“在許多公共場所，開著空調，而門窗卻敞開著；一些公司夏天也要求員工穿西裝打領帶，導致空調溫度不得不開得很低，這都太浪費了?！?2日，民間環(huán)保組織自然之友一位志愿者對記者說。
近期，北京、上海、武漢、鄭州、杭州、襄樊、郴州等9個城市的環(huán)保志愿者，走進機場、酒店、地鐵、銀行等公共場所，通過實地監(jiān)測室內溫度，倡導、監(jiān)督各地“空調26度”的實踐。
8年前的盛夏，自然之友、地球村等9家民間環(huán)保組織發(fā)起“26度空調節(jié)能行動”，號召公眾在夏季將辦公樓、飯店、商場等公共場所空調溫度調至26度，以減少能源消耗，緩解電力供應危機，并對減緩全球氣候變暖作出貢獻。這一行動迅速在一些地區(qū)得到推廣并推動了相關政策的出臺。
2007年6月，《國務院辦公廳關于嚴格執(zhí)行公共建筑空調溫度控制標準的通知》明確要求，所有公共建筑內的單位，除醫(yī)院等特殊單位以及在生產工藝上對溫度有特定要求并經批準的用戶之外，夏季室內空調溫度設置不得低于26度。
“我們身處的公共場所溫度是否都達標呢？”自然之友有關負責人對記者表示，“進入夏季用電高峰期，我們需要用手中的溫度計測一測‘城市公共空間的體溫’，評估城市的節(jié)能空間?！?/FONT>
公共場所浪費嚴重
22日，一場暴雨過后的北京，空氣顯得更加炙熱。參與“我為城市量體溫”的北京志愿者分三路出發(fā)，趕到中關村家樂福超市、保利劇場、北京站、國家大劇院、北京國際飯店、國家博物館進行測溫。在剛剛過去的兩周，北京的志愿者測量了62個地標性公共建筑及公共場所的室溫。
在鼎好電子城一層，志愿者看到商城兩側大門敞開，冷氣開放，吹著穿堂風，測得溫度剛好26度。穿著短褲的推銷員說，腿有些涼。
店主李楠的商鋪剛好接近大門，他說：“商場一邊開著空調，一邊開著大門真浪費!”在國家大劇院，志愿者感到大廳通風效果尚好，雖然溫度較高，但不覺得悶熱。與此相比，大廳旁的公共廁所由于空間小、不通風，感覺悶熱難耐。
在志愿者測量的北京多家醫(yī)院中，發(fā)現(xiàn)門診大廳溫度都偏低，比如北京兒童醫(yī)院門診大廳溫度在25度，同仁醫(yī)院門診大廳24.6度。與此同時，志愿者也發(fā)現(xiàn)一些醫(yī)院的室內制冷系統(tǒng)相對更健康、節(jié)能。比如協(xié)和醫(yī)院的門診大廳內平均溫度26.6度，中央空調與吊扇共用，空調溫度不需調節(jié)至很低，有吊扇幫助空氣流通，室內溫度雖較高，但人體感覺很舒適。
另外，志愿者發(fā)現(xiàn)與少兒相關的公共建筑室溫較低，如上所述的北京兒童醫(yī)院，還有國家圖書館少兒閱覽室23.3度，這樣的溫度對兒童的健康是否有益引發(fā)了網友的關注和討論。
多次測量地鐵、公交室溫的志愿者小楊介紹，可能由于瞬間人流量無法控制的原因，公共交通工具普遍會將溫度設置較低，以防造成悶熱，在人流量較少時，尤其是地鐵，很難做到實時智能調控，會感覺較冷；另外，公共交通工具尤其是地鐵的空調出風口直接向下對準乘客，且設置較密集，會將涼風直接吹到乘客身上，容易產生病患；一些公交車很難做到密閉窗戶，是一種較大的能源浪費。而一些公共建筑的一層，大門需長期打開，也造成不必要的浪費。
據(jù)介紹，志愿者發(fā)現(xiàn)一些公共建筑室內空調設定主要存在以下問題或缺陷：一些多層的商業(yè)購物場所，中央空調各層的空調溫度不能單獨設置，或少有人定期調節(jié)，出現(xiàn)顧客多時溫度偏高且空氣不流通，顧客少的樓層溫度又偏低；金融服務機構如銀行等場所的室內溫度設定相對偏低，大部分都在26度以下；大部分公共建筑的室內空調通風口設置間距不合理，密集的小空間溫度相對很低，且可以感覺到風對身體有直接的影響，過于稀疏的空間又會有悶熱的感覺。
據(jù)自然之友有關負責人介紹，為保證測量數(shù)據(jù)盡可能精準，自然之友對志愿者進行了溫度計校準、測量方法、建筑分類等方面的培訓。此外，網友參與非常活躍，比如有的人隨身帶著常用溫度計、手表溫度計等設備測量并發(fā)布微博，也有網友分享他們對所在公共場所溫度的感受或對空調節(jié)能的觀點。
