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摩爾多瓦政府表示將等待新的羅馬尼亞天然氣管道建設，而不是與俄羅斯能源公司俄羅斯天然氣工業股份公司達成協議。經濟部長Chiril Gaburici告訴TVC21有線電視網，這個依賴俄羅斯天然氣的經濟困難國家將等待從羅馬尼亞邊境到摩爾多瓦首都基希訥烏的120公里(75英里)的建設。該管道的工作計劃于本月開始，預計到2020年完工.Gaburici在周二發表的評論中說，我們真的希望盡快獲得替代天然氣。摩爾多瓦于2008年與俄羅斯天然氣工業股份公司簽訂了一...

近日，中國能建華東建投浙江火電中標桂冠萊州土山風電二期工程。據悉，該工程位于山東省煙臺萊州市土山鎮沿海地帶。根據該風電場的風能資源及建場條件，本期裝機容量約為47.5兆瓦，擬建19臺2500千瓦風力發電機組。該工程建成后，可為國家提供綠色能源，對促進當地經濟社會發展起到積極作用，具有良好的環境和生態效益。...

羅馬尼亞政府的一位消息人士告訴趨勢，阿塞拜疆 - 格魯吉亞 - 羅馬尼亞互聯網(AGRI)仍是羅馬尼亞和歐盟(EU)的重要項目。AGRI項目是黑海地區的一項獨特舉措，涵蓋能源安全部分(通過多樣化能源路線和來源)和區域合作部分，這是能源聯盟的一個主要共同目標。出于這些原因，AGRI對羅馬尼亞和歐盟(EU)來說，這仍然是一個重要的項目。更廣泛地說，AGRI強調了液化天然氣(LNG)可以為歐盟能源安全帶來的重要貢獻，符合歐盟委員會戰略的目標對于液化天然氣...

據商業評論報道，羅馬尼亞國有電力公司Hidroelectrica報告稱，2018年上半年的6個月毛利潤創下6,600盧比(約2.07億歐元)。結果與2017年上半年相比增長了34%，主要歸因于成本控制。據羅馬尼亞媒體報道，在2018年上半年，Hidroelectrica的營業額為19.9億盧比(4.28億歐元)，同比增長17%，而運營支出則下降2%。一周前，該公司宣布2017年的股息為11億盧比(2.36億歐元)，同比增長10%。據羅馬尼亞媒體報道，2017年，該公司的年度毛利潤達到創紀錄的16億盧比(3

布加勒斯特市政廳宣布向歐盟提供價值2.83億歐元的資金申請，以購買電動公交車和其他公共交通工具。羅馬尼亞內幕報道，該市正在尋求購買100輛電車和100輛電動公交車等車輛。最大的項目是收購100輛電車，估計價值2.2億歐元，其中約1.76億歐元來自歐盟。該市還要求歐盟資助購買價值超過5600萬歐元的100輛電動公交車。最近，布加勒斯特總理事會批準了另一項計劃，向廢舊汽車和購買非柴油歐6汽車的居民提供價值9,000盧比(1,935歐元)或總計約970萬歐...

黑海貿易和發展銀行(BSTDB)已為羅馬尼亞非銀行金融機構Garanti Consumer Finance獲得700萬歐元的循環設施，以資助羅馬尼亞住宅部門的能源效率，可再生能源和節水解決方案BSTDB在一份新聞稿中說。BSTDB的第一個此類設施預計將有助于提高羅馬尼亞約700個低能耗家庭的能源效率。BSTDB主席Dmitry Pankin表示，提高能源效率是現代能源政策的關鍵要素。我們很高興與Garanti Consumer Finance合作，幫助減少二氧化碳排放，提高羅馬尼亞家庭的能源績...

