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美國交通部當地時間5月9日宣布，由于美國最大燃油運輸管道運營商日前受到網絡黑客攻擊并被迫關閉整個供應網絡，緊急批準受影響地區臨時采用公路運輸以保障油氣能源供應，暫時緩解因燃油管道停運導致的能源短缺狀況。

近年來針對關鍵基礎設施的網絡攻擊事件逐步增加，因為這往往可以對經濟產生立竿見影的影響。因成品油管道輸送系統受到網絡攻擊，美國汽油價格在10日刷新三年新高——每加侖2.217美元。第一財經記者查詢官網發現，美國最大的成品油管道系統Colonial Pipeline 9日在聲明中稱，該公司7日受到了勒索軟件的攻擊，被迫使部分運營系統離線以遏制威脅，所有管道運輸暫時中斷，正在積極恢復這些系統。

細心的車主可能會發現，在汽車加滿油行駛的過程中，前半箱油非常的耐用，行駛很遠油針才會下降一格，但是后半箱油就顯得非常的不耐用，行駛很短的距離就會下降一格。

國內成品油新一輪調價窗口將于今日(28日)24時開啟。根據機構預測，本輪國內油價大概率上調，這將是今年以來第六次上漲。

近日，中國石油與中國郵政在北京簽署成品油供油協議，并聯合召開油料合作推進工作會。按照約定，今后中國石油各地區銷售公司將為中國郵政用車、機械設備提供用油服務和節能降耗措施。

根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月3日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高260元和250元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

據卓創資訊統計，本次上調落實后，預計國內汽油、柴油零售限價每噸將分別累計上調1450元、1405元，折合升價，92#汽油及0#柴油將分別上調1.14元、1.19元，對私家車主而言，以50L的油箱為例，較2020年11月19日之前加滿將多花57元。

業界的判斷并不一致。樂觀者認為，包括疫苗上市、全球經濟在大型刺激計劃推動下恢復增長、極度寬松的貨幣政策、“歐佩克+”減產預期等在內的潛在因素將支撐新的超級周期出現，而且這一周期將持續10年左右。

春節假期后首個國內成品油調價窗口將于今日(18日)24時開啟。機構分析，進入2月后，國際原油市場繼續保持強勁走勢，國內油價本輪上調預期較濃。

今年春節，很多人選擇了就地過年。春節期間，屋里的暖氣熱不熱?天然氣能否供得上?電夠不夠用?能源保障情況如何?記者帶著這些百姓關心的問題進行了采訪。

根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年1月29日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高75元和70元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

2021年成品油價格迎來“第二漲”。據國家發展改革委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自1月29日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高75元和70元。

記者1月25日從云南銷售公司獲悉，這個公司2020年成品油銷售總量突破600萬噸，自營銷量同比增幅10.3%。2020年，云南銷售針對傳統營銷模式中的營銷痛點，依托“惠購油”APP平臺，以客戶多元化、個性化、碎片化需求為中心，通過聚合平臺內的企業、產品、需求等數據，滿足不同客戶的動態需求，實現對客戶營銷的精準匹配。

2021年1月19日報道，印度尼西亞礦產與能源部長阿里芬在19日印尼國會工作會議上稱，2021年印尼預計進口成品油1.4億桶，相比2020年進口的9100萬桶增長54%。

這個亞洲第二大石油進口國在今年3月啟動全球最嚴格的封鎖措施之一后，其燃料需求暴跌70%。下降導致石化廠的原油加工和運營急劇減少。