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2月，SeAH Wind 正式確認，其位于英國 Teesworks 的 £900m 單樁制造工廠將于3月開始商業生產。據悉，SeAH Wind 在去年年底已完成工廠的試生產階段，成功軋制了首個直徑為7.5米的鋼罐。公司表示，試生產活動及后續安裝工作目前均進展順利，為即將到來的商業生產奠定了堅實基礎。就在今天(2月13日)，英國國王查爾斯三世訪問了該工廠。在訪問期間，他與 SeAH Wind 的高層領導、畢業生及學徒一同參觀了生產線，并親自為紀念牌匾揭幕。此次訪問不僅...

盡管2024年建筑業新訂單同比下降5.2%，但私人住宅和非住房維修保養領域的強勁表現彌補了這一下滑，推動全年建筑業總產出增長0.4%。然而，第四季度新訂單表現疲軟，環比下降2.4%。私人住宅領域成為行業亮點，第四季度訂單激增24%。這一增長主要得益于住宅開發商在秋季推遲項目后決定推進此前暫停的計劃。此外，商業地產建筑商也以積極態勢結束全年，第四季度商業訂單價值同比增長15%。然而，Bloom Building Consultancy董事Gareth Belsham對行業勢頭...

倫敦的超級下水道隧道項目取得了重大進展，現已與所有原始的維多利亞下水道全面連接。這一里程碑式的成就標志著長達十年的建設工程的圓滿收官。工程師們成功完成了21個連接中的最后一條，這條新的25公里長的泰晤士河潮汐隧道是項目的核心部分。盡管項目尚未完全竣工，還需在未來幾個月內經受風暴條件的測試，但其已被視為土木工程的一大成功典范。最初，該項目預計于2024年完成，預算為35億英鎊。然而，受新冠疫情的影響，項目延期至2025年，總成本也...

據《金融時報》報道，美國激進投資者Elliott Management已收購英國石油公司(BP)近5%的股份，價值約38億英鎊，成為BP第三大股東。此舉可能使Elliott在BP的戰略決策中發揮重要影響力，特別是在削減可再生能源支出方面。Elliott Management試圖推動BP減少對可再生能源的投資，并進行大規模資產剝離。該頭寸是美國對沖基金最大的投資之一，可能包括股票及復制股票經濟利益的衍生品頭寸，使Elliott能夠利用杠桿影響BP的戰略方向。自2020年以來，BP已將其...

英國能源監管機構Ofgem周五宣布，該國計劃在未來幾個月內推出一種更為快捷的電力項目并網系統，旨在加快實現2030年電力脫碳的目標。當前，英國的電力項目并網流程采用排隊制度，無論項目的準備情況如何，都需按照先后順序進行處理。然而，這一方式導致許多項目陷入冗長的等待期，影響了電力脫碳的進度。為了改變這一現狀，新系統將優先考慮那些已經準備就緒或位于需要更多發電能力的關鍵區域的項目。英國能源大臣埃德·米利班德在Ofgem發布的聲明中...

德鐵貨運英國公司(DB Cargo UK)宣布，已獲得國王查爾斯三世頒發的新授權書，將繼續運營和維護皇家列車。這一授權標志著該公司在鐵路部門私有化后，持續為英國皇室高級成員提供鐵路運輸服務的傳統得以延續。皇家列車的運營不僅符合查爾斯三世對可持續性和環境因素的重視，也體現了鐵路運輸在現代化進程中的重要性。皇家列車作為英國干線網絡上的專用運輸服務，長期以來為皇室成員提供高效、安全的出行保障。此次授權更新后，皇家列車的機車也將...

2025年，威爾特郡奇彭納姆Foundry Lane地區因一處建筑工地的承包商損壞煤氣管道，導致嚴重的天然氣泄漏。自2月11日事件發生以來，威爾士和西部公用事業公司展開了大規模的緊急響應，致力于恢復該地區居民和企業的天然氣供應。目前，大多數受影響房屋的天然氣供應已恢復，但由于部分房屋無人居住或無法進入，工程師暫時無法完成修復工作。公司已在這些房產留下聯系方式，以便后續安排恢復供氣。與此同時，受損煤氣總管的修復工作也已啟動，預計將在未來...

2025年，NextEnergy Group宣布推出一項獨立的自然戰略，旨在保護和恢復自然環境，為氣候與生物多樣性雙重行動樹立新標桿。該戰略基于科學和證據，旨在避免與自然相關的風險，同時創造新的市場價值。NextEnergy Group自2014年起在其太陽能發電場內推行生物多樣性計劃，涵蓋開發、融資和資產管理等全生命周期活動。該自然戰略與全球標準如自然相關財務披露工作組(TNFD)、基于科學的目標網絡(SBTN)等保持一致，并承諾通過強有力的治理、科學目標和透...

