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我們最近 在 Windletter 中討論了韓國制造商斗山能源 (Doosan Enerbility) ，并想知道考慮到競爭激烈且利潤微薄，一家僅安裝了 300 兆瓦的利基制造商如何能夠盈利或在該領域保持活躍。西門子歌美颯和斗山能源剛剛簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，斗山將在其位于韓國昌原的工廠生產 SG14.0-236 DD發動機艙。該協議還由位于蔚山海岸的750 兆瓦Bandibuli/Firefly 浮動海上風電場項目的開發商 Equinor 簽署。該項目將配備這些機艙。西門子歌美颯...

由 Maria Angelicoussis 領導的 Maran Gas Maritime 已返回韓國韓華海洋公司訂購兩艘新建液化天然氣運輸船。希臘安吉利庫西斯航運集團 (Angelicoussis Shipping Group) 的天然氣運輸部門將支付 7135 億韓元(按今天的匯率計算為 5.11 億美元)，以便在 2027 年交付這艘 174,000 立方米的船只。自 1994 年以來，Angelicoussis Group 已向韓華海洋公司(前身為大宇造船海洋工程公司)訂購了 120 多艘船舶，價值

一個代表捷克電力當局的大型代表團將對韓國進行為期兩周的訪問，在簽署捷克核電站項目最終合同之前進行工作層面的談判。韓國水電核電公司 (KHNP) 于 7 月被選為捷克杜科瓦尼核電站兩座核反應堆建設優先投標人，該公司表示，代表團將從周一到 11 月 22 日訪問韓國。據報道，代表團計劃訪問 KHNP 總部、蔚山核電站和斗山能源的昌原工廠，觀察韓國核電站的運行情況。...

卡塔爾國有能源巨頭卡塔爾能源公司(QatarEnergy)已在韓國三星重工(SHI)和韓華海洋造船廠建造了四艘新型液化天然氣(LNG)船。這四艘常規尺寸油輪以卡塔爾地點命名，是液化天然氣航運業歷史上最大的造船項目的一部分。9月份向中國船舶工業集團公司 (CSSC) 下達的六艘船訂單使總數達到 128 艘，其中包括 24 艘 QC-Max 巨型船。這是卡塔爾巨頭新艦隊中第二批獲得命名的船只，此前，中國上海滬東中華造船廠舉行了雷克斯·蒂勒森號和烏姆·古瓦伊...

韓國慶尚南道的統營聯合循環發電廠已開始商業運營，該發電廠發電容量超過1吉瓦(GW)，足以滿足韓國約100萬戶家庭的用電需求。該發電廠采用液化天然氣(LNG)作為燃料，包括一個20萬立方米的液化天然氣儲罐，符合韓國從煤炭向液化天然氣轉型的更廣泛戰略。GE Vernova為該發電廠提供了關鍵部件，包括兩臺7HA.02燃氣輪機、一臺STF-D600蒸汽輪機、兩臺余熱蒸汽發生器(HRSG)和三臺H65發電機。此外，GE Vernova還將為燃氣輪機和發電機提供長達17年的維護...

LG Energy Solution (KRX: 373220) 今天宣布，LG Energy Solution 的全資子公司 LG Energy Solution Arizona 已與美國汽車制造商 Rivian 簽署了供應協議。根據協議，LG Energy Solution 將在五年內向 Rivian 提供其先進的 4695 圓柱形電池，總計 67GWh。新一代4695圓柱形電池直徑為46mm，高度為95mm，被公認為續航里程長、安全性高的電池。其容量是現有2170圓柱形電池的六倍以上。其尺寸更大，能

LS Cable & System 已與挪威 Equinor 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，將在韓國 750 兆瓦 Bandibuli/Firefly 浮動海上風電項目上進行合作。據LS Cable & System介紹，該公司已經開發出韓國第一條用于浮動海上風電的動態海底電纜，并正在考慮通過此次合作引進該電纜。2019 年 5 月，Equinor 與蔚山市簽署了一份諒解備忘錄，將在蔚山近海開發 Firefly/Bandibuli 浮動風電場。該風電場計劃建在蔚山海岸 70 公里處，分

Purus公司近日在韓國現代尾浦造船廠正式啟動了一艘新的45,000立方米(cbm)中型天然氣運輸船(MGC)的建造項目。該船主要用于儲存和運輸低碳氣體，特別是氨。10月21日，雙方舉行了鋼板切割儀式，標志著建造工作正式開始。這艘長190米的船舶是Purus計劃中的四艘45,000立方米MGC之一，預計將于2025年和2026年交付。此外，根據今年9月下達的造船訂單，Purus還將于2027年從現代尾浦造船廠接收另外兩艘45,000立方米雙燃料氨燃料MGC。Purus表示，新船將配備...

