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日前，丹麥可再生能源巨頭?rsted宣布，位于荷蘭北海Borssele 1和2海上風(fēng)電場已經(jīng)全部投入運(yùn)營。據(jù)介紹，兩座海上風(fēng)電場共配置94臺西門子歌美颯的 8 MW渦輪機(jī)，總?cè)萘繛?52兆瓦(MW)，這是世界上第二大在營的海上風(fēng)電場，也是荷蘭最大的海上風(fēng)電場。它將提供足夠的綠色能源，為100萬荷蘭家庭供電。

昨天，丹麥風(fēng)機(jī)制造商Vestas宣布，已與日本三菱重工MHI簽署協(xié)議，收購MHI在海上風(fēng)機(jī)合資企業(yè)MHI Vestas中所擁有的50%股份 。作為回報，MHI將得到Vestas2.5%的股份，并獲得董事會席位。這筆交易價值約7.09億歐元 ，每股價格是基于截至2020年10月28日(含)的最近五天在哥本哈根納斯達(dá)克市場報價的Vestas股票價格的加權(quán)平均價格，即1045丹麥克朗(約合140.34歐元)，對應(yīng)5049337股，MHI則將獲Vestas名義股本的2.5%。

在經(jīng)歷了2019年的強(qiáng)勁增長之后，全球風(fēng)力渦輪機(jī)訂單在2020年第二季度下降，但市場發(fā)展看起來仍然強(qiáng)勁，尤其是海上風(fēng)電市場。 歐洲海上風(fēng)電市場的訂單在今年第二季度推動了市場的增長。

近日，據(jù)國外媒體報道，丹麥議會將討論修改該國適用于電動汽車的現(xiàn)行稅法的可能性。當(dāng)?shù)貢r間9月7日，一個專家小組就如何降低電動汽車的價格向丹麥政府提出了多項(xiàng)建議，其中包括電動汽車登記強(qiáng)制性稅收，內(nèi)燃機(jī)燃料價格，以及道路稅。丹麥嚴(yán)重依賴每年79.5億美元的汽車和道路稅，來為其福利體系提供資金。丹麥政府每年從汽車銷售中收取約80億美元的稅收。丹麥的電動汽車稅無疑阻止了一些公民購買環(huán)保汽車，因?yàn)楫?dāng)這些稅費(fèi)被征收時，電動汽車的價格會飆...

丹麥光伏開發(fā)商Better Energy已經(jīng)開始在丹麥西北部的霍爾斯特布羅市建設(shè)一座200兆瓦的無補(bǔ)貼光伏發(fā)電廠。

歐洲是風(fēng)能和太陽能發(fā)電的主要地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電是主要貢獻(xiàn)者，2019年風(fēng)能發(fā)電量是太陽能發(fā)電量的三倍。

埃塞俄比亞芳納廣播公司6月22日報道，埃塞財政部長希德日前與丹麥銀行（DanskeBank）代表簽署了一項(xiàng)裝機(jī)容量為100兆的瓦風(fēng)電項(xiàng)目貸款協(xié)議。據(jù)悉，該項(xiàng)目合同總額1.47億歐元，丹麥銀行將提供1.17億歐元貸款。

近日，丹麥能源署(DEA)和越南電力和可再生能源管理局就越南約160GW海上風(fēng)電潛力制定了開發(fā)計劃。據(jù)悉，該計劃旨在幫助越南政府采取措施簡化項(xiàng)目開發(fā)過程，并支持該國的10年電力開發(fā)計劃。

據(jù)外媒報道，世界各國政府正在逐步增加使用可再生能源，但有些國家在這方面的表現(xiàn)比其他國家更好。丹麥一直屬于前者——事實(shí)上，該國家曾多次因完全通過可再生能源滿足公民24小時的能源需求而成為頭條新聞。

雀巢英國公司已與丹麥可再生能源公司?rsted簽署了為期15年的購電協(xié)議(PPA)。根據(jù)PPA的條款，雀巢英國將從Race Bank海上風(fēng)電場購買31MW的電力，該風(fēng)電場由?rsted持股50%。

日前，西門子歌美颯可再生能源公司獲得了丹麥可再生能源開發(fā)商Orsted的海上風(fēng)電機(jī)組訂單，為后者在德國北海的兩個海上風(fēng)電項(xiàng)目提供價值超過1GW的機(jī)組。

近日，維斯塔斯制定了到2040年生產(chǎn)零廢品風(fēng)機(jī)的計劃，首先是提高葉片的可回收性。

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)發(fā)展，能源生產(chǎn)和消費(fèi)模式正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，能源產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著提高能源效率、保障能源安全、促進(jìn)新能源消納和推動環(huán)境保護(hù)等新使命。在此背景下，傳統(tǒng)能源系統(tǒng)建設(shè)路徑和發(fā)展模式亟需改變。發(fā)展綜合能源服務(wù)成為我國落實(shí)“能源消費(fèi)高效化，能源供應(yīng)多元化，能源技術(shù)低碳化，能源體制市場化”戰(zhàn)略部署的重要舉措。

據(jù)歐聯(lián)社報道，由于風(fēng)電技術(shù)的不斷改善，促使風(fēng)力發(fā)電成本大幅度降低，2019年，丹麥風(fēng)力發(fā)電量已接近全國用量的50%，刷新了該國風(fēng)力發(fā)電量的最新紀(jì)錄。另外，丹麥2019年海上風(fēng)機(jī)發(fā)電量也較上一年度有所增加。

風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)可以提供丹麥近 5 成電力，人均風(fēng)力發(fā)電為世界第一，而丹麥在環(huán)保能源的努力不僅有風(fēng)電，也想要進(jìn)攻氫能市場。丹麥能源部將撥出 1.28 億丹麥克朗(約新臺幣 5.7 億元)，打造兩座大規(guī)模電解制氫廠，盼透過多余再生能源電力制造氫氣。