萊斯海姆地熱供暖廠(GTU)使該鎮(zhèn)成為慕尼黑地區(qū)第一個使用地熱能進行市政供暖...

在美國加征關稅等因素沖擊下，德國汽車行業(yè)遭遇嚴峻考驗。咨詢公司安永最新分析報告顯示，德國汽車行業(yè)過去一年凈減崗位約5.15萬個，占全部崗位的近7%，成為受影響最嚴重的工業(yè)部門。德國媒體報道說，美國總統(tǒng)特朗普推行的高額關稅抬高了德國商品在美售價。受此影響，梅賽德斯-奔馳、大眾等整車制造商以及博世、大陸集團、采埃孚等零部件供應商相繼宣布開支削減計劃，保時捷則計劃大幅縮減旗下電池動力業(yè)務規(guī)模。報告還顯示，截至6月30日，德國工業(yè)部...

德國天然氣儲存設施當前填充率為67%，低于近年同期水平，引發(fā)關于能源供應安全的討論。反對黨綠黨成員邁克爾·凱爾納向公共廣播公司ARD表示："即使與鄰國相比，德國的天然氣儲存設施也處于歷史低位。我不想引起恐慌，但我擔心在非常非常寒冷的冬季，供應安全可能無法得到保障。"聯(lián)邦網(wǎng)絡局數(shù)據(jù)顯示，德國當前天然氣儲備量顯著低于往年同期：2022年為75%，2023年達90%，2024年接近92%。與周邊國家相比，德國儲備水平也存在差距，法國和波蘭儲存率約為80%，奧地...

柯銳世Clarios是一家低壓電池供應商，也是汽車蓄電池品牌瓦爾塔Varta的所有者。該公司正從電池回收商Ecobat手中收購其位于德國和奧地利的三家工廠。然而，此次收購并非針對電動汽車牽引電池的回收，而是針對鉛酸蓄電池。據(jù)了解，Ecobat近來在電動汽車鋰離子電池回收領域聲名鵲起。通過此次出售，該公司計劃更加專注于這一核心業(yè)務，因為此次交易涉及的三家工廠并不從事電動汽車鋰離子電池回收業(yè)務，而是傳統(tǒng)鉛酸電池(尤其是經(jīng)典的12伏蓄電池)的回...

近日，德國光伏逆變器公司SMA Solar Technology AG(以下簡稱為SMA)發(fā)布了2025年上半年財報：公司凈虧損達4240萬歐元，較2024年同期凈利潤4410萬歐元暴跌近200%;合并營業(yè)收入同樣下滑，將至6.849億歐元，去年同期這一數(shù)據(jù)為7.593億歐元。財報顯示，中小型太陽能系統(tǒng)領域的業(yè)務出現(xiàn)大幅下滑。由于受到需求下降、激烈競爭和價格壓力的影響，家庭與商業(yè)太陽能解決方案部門銷售額為1.161億歐元，僅略高于去年同期(2.235億歐元)的一半。此外，一些分銷商的...

Elevion集團旗下子公司Belectric已正式啟用位于巴伐利亞州科利茨海姆市總部附近的赫爾萊斯霍夫太陽能園區(qū)。該園區(qū)裝機容量達96.7兆瓦峰值(MWp)，是施韋因富特地區(qū)規(guī)模最大的光伏項目。園區(qū)橫跨三個項目區(qū)，總面積相當于慕尼黑特蕾莎草坪的1.6倍，包含超過165,000個組件。在生產(chǎn)能力和技術方面，該園區(qū)預計每年將產(chǎn)生約105吉瓦時(GWh)的太陽能電力。園區(qū)內(nèi)大多數(shù)太陽能電池板為雙面電池，能夠雙面捕獲太陽輻射，以實現(xiàn)發(fā)電量最大化。此外，該公司...

德國內(nèi)閣周三通過一項法律草案，計劃簡化地熱能項目審批流程，以推動該能源形式在供暖領域的廣泛應用。此舉是德國實現(xiàn)2045年淘汰化石燃料供暖目標的關鍵步驟。自2022年全球能源市場波動以來，地熱能因其低碳特性受到市政公用事業(yè)和能源企業(yè)的關注，成為替代傳統(tǒng)供暖方式的潛在選項。德國建筑行業(yè)碳排放占全國總量的近三分之一，其中供暖系統(tǒng)貢獻了主要份額。根據(jù)弗勞恩霍夫研究所2023年研究，德國地熱儲量居歐洲首位，理論上可滿足全國年度供暖需...