動力電池
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德法成立聯(lián)營企業(yè)進軍電動車電池行業(yè)
德國與法國兩國經(jīng)濟部共同致信歐盟，建議成立聯(lián)營企業(yè)，并由兩國政府聯(lián)合資助,進軍電動車電池產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉，德法兩國希望由法國標(biāo)致雪鐵龍集團在德國的子公司歐寶集團以及法國道達(dá)爾集團旗下電池制造企業(yè)帥福得集團共同成立聯(lián)營企業(yè)，并由兩國政府出資17億歐元予以補貼。
08-06
針對續(xù)航里程這一“基因性”的難題，汽車廠商都用哪些辦法來解決呢?
由于受行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣、車速等因素影響較大，不同條件下的續(xù)航里程浮動明顯、難以把握，有些廠家故意將車輛等速續(xù)航里程進行大肆宣傳，而車主在實際使用過程中續(xù)航甚至?xí)驅(qū)φ邸Ｗ罱S多媒體包括騰訊汽車都開始對電動汽車的續(xù)航進行實地測試并提出自己的標(biāo)準(zhǔn)。
08-06
Wystrach為世界上第一臺氫燃料電池列車提供預(yù)組裝H2儲罐系統(tǒng)
Wystrach為阿爾斯通的Coradia iLint提供油箱系統(tǒng)高壓系統(tǒng)專家Wystrach正在為阿爾斯通的Coradia iLint的全面生產(chǎn)提供油箱系統(tǒng)。
08-06
國內(nèi)鉛酸蓄電池的龍頭企業(yè)天能電池準(zhǔn)備上市
公司的主營業(yè)務(wù)為鉛酸蓄電池及鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋新能源汽車鋰電池、汽車起動啟停電池、風(fēng)能太陽能(行情000591)儲能電池以及城市智能微電網(wǎng)建設(shè)、綠色智造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)等。
08-05
到2023年歐洲鋰離子電池制造能力或?qū)⒊^美國
美媒稱，如今，鋰離子電池的價格還不到2010年時的五分之一。一些專家估計，5年內(nèi)，擁有一輛電動汽車的總成本(算上前期成本和終生的燃料成本)將低于汽油動力汽車。在比誰生產(chǎn)的電池多的競爭中，歐洲正在擊敗美國，而這也有中國的一點幫助。
08-05
斯坦福大學(xué)藍(lán)色能源項目：在海水和淡水混合過程中獲取能源制備的電池技術(shù)
斯坦福大學(xué)的科學(xué)家團隊宣布一項低成本、耐用的藍(lán)色能源科研項目，今日發(fā)表的論文描述了一種從可再生能源-海水和淡水混合過程中獲取能源制備的電池技術(shù)。團隊稱藍(lán)色能源“未被開發(fā)的取之不竭的可再生能源”。
08-01
2018年度中國電池行業(yè)百強企業(yè)名單：天能動力再次蟬聯(lián)第一
7月29日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布了“2018年度中國電池行業(yè)百強企業(yè)名單”。天能動力國際有限公司以345.52億元再次蟬聯(lián)中國電池行業(yè)百強企業(yè)第一，同比增長28.4%。寧德時代新能源科技股份有限公司以296.11億元位居第二，同比增長48.1%。超威動力控股有限公司以269.48億元排名第三，同比增長9.3%。寧德新能源科技有限公司和比亞迪股份有限公司分別以246.65億元和218.07億元位居第四和第五，分別增長32.7%和45.5%。
07-30
比克動力電池成首批新疆光儲項目拓荒者
近日，新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展改革委、國家能源局新疆監(jiān)管辦公室聯(lián)合發(fā)布《自治區(qū)第一批發(fā)電側(cè)光伏儲能聯(lián)合運行試點項目清單》，其中比克動力電池英吉沙3MW/6MWh儲能項目列入試點項目清單，比克動力成為南疆光儲項目首批拓荒者。通知要求試點項目應(yīng)于2019年10月31日前建成投運，所在光伏電站于2020年起每年增加100小時優(yōu)先發(fā)電電量，持續(xù)五年，逾期不享受試點政策。同時，儲能電站運行必須建立電池保護系統(tǒng)、火災(zāi)自動預(yù)警、消防系統(tǒng)等并對儲能電站...