位于倫敦西區的威利斯登歐洲終點站(Willesden Euroterminal)在HS2高鐵項目的廢土運輸中發揮了關鍵作用。該站點每天24小時運作，負責將HS2施工中產生的隧道棄土通過鐵路運往英國各地的指定棄土場。斯堪斯卡科斯坦STRABAG(SCS)合資企業宣布，已通過威利斯登歐洲終點站處理了300萬噸HS2項目的挖掘材料。這些材料由隧道掘進機(TBM)挖掘，并通過傳送帶直接裝載到火車上。截至目前，已有2,051列火車將廢土運往三個棄土場，這些廢土將被重新用于住房...

歐洲之星(Eurostar)宣布恢復阿姆斯特丹與倫敦之間的直達服務，并計劃逐步增加運力。從2月10日起，平日和周日每天將有三班列車運行，周六則為兩班。每趟從阿姆斯特丹出發的列車載客量暫定為400人，未來幾個月將進一步調整。為配合阿姆斯特丹中央車站的站臺翻新工程，該站將于3月30日至4月22日臨時關閉。重新開放后，每列從阿姆斯特丹出發的列車最大載客量將增至600人，從鹿特丹出發的列車將增加160個座位。預計到9月，每列火車的載客量將達到650人。...

世邦魏理仕集團(CBRE)周四發布的研究顯示，隨著企業擴大人工智能和云計算活動，歐洲今年的新建數據中心數量可能創下歷史新高。近年來，企業對數據中心容量的需求以及為其供電所需的能源大幅增長，推動了這一趨勢的發展。根據CBRE的數據，到2025年，歐洲市場預計將有相當于937兆瓦電力需求的數據中心上線，較2024年交付的655兆瓦容量增加43%。CBRE歐洲數據中心研究主管Kevin Restivo表示：數據中心建設熱潮將持續不減。可用電力和合適土地、政府激勵...

英國可再生能源開發商Exagen近日獲得西米德蘭茲郡109MW Holly Lane能源園的規劃許可。該項目包括一座約34MWp的太陽能發電廠和一個容量為75MW的電池儲能系統。開發商表示，該太陽能發電廠每年可為約9,200戶英國家庭提供清潔電力，并顯著促進當地生物多樣性，預計棲息地單元凈收益將超過123%。這是Exagen繼2024年在萊斯特郡和格洛斯特郡獲批520MW電池儲能系統后，第三次獲得規劃許可。由于項目涉及兩個議會區域，規劃申請于2023年10月分別提交...

英國最早的海上風電場預計使用壽命為20至25年，目前正逐步進入運營的最后階段。然而，關于這些風電場的未來處理方式以及英國能源結構的調整，仍存在諸多問題。自2003年以來，英國已安裝了14.7吉瓦的海上風電，到2023年，風電提供了全國約27%的電力(近期達到30%)。到2035年，超過三分之一的海上風電場將達到設計壽命終點。RenewableUK發布的最新報告《制定英國海上風電有效的報廢政策框架》指出，如果政府不進一步明確政策，到2035年，英國可能損失5吉瓦...

2025年，英國政府正式啟動了針對海上風電項目的清潔產業獎金激勵計劃，旨在吸引更多開發商投資，以加速實現該國到2030年能源系統脫碳的宏偉目標。該激勵計劃名為清潔產業獎金，將為中標者提供每千兆瓦(GW)海上風電項目高達2700萬英鎊(約合3350萬美元)的初始資金支持。這一舉措被視為英國推動海上風電發展的關鍵一步，也是其2030年清潔能源計劃的核心組成部分。英國政府期望通過該計劃，將海上風電裝機容量從目前的約15吉瓦大幅提升至43-50吉瓦...

西門子交通集團在歐洲鐵路網絡現代化進程中取得重要進展，成功獲得德國和英國的兩項重大合同，涉及鐵路數字基礎設施的升級與改造。在德國，西門子交通與建筑公司Leonhard Weiss組成聯合體，贏得了德國鐵路公司(DB)的批量框架合同，總價值約28億歐元。該合同是德國鐵路公司一項價值63億歐元的框架協議的一部分，旨在加速推廣數字信號技術，包括歐洲列車控制系統(ETCS)和現代數字聯鎖(DSTW)。這一合同標志著德國鐵路部門引入了一種新的采購模式，通過...