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上海原有免費充電服務站點52站，增加至94站;浙江原有59站，增加至124站;江蘇原有70站，增加至108站，將大大便利江浙滬小鵬車主的出行，且提升車主充電體驗。其中江蘇連云港、浙江舟山、浙江麗水是首次實現終身免費充電服務城市。

日前，由特變電工新能源所屬電力設計院設計的10.8MW光儲充智慧能源示范項目成功并網。項目以大型工廠為載體，包含屋頂光伏、光伏廊架、光伏車棚、新能源充電樁、儲能系統、能量管理系統等多模塊設計單元，打造成為集光、儲、充于一體的智慧光伏應用項目。

建成世界首條百分之百清潔能源輸送通道、累計關停的落后煤電機組規模居全國第一位、新能源發電裝機年均增速高出全國平均水平50個百分點……河南省除煤炭資源較為豐富外，缺油少氣、風光資源一般，大型水電資源基本開發完畢，近年來不斷推動“能源革命”向縱深發展。

近日，浙江嘉興嘉錦亭橋北綜合供能服務站項目招標，該站嘉興港區嘉錦加氣站有限公司擬在嘉興港區CNG加氣站原有設施基礎上改建成綜合能源站，包括加氫和充電功能。一期加氫能力為500kg/天，二期建成后總加氫能力為1000kg/天

記者20日從國網江蘇省電力有限公司獲悉，2020年江蘇鄉鎮地區共新建電動汽車充電樁4838個，在全國率先實現充電樁鄉鎮全覆蓋，有效破解鄉鎮居民電動汽車充電難題。據國網江蘇省電力有限公司介紹，截至2020年底，江蘇累計推廣應用電動汽車突破20萬輛，擁有充電樁數量近10萬個，數量均居全國前列，但此前約90%的充電樁建在城市市區范圍內，鄉鎮地區電動汽車車主充電需求與日俱增。

美國當選總統拜登的一份備忘錄顯示，上任第一天他計劃簽署大約12項行政命令，其中包括他此前一再提及的讓美國重返《巴黎氣候協定》。

“十三五”時期，北京市運輸結構清潔化加快推進，實施新車國六(B)排放標準，發展新能源汽車，累計建成新能源汽車充電樁22.5萬個、換電站140余座，基本形成小于5公里服務半徑充電網絡。

北京市發展和改革委員會一級巡視員、北京市能源與經濟運行調節工作領導小組辦公室專職副主任王英建18日表示，“十三五”時期北京市煤炭消費量由2015年的1165萬噸，大幅削減到2020年的173萬噸，煤炭在能源消費中比重由13.7%降為1.9%，全力打好了壓減燃煤攻堅戰。

國家電投滬能出行美蘭機場充電站項目1月9日在海口正式開業投運，這是我省首個“光儲充檢修”一體化充電站，將重點為上百輛鄉村客運微公交電動汽車提供服務，助力解決鄉村百姓出行“最后一公里”問題。

北京市地方標準《電動汽車充電站運營管理規范》在市市場監管局網站上公布，將于今年4月1日起正式實施。

近日，記者從市發改委了解到，我市出臺《廣元市加快推進新型基礎設施建設實施方案(2020-2022年)》(以下簡稱《實施方案》)。《實施方案》明確，2020-2022年，全市將實施新型基礎設施重大項目70個，總投資176.43億元。

日前，商務部等12部門聯合印發《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》，進一步促進大宗消費、重點消費，更大釋放農村消費潛力。相較于2020年國家發改委等11部門發布的《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》，此次《通知》促消費的范圍更廣，但穩定和擴大汽車消費仍是重點。

保加利亞區域發展及公共工程部1月4日消息。截至2021年年底，保加利亞南部擬建成199個電動汽車充電站，其中123個已投入運行，另外76個計劃在未來12個內中完成。該項目的總投資額為640萬列弗。

日前，阿里巴巴達摩院預測了2021年科技趨勢，其中位列第一的是以氮化鎵和碳化硅為代表的第三代半導體將迎來應用大爆發。第三代半導體與前兩代有什么不同?為何這兩年會成為爆發的節點?第三代半導體之后，什么材料會再領風騷?記者采訪了專家。

智慧城市建設發展經歷了從信息化到平臺化到智能化到智慧化的過程，目前已進入3.0時代。智慧城市1.0時代以政府的信息化建設和應用為主，并沒有實現數據的橫向打通和交換共享。主要通過搭建業務系統，把線下手續轉為線上工作流程，把紙質公文和文檔轉為電子文件，并讓相關人員了解“業務現在什么情況”、“流程進展到哪”等動態業務信息。智慧城市2.0時代以云計算、大數據、物聯網等技術的融合應用為代表，驅動政務改革，打通政府中不同部門業務數據，然后集中到一個場景中解決。主要代表有數字政府和電子政務。