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9月國內成品油將迎第二次上漲
4日凌晨國內油價上調后，新一輪成品油計價周期又開始了。本期油價將還會再次上漲!數據顯示：截止國內第二個工作日，綜合原油變化率為3.27%，油價預計上調約145元/噸。國際消息：受到熱帶風暴影響，墨西哥原油生產遭到沖擊，推動國際油價上漲，但是因美國原油庫存增加，壓低了上漲勢頭，因此昨日原油收盤，小幅上漲。美原油收于69.87美元/桶，上漲0.07美元，布原油收于78.17美元/桶，上漲0.02美元。不過從近兩周看來，美國原油已經連續2周下降，伊朗產量減少，后市不容...
09-06
天津市874座加油站月底前做好乙醇汽油銷售準備
近日，市商務委推出系列優化審批服務改革措施，在9月底前將開通乙醇汽油推廣審批服務綠色通道，推行集團化審批、簡化遺失補證審批流程。在乙醇汽油推廣過程中，針對成品油零售企業辦理《成品油零售經營批準證書》經營范圍變更的需求，市商務委通過授權窗口現場審批和審批流程再造，取消了區審批局初審環節，申請材料從9項減少至3項，辦理時間也從6個工作日壓縮至現場辦結，為企業降低辦事成本，確保全市874座在營加油站于9月底前全部做好車用乙醇汽油銷...
09-04
國內成品油價格按機制下調
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年8月20日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均降低50元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者...
08-20
現行成品油定價機制推行滿十年 四季度有望再度改革
今年是現行成品油定價機制推行的第十個年頭。盡管現行機制較改革前有了很大進步，但仍未完全達到市場化改革的目標。業內專家在接受上證報記者采訪時表示，最快今年四季度最晚明年，成品油定價機制有望再度改革，改革的方向無疑是進一步市場化。2008年11月25日，國家發展改革委牽頭擬定并獲批的國內成品油價格形成機制改革方案首次公布，主要內容是：將成品油零售基準價格允許上下浮動的定價機制，改為實行最高零售價格，并適當縮小流通環節差價。2013...
08-20
下周一國內成品油調價擱淺預期濃厚
從多家社會監測機構了解到，近期國際油價先漲后跌，原油變化率跌入負值范圍，然而跌幅相對有限，下周一國內成品油本輪調價擱淺預期較濃厚。本輪計價周期開始，沙特有意控制產量、伊朗首輪制裁生效，國際油價連續走高，但美元匯率增強、歐佩克增加產量、庫欣地區原油庫存增加等影響下，原油震蕩下跌。當地時間8月14日，投資者在EIA庫存公布前保持謹慎，但對土耳其危機的擔憂情緒推動美元保持強勁漲勢，加大了油價下行壓力，油價小幅收跌。截至當天收盤，紐約商...
08-17
上海石化成品油首次直運南非
日前，位于浙江乍浦、由中國石化銷售華東分公司管理的陳山碼頭，首次靠泊8萬噸級的成品油船舶。這艘外籍 城堡號，在該碼頭裝載了約3萬噸上海石化成品柴油后，再駛往福建泉州拼裝柴油，然后直接前往南非理查德灣港口。借力陳山碼頭能夠靠泊巨輪的優勢，上海石化首次將成品油直接運往了非洲。今年4月份，上海石化和銷售華東分公司共同合作，通過陳山碼頭，實現了成品油在此中轉出口的突破。但數月來，靠泊該碼頭的幾條船舶載重噸位都在5萬噸以下。據了解，...
08-16
國際海事組織：到2020年船舶燃料的硫含量降至0.5％
為控制船用燃料燃燒產生的污染，IMO規定自2020年起全球范圍內船用燃料硫含量質量占比由現行的不超過3.5%降至不超過0.5%。由此，違反硫排放限制的船有可能面臨被扣押的風險。維也納的咨詢公司JBC Energy星期二表示，船舶增加煙囪清潔系統，將意味著一旦新的燃料法規生效，船舶將繼續燃燒相當數量的燃料。在世界經濟復蘇乏力的形勢下，全球船運行業持續低迷。自2010年以來，全球船用燃料需求一直維持在450萬桶/日~500萬桶/日(約2.5億噸/年)。隨著船...