07-29
對電動汽車日益增長的需求，這對電池原材料的企業(yè)意味著什么？
在每一種電池中，都至少存在一種復(fù)雜的金屬化學(xué)成分，例如鈷、鋰、鎳等，而汽車的電動化發(fā)展趨勢正在讓這些金屬的需求量與日俱增。加文及其團隊預(yù)計，電池原材料需求在未來10年將實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。
07-28
圓柱、方形、軟包電池，三種結(jié)構(gòu)的電池分別有著怎樣的優(yōu)勢和劣勢？
根據(jù)不同的封裝形式，電池被劃分成了圓柱電池、方形電池和軟包電池。不同的結(jié)構(gòu)也意味著他們具有不同的特性，今天帶大家來看看這三種結(jié)構(gòu)的電池分別有著怎樣的優(yōu)勢和劣勢。
07-28
日本光伏企業(yè)與寧德時代攜手 在蓄電池領(lǐng)域開展深度合作
日本光伏企業(yè)Next Energy and Resources公司25日宣布與寧德時代達(dá)成協(xié)議，未來兩家公司將在蓄電池的開發(fā)和銷售領(lǐng)域開展合作。
07-26
捷威動力董事長郭春泰：對軟包動力電池發(fā)展前景信心十足
近日，捷威動力舉行了隆重的江蘇捷威投產(chǎn)暨江蘇威蜂開工慶典儀式，期間捷威動力董事長郭春泰博士接受了電池中國網(wǎng)等媒體采訪。捷威動力長期專注于聚合物軟包電池，在市場方面，未來捷威動力將以江蘇鹽城一期項目為進階臺階，目標(biāo)客戶定位于國內(nèi)TOP10車企。郭春泰博士談到，目前奇瑞、東風(fēng)、長安、一汽等主流車企都是公司的客戶，截至目前公司的軟包動力電池已經(jīng)累計裝載新能源車達(dá)5.5萬輛。他還透露，公司近期還開發(fā)了一些歐美、日韓等國際一流客戶...
07-25
特斯拉獨一無二的電動車電池核心技術(shù)！
特斯拉目前能在全球成長中電動車產(chǎn)業(yè)中取得領(lǐng)導(dǎo)地位，很大程度與其掌握獨一無二的電動車電池技術(shù)有關(guān)。當(dāng)前，業(yè)內(nèi)認(rèn)為車用鋰離子電池制造應(yīng)用存在能源密度、成本以及循環(huán)壽命三大挑戰(zhàn)，而特斯拉在處理上述三大挑戰(zhàn)上的一些優(yōu)異表現(xiàn)，使其動力電池技術(shù)能夠在國際上取得領(lǐng)先地位。
07-25
電池儲能如何得到最大化利用？
隨著分布式能源市場壁壘的消除，英國能源格局正在經(jīng)歷前所未有的變化。在過去的一年中，其獨立的能源交易模式應(yīng)運而生，平衡機制的使用范圍擴大，新的平臺有望從本地化的能源服務(wù)中創(chuàng)造新的價值流。
07-25
美國XNRGI公司研發(fā)新型動力電池 可使電動汽車的續(xù)航里程增加280%
據(jù)DIGITAL TRENDS報道，近日，位于美國俄勒岡州波特蘭市的一家名為XNRGI的公司表示他們有了一種更容易的動力電池制造方案，新的動力電池Powerchip具有更高的能量密度和更快的充電時間。這款電池可以減少動力電池燃燒爆炸的概率，能夠?qū)恿﹄姵氐氖褂脡勖嵘廖灞丁?5分鐘內(nèi)就可以將電池沖到80%，這款電池可以將電動汽車的續(xù)航里程增加280%。
07-23