羅馬尼亞，你想要什么?這是能源部門的大型企業向當局提出的一個簡單問題。我們擁有資源，地理位置，潛力，我們擁有所需的一切，協調商業環境。然后我們缺少什么?我在辯論羅馬尼亞 - HUB ENERGETIC。互連區域一名羅馬尼亞能源市場的完整的傳媒集團主辦，他們不僅討論如何成為一個樞紐地區能源羅馬尼亞的前景，但也對羅馬尼亞在未來12年的能源戰略，歐洲能源政策，有關項目能源基礎設施，以及國家能源安全。本次活動由亞歷山德拉Stoicescu主持了由副總理...

據Mediafax報道，羅馬尼亞家庭消費者的電價從今天起下降了約3.5%。這是在國家監管機構于5月底宣布的一種計算關稅的新方法生效之后。同樣從今天開始實施養老金點的增加，在此基礎上計算養老金的數額。增幅為10%，最低保障養老金將從520列伊增加到640列伊，BTA報價。

羅馬尼亞能源部在一份聲明中表示，羅馬尼亞議會已通過一項法律，允許擁有小型可再生能源系統的消費者確保自我消費并向電網提供剩余能源，而無需獲得任何授權或對能源征稅。該部表示，羅馬尼亞需要能夠為清潔能源生產做出貢獻的小型能源生產商，以及羅馬尼亞實現綠色能源在國民消費中所占份額的目標。光伏計量方案是指具有太陽能光伏(PV)和其他可再生能源系統高達100千瓦的消費者，光伏雜志寫道，引用了羅馬尼亞能源部門監管機構ANRE的草案。今年3...

羅馬尼亞能源部發布了一份新聞稿，宣布羅馬尼亞議會昨天批準了太陽能和可再生能源裝置的凈計量新規則，容量高達100千瓦。該命令草案列明的規則是由羅馬尼亞的能源監管機構ANRE公布在一月初。該部門在聲明中表示，消費者將能夠向電網輸送剩余能量，無需任何授權，也無需繳納稅款。然而，消費者將負責支付不平衡費用。羅馬尼亞需要小型能源生產商，能夠為清潔能源的生產做出貢獻，并實現羅馬尼亞在綠色能源在國家消費中的份額目標。根據新計劃，安裝的...

EPFL研究人員開發了一種模擬器，可以計算30年以上風電場的性能，同時考慮到保護當地生物多樣性的需要。在羅馬尼亞喀爾巴阡山脈的一個地點進行測試，該模擬器可應用于瑞士汝拉地區，該地區景觀類似。三個EPFL實驗室與羅馬尼亞布加勒斯特大學合作開發該模型。來自風能工程和可再生能源實驗室(WIRE)，生態系統實驗室(ECOS)和地理信息系統實驗室(LASIG)的研究人員將他們的數據和模型與布加勒斯特大學景觀 - 領土 - 信息系統(CeLTIS)作為風能開創...

羅馬尼亞打算在未來四年內安裝20萬輛電動汽車充電站，作為努力提高公路運輸用燃料可再生能源份額的一部分，目前這一比例僅為1%，能源部長安東安東表示，羅馬尼亞的企業評論報道。今年早些時候，羅馬尼亞的可再生能源公司Renovatio和克羅地亞的電信服務提供商Hrvatski Telekom表示，他們將在2018年底前在羅馬尼亞安裝前23個電動汽車快速充電站，這標志著一個項目的開始， 69個快速充電站和4個超快速充電站。根據安東的說法，從1%到20%-40%的交通可再生...

位于羅馬尼亞西北部的克盧日納波卡市收到了第一批電動公交車。Solaris交付了10輛零排放車輛 - 通知替代燃料市場觀察站。公共汽車是根據580萬美元的計劃購買的，該計劃由瑞士政府資助。Solaris車輛配備了78個乘客座位，范圍為105公里。明年，克盧日納波卡當局打算再購買30輛電動公交車。按照計劃，到2025年，城市的所有公共交通工具都將使用生態汽車。克盧日納波卡已成為羅馬尼亞第一座擁有電動巴士的城市。布加勒斯特也公布了電動交通發展計...