08-15
國內成品油價格按機制上調
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年8月6日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均提高70元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可...
08-07
國內油價或迎小幅上調
從多家社會監測機構了解到，近期國際油價起落不定，8月6日國內油價或迎來小幅上調，而兩桶油零售加油站優惠活動依舊在進行中，少數站點優惠幅度有增大趨勢。本輪調價周期內變化率先升后降，前期主要由于美國伊朗關系緊張引發市場擔憂，同時，沙特因武裝襲擊而暫停曼德海峽通行油輪也加劇供應憂慮，為國際油價帶來較為明顯的利好支撐。隨后石油輸出國組織(歐佩克)及俄羅斯等產油國產量回升，加上美國原油庫存增長和貿易戰陰云等消息利空原油市場，最終導...
08-06
世界能源巨頭牽手山東地煉，在三省組建500家高端加油站
7月31日，世界能源巨頭英國石油公司(簡稱BP)首次在濟南發布《BP世界能源統計年鑒》。作為一部持續更新了67年的統計報告，BP年鑒是能源經濟學領域備受推崇且最具權威性的出版物之一，被許多人譽為能源統計領域的《圣經》。這是繼今年2月與東明石化簽署合資公司協議后，BP在山東的又一動作。《年鑒》編制團隊負責人、BP首席經濟學家戴思攀將去年的能源數據概括為前進兩步，后退一步。數據顯示：2017年是天然氣強勢增長之年，其消費量增長3%，產量增長...
08-02
成品油價24日或迎下調，私家車加滿一箱油少花4.5元
我國將在23日24時迎來年內第14輪成品油調價時間窗口。近期受利比亞原油出口恢復及伊朗原油制裁擔憂有所緩解影響，國際油價震蕩回落。業內預計，本輪調價期內每噸油價下調幅度約為120元，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主或少花4.5元。按照我國《石油價格管理辦法》規定，上一次國內成品油調價發生在7月9日24時，汽、柴油價格每噸分別上調270元和260元，創下了年內成品油價格的最大漲幅。本輪成品油調價周期內，國際油價震蕩下行，其中7月11日紐...
07-23
國內成品油價格按機制上調
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年7月9日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高270元和260元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序...
07-09
下周一成品油價格或上調 92號汽油每升漲0.2元
記者從多家社會監測機構獲悉，7月9日(即下周一)新一輪成品油調價窗口將開啟。據卓創測算，截至7月4日收盤，國內第8個工作日參考的原油變化率為6.82%，對應的汽柴油上調幅度在255元/噸，折合升價為92#汽油漲0.2元，0#柴油漲0.22元，7月9日24時國內油價即將迎來今年的第八次上調。本計價周期以來，歐美原油處于震蕩上漲態勢，距離調價還有2個工作日，近期歐美原油處于高位運行，變化率或處于正值內上漲，下周一國內油價即將迎來年內第八次上調，漲幅或將刷新年...
07-07
我國成品油終端市場將全面向外資放開
6月28日，國家發改委、商務部聯合發布了《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》。發布清單中正式取消同一外國投資者設立超過30家分店、銷售來自多個供應商的不同種類和品牌成品油的連鎖加油站建設、經營須由中方控股的限制，這意味著屆時我國成品油終端市場將全面向外資放開。黨的十八大以來，我國逐步形成和完善了自貿試驗區的外商投資準入負面清單，并在2017年首次提出在全國范圍內實施外商投資準入負面清單，外資限制措施逐漸...
07-03
山東計劃實施90個油品升級項目
日前，山東省發展改革委發布消息稱，該省已確定2022年底前計劃實施的油品升級項目90個，總投資約1126.7億元。項目涉及省內地煉企業的加工裝置改進和生產技術升級，還包括加氫精制、催化重整、烷基化、異構化等二次加工裝置的配套與完善。資料顯示，目前該省原油一次加工能力2.1億噸/年，占全國總能力的28%。其中，地方煉油產能1.3億噸/年，占全國地煉總能力的70%。...
06-28
按照《成品油辦法》（商務部令2006年第23號）第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
