動力電池
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電動汽車廉價電池研發今年掀高潮
各國初創企業正競相利用兩種豐富且廉價的材料——鈉和硫——來研制能緩解迫在眉睫的供應瓶頸并催生大眾市場電動汽車的新材料。2023年左右，在電化學領域可能出現潛在突破
02-24
國軒高科獲大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證
2月21日，國軒高科正式獲得大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證。此次認證標志著國軒高科測試驗證能力獲得大眾汽車集團認可，并正式進入全球領先技術管理體系。
02-23
劉堅：動力電池回收利用刻不容緩
截至2022年，我國新能源汽車產銷量已經連續8年保持全球第一。伴隨著車市的爆發式增長，動力電池“退役潮”也接踵而至。為強化新能源汽車動力電池回收利用，完善制度建設和溯源管理，工信部近日組織召開工作座談會，圍繞完善動力電池回收利用政策標準體系、加快資源化利用關鍵技術升級等問題建言獻策。
02-22
潛在電池問題！國際巨頭被迫停產
據《華爾街日報》，福特汽車已暫停F-150 Lightning的生產和發貨，以解決一個潛在的電池問題。福特汽車發言人2月14日表示，自上周以來，生產F-150 Lightning的底特律工廠一直處于停工狀態
02-20
美國發力動力電池回收
2月10日，美國能源部貸款項目辦公室宣布，將向美國最著名的電池回收企業Redwood提供20億美元(約合136億元)低息貸款，用于Redwood內華達州電池材料回收工廠的建設
02-15
極氪完成7.5億美元A輪融資 吉利汽車加速全面新能源轉型
2023年2月13日，極氪智能科技有限公司(以下簡稱“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由知名自動駕駛科技公司Mobileye創始人兼首席執行官Amnon Shashua教授、寧德時代、越秀產業基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態伙伴參投
02-14
總投資約100億元，億緯鋰能又一生產基地落子成都
據“成都發布”微信公眾號消息，2月7日，“億緯鋰能動力儲能電池生產基地項目”簽約儀式在成都舉行，總投資約100億元的20GWh動力儲能電池生產基地項目正式落地成都。
02-09
比亞迪六棱柱電池問世，或再洗牌鋰電領域
2022年8月，比亞迪公布了新電池專利的種類，圓柱體造型的六棱柱電池應勢而出。從發布的專利圖來看，這款新型電池與普遍的方形電池和圓柱電池有著很大的區別，而該電池的單體電芯呈現出六棱柱狀，相信是從蜂巢結構中獲得了仿生學靈感——這樣設計最大的好處就是更利于電池與電池之間的緊密貼合，提升電池包的空間利用率以及能量密度。
02-08
美國國家可再生能源實驗室獲340萬美元聯邦資金 用于評估下一代動力電池的安全性
當一個電動汽車電池進入市場時，它已經接受了詳盡的安全測試：在嚴寒中它的表現如何?嚴酷的高溫又如何?發生事故后，它還能安全工作嗎?這些測試由專家在嚴格的操作條件下進行，確保深入了解電池的局限性，因此汽車制造商可以設計出能保證乘客安全的操作系統
02-08
