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法國聯(lián)手歐盟11國組建“核聯(lián)盟”
主張捍衛(wèi)核能在脫碳經(jīng)濟中發(fā)揮作用的11個歐盟國家已達成一致，同意“基于創(chuàng)新技術”和“現(xiàn)有發(fā)電廠運營”的基礎上，聯(lián)手“支持新的核能項目”
03-02
HDF能源開始在法國建設1.5兆瓦氫燃料電池生產(chǎn)工廠
Hydrogénede法國(HDF)能源公司宣布開始建造“世界上第一個”大功率氫燃料電池大規(guī)模生產(chǎn)工廠
03-01
法國鼓勵發(fā)展綠色交通 加大電動汽車發(fā)展力度
法國氫能列車“Coradia iLint”在安德爾河畔雷尼亞克和洛什之間進行首次試運行。該氫能列車使用純氫氣作為燃料，從環(huán)境空氣中收集氧氣，在燃料電池中將這兩種氣體轉化為電能，行駛時只產(chǎn)生蒸汽和冷凝水。法國政府還宣布大力發(fā)展電動汽車，計劃2027年生產(chǎn)100萬輛電動汽車，2035年過渡到全電動汽車
02-27
合作出海！中建等成功簽約法國首個新能源領域工業(yè)項目
中建集團下屬歐洲子企業(yè)——中建地中海公司 和BETOM設計院攜手中國五礦 、中冶集團下屬中國恩菲工程技術有限公司 于2023年2月22日在法國-中國兩地與力拓集團(Rio Tinto)簽署法國首個新能源領域工業(yè)項目合同
02-24
法國核安全監(jiān)管機制改革引批評
法國政府在加速發(fā)展核能法案中規(guī)定，取消輻射防護及核安全研究所(IRSN)，把該研究所負責的工作分別交給核安局(ASN)及原子能委員會(CEA)承擔。1700名IRSN研究所工作人員2月20日集會示威
02-21
2022年法國法馬通收入同比增長16%
法國法馬通公司(Framatome)發(fā)布年報稱，2022年公司在北美和法國的核級設備及大型部件銷量增加，年收入同比增長16.2%至41.2億歐元(約合44億美元)。2021年該公司收入為33.7億歐元(約合36億美元)
02-21
法國電力公司2022年凈虧損179億歐元
法國電力公司當?shù)貢r間17日發(fā)布的財報顯示，該公司2022年營業(yè)額增長70%，接近1440億歐元，但由于烏克蘭危機導致的能源供應緊張以及該公司的核電產(chǎn)量下降等多重因素，造成該公司2022年凈虧損179億歐元。而該公司2021年凈利潤50億歐元
02-20
法國力促歐盟發(fā)展核能制氫產(chǎn)業(yè)
一直以來，歐盟多國對于是否要將核能制氫納入“低碳氫氣”分類的爭論不斷。業(yè)界認為，在法國的強烈呼吁下，歐盟有可能對當前能源發(fā)展規(guī)劃進行修訂，核能制氫產(chǎn)業(yè)的春天或將到來
02-17
歐盟委員會批準法國融資20.8億歐元以支持海上風能項目建設
歐盟委員會根據(jù)歐盟國家援助規(guī)則，批準了法國一項20.8億歐元的措施，以支持法國的海上風電生產(chǎn)。該措施將有助于實現(xiàn)法國的能源和環(huán)境目標，以及與歐盟海上可再生能源戰(zhàn)略和歐洲綠色協(xié)議相關的目標
02-17
歐盟成員激辯 “綠氫”標準，法國觀點占了上風
據(jù)Euactive.com網(wǎng)站報道，歐盟委員會擬定了業(yè)界期待已久的規(guī)則，規(guī)定了氫在何種情況下可以被標記為來自“可再生”能源。同時，法國也如愿以償，贏得了核能生產(chǎn)低碳氫的認可
02-16
法國天然氣消費顯著下降！發(fā)電用氣歷史性增加
巴黎2月12日(魯佳)法國天然氣輸送網(wǎng)絡運營商GRTgaz的數(shù)據(jù)顯示，由于天然氣價格上漲和客戶節(jié)約使用，法國2022年的天然氣消費量(不包括發(fā)電廠的使用量)與2021年相比下降了6.2%
02-14
道達爾能源與法國液空集團將合作開發(fā)氫站網(wǎng)絡
道達爾能源公司和法國液化空氣公司(Air Liquide)宣布，他們決定成立一家擁有同等股權的合資企業(yè)，以開發(fā)一個氫站網(wǎng)絡，主要供應歐洲主要道路走廊上的重型車輛
02-07
