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國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將于今日(28日)24時(shí)開啟。根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)大概率上調(diào)，這將是今年以來第六次上漲。

近日，中國(guó)石油與中國(guó)郵政在北京簽署成品油供油協(xié)議，并聯(lián)合召開油料合作推進(jìn)工作會(huì)。按照約定，今后中國(guó)石油各地區(qū)銷售公司將為中國(guó)郵政用車、機(jī)械設(shè)備提供用油服務(wù)和節(jié)能降耗措施。

根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年3月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高260元和250元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，本次上調(diào)落實(shí)后，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽油、柴油零售限價(jià)每噸將分別累計(jì)上調(diào)1450元、1405元，折合升價(jià)，92#汽油及0#柴油將分別上調(diào)1.14元、1.19元，對(duì)私家車主而言，以50L的油箱為例，較2020年11月19日之前加滿將多花57元。

業(yè)界的判斷并不一致。樂觀者認(rèn)為，包括疫苗上市、全球經(jīng)濟(jì)在大型刺激計(jì)劃推動(dòng)下恢復(fù)增長(zhǎng)、極度寬松的貨幣政策、“歐佩克+”減產(chǎn)預(yù)期等在內(nèi)的潛在因素將支撐新的超級(jí)周期出現(xiàn)，而且這一周期將持續(xù)10年左右。

春節(jié)假期后首個(gè)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將于今日(18日)24時(shí)開啟。機(jī)構(gòu)分析，進(jìn)入2月后，國(guó)際原油市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁走勢(shì)，國(guó)內(nèi)油價(jià)本輪上調(diào)預(yù)期較濃。

今年春節(jié)，很多人選擇了就地過年。春節(jié)期間，屋里的暖氣熱不熱?天然氣能否供得上?電夠不夠用?能源保障情況如何?記者帶著這些百姓關(guān)心的問題進(jìn)行了采訪。

根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年1月29日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高75元和70元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

2021年成品油價(jià)格迎來“第二漲”。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自1月29日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高75元和70元。

記者1月25日從云南銷售公司獲悉，這個(gè)公司2020年成品油銷售總量突破600萬噸，自營(yíng)銷量同比增幅10.3%。2020年，云南銷售針對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)銷模式中的營(yíng)銷痛點(diǎn)，依托“惠購(gòu)油”APP平臺(tái)，以客戶多元化、個(gè)性化、碎片化需求為中心，通過聚合平臺(tái)內(nèi)的企業(yè)、產(chǎn)品、需求等數(shù)據(jù)，滿足不同客戶的動(dòng)態(tài)需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶營(yíng)銷的精準(zhǔn)匹配。

2021年1月19日?qǐng)?bào)道，印度尼西亞礦產(chǎn)與能源部長(zhǎng)阿里芬在19日印尼國(guó)會(huì)工作會(huì)議上稱，2021年印尼預(yù)計(jì)進(jìn)口成品油1.4億桶，相比2020年進(jìn)口的9100萬桶增長(zhǎng)54%。

這個(gè)亞洲第二大石油進(jìn)口國(guó)在今年3月啟動(dòng)全球最嚴(yán)格的封鎖措施之一后，其燃料需求暴跌70%。下降導(dǎo)致石化廠的原油加工和運(yùn)營(yíng)急劇減少。

記者從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到，2021年1月15日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟，預(yù)計(jì)屆時(shí)將迎來上調(diào)。值得注意的是，這是新年首次上調(diào)，累加2020年末的調(diào)價(jià)，也是現(xiàn)行調(diào)價(jià)機(jī)制自2013年春天執(zhí)行以來，首次完成“五連漲”。

白俄羅斯副總理彼得里申科表示，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟將于2021年內(nèi)制定完成《關(guān)于建立統(tǒng)一石油和成品油市場(chǎng)的協(xié)定》。彼表示，《關(guān)于建立歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟統(tǒng)一石油和成品油市場(chǎng)的協(xié)定》及《關(guān)于石油和成品油運(yùn)輸服務(wù)統(tǒng)一法規(guī)的協(xié)定》尚在討論當(dāng)中，計(jì)劃于2021年完成簽署前的準(zhǔn)備工作。《歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟條約》提出建立統(tǒng)一的電力、天然氣、石油和成品油市場(chǎng)。目前，統(tǒng)一市場(chǎng)的籌建工作正在積極開展，聯(lián)盟各方能夠就相關(guān)問題達(dá)成共識(shí)。

1月7日，記者最新從浙江舟山海事局獲悉，2020年全年，舟山保稅燃料油加注作業(yè)總計(jì)4555艘次，加注量達(dá)472.39萬噸，在疫情影響期間逆勢(shì)飄紅，較2019年同期增長(zhǎng)了15.14%，使得舟山港域躍升為全球第八大加油港。