韓國第三大煉油商 S-Oil 周一表示，由于煉油利潤率低和韓元疲軟，該公司第三季度的凈虧損情況與去年同期相比有所好轉。該公司在一份監管??文件中表示，截至 9 月的三個月內，該公司的凈虧損為 2062 億韓元(1.505 億美元)，而去年同期的凈利潤為 5454 億韓元。該公司發言人在電話中表示：煉油利潤率下降和韓元兌美元走弱侵蝕了季度利潤。韓國銀行的數據顯示，9 月份季度，美元兌韓元的平均匯率從一年前的 1,310.95 韓元升至 1,359.38 韓元。韓元疲...

周二，現代汽車蔚山工廠部分停產，原因是供應商罷工一個月，以及電動汽車需求持續放緩，導致汽車零部件短缺。這是韓國最大的汽車制造廠蔚山工廠六年來首次停產。這家韓國汽車制造商表示，蔚山一號工廠的停產將持續四天，直至周五，原因是現代坦迪斯一個月的罷工導致汽車零部件供應減少。該工廠的另一條電動汽車生產線也在周二停產，現代稱這是根據電動汽車需求疲軟調整生產。停產將持續到 11 月 18 日。受影響的車型包括 Ioniq 5 EV 和 Kona SUV。...

周三公布的數據顯示，截至 9 月，韓國交通運輸領域對氫氣的需求較上年同期增長了 59%。據韓國貿易、工業和能源部的數據，今年 1 月至 9 月，交通運輸領域氫氣總消耗量達到 6,389 噸，較上年同期的 4,016 噸大幅增長。韓國能源政策部副部長李浩鉉表示：隨著韓國氫燃料公交車數量的增加，人們在日常生活中體驗氫燃料產品的機會也越來越多。李浩鉉補充道：穩定的氫氣供應對于促進氫燃料汽車行業的發展至關重要，因此政府計劃密切關注市場并與相關部委、...

韓國電工技術研究所(KERI)的氫能研究團隊開發了世界上第一個能夠一步生產液氫和評估安全閥性能的集成系統。這一重大成就是在慶祝韓國氫日(11月2日，由韓國貿易、工業和能源部舉辦)之際宣布的，預計將在促進氫經濟的同時引起業界的廣泛關注。液態氫是通過將氫氣冷卻到極低的溫度(-253°C)而產生的，其體積比氣態形式小800倍。它在儲存過程中具有提高安全性的優點，這增加了公眾對運輸的接受度。與氣態形式相比，液態氫可以運輸量更大、更安...

卡塔爾能源事務國務部長薩阿德·謝里達·阿爾卡比 (Saad Sherida Al Kaabi) 昨天在首爾會見了韓國貿易、工業和能源部長安德根 (Dukgeun Ahn)。會議討論涉及卡塔爾與韓國之間的能源關系與合作及其加強方法，此外還討論了加強雙邊合作和擴大與卡塔爾液化天然氣重要買家韓國天然氣公司(KOGAS)的業務關系。另外，卡比部長還與韓國能源高層領導人舉行了會談。...

丹麥Ørsted公司已與曉星重工業簽訂合同，為英國Hornsea 4海上風電場供應超高壓電力設備。根據合同，這家韓國公司將供應400千伏超高壓變壓器和電抗器，這是提高2.4吉瓦Hornsea 4海上風電項目電能質量的重要部件。據該公司報告，最新合同進一步加強了該公司在歐洲的影響力，今年該公司在歐洲的訂單已累計超過 1 萬億韓元(約 6.67 億歐元)。2015 年 8 月，Ørsted 從 SMart Wind 公司手中獲得了開發 Hornsea 區域的權利，S

當地時間11月4日，美國能源部發表聲明稱，美國和韓國于11月1日簽署了《關于核出口與合作原則的諒解備忘錄》，以推進民用核能合作。根據聲明，美國和韓國重申了共同承諾，加強了對民用核技術出口管制的管理。聲明表示，該諒解備忘錄將在兩國進行最后審查。