據(jù)測算，節(jié)省一度電就相當于少排放一公斤二氧化碳，而空調排放的熱量是城市熱島效應產生得一個重要原因，少開空調，城市熱島效應一定會減少。
空調運行效率是關鍵
在杭州，“綠之翼”環(huán)保社團指導老師戚志堅8年前曾參加過國內首次“26度空調節(jié)能行動”，時隔8年，她和社團的志愿者們再次行動，走訪了當?shù)氐?5個公共建筑。
戚志堅說，僅有一家電信大樓的溫度低于26度，從測量情況看，這些年公眾的節(jié)能意識增強了許多。
記者注意到，“我為城市量體溫”活動也引起了網友的熱議。
網友@靜茹說：“上午10點左右，車外列日炎炎，在深圳坐K302路公交車，車里面的冷氣很大，人一上車，就像掉冰窟窿的感覺。座位上面的冷氣，吹得后脖子涼颼颼的。測量后發(fā)現(xiàn)是24度。24度的冷風吹和24度的溫度完全不是一回事啊。”
網友@九思隨記說：“其實公交司機有時也很為難。乘客的體質各不相同。有的嚷著冷，有的嚷著熱。倘若公交系統(tǒng)能出臺一個是否開空調以及開空調的溫度等細則，并在公交車上張貼。會不會有不錯的效果呢？”
環(huán)保人士奚志農認為，“下雨降溫，氣溫降到了26度竟然還開空調的場所，還有大清早打車還要師傅開空調的乘客……都值得認真反思?？照{只是麻痹神經的鴉片，絕對不是所謂現(xiàn)代生活的必須品。”
北京大學環(huán)境科學與工程學院、環(huán)境與經濟研究所教授張世秋認為，在大部分國人尚未適應更低溫度之前，重提“空調26度”的概念并讓更多人自覺踐行，恰逢其時。
她說，這樣做一是不會以人們的不舒適為代價，二是避免我國進入其他國家和地區(qū)逆轉消費習慣的困境?！拔覟槌鞘辛矿w溫”行動讓參與者切實感受到“個體力量的匯集給環(huán)境帶來的益處”，同時也能感知“個體的微小擾動行為對環(huán)境會產生相當大的影響”。
北京師范大學歷史學院教授梅雪芹認為，環(huán)境保護已成為最大的公共領域，環(huán)境健康事關每一人和更廣大的生命的福址，因此，無論政府、企業(yè)，還是公民及其組織，都有責任從自我做起，規(guī)范自己的行為。包括“我為城市量體溫”在內的公民個人或環(huán)保NGO的“環(huán)境自測”行為，是我國公民環(huán)境意識覺醒和環(huán)保自覺性與行動力增強的突出體現(xiàn)，是利民、利社會、利生態(tài)的積極舉動。
近年來我國空調市場需求飛速增長，而且空調耗電是季節(jié)性的需求，已在很多發(fā)達城市中占夏季電力高峰期負荷的40%左右。國內外的有關研究和實驗結果表明，空調在制冷時，設定溫度每提高1度可省電6%-8%，設定溫度調高2度，最高可節(jié)電20%左右。
全球風能理事會中國項目主任喬黎明對記者表示，由于我國建筑物的保溫節(jié)能性能差、空調運行效率低、許多人尚未形成良好的節(jié)能習慣等原因，我國的空調節(jié)能潛力非常大。其中，賓館酒店商場等公共建筑比起居民建筑，節(jié)能潛力尤為巨大。
針對發(fā)現(xiàn)的問題，自然之友有關專家建議，公共建筑室內致冷系統(tǒng)，建議采用空調+風扇并用的方式，不僅空調溫度不必設置太低以節(jié)約電能，也可有效增加室內空氣流通，獲得同樣舒適的身體感受；空調出風口的設置不需太過密集，且不宜直接對準顧客或乘客；需開啟大門的一些商業(yè)場所，可考慮在大門外加裝一層大門，行程空氣緩沖層，放置熱空氣直接進入室內，以影響空調致冷效果。
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北京測量數(shù)據(jù)
7月7日-22日，共測量北京的公共建筑及公共交通工具62處，參與志愿者共19人次。其中：
1）辦公建筑，包含寫字樓、政府部門辦公樓等共5處。其中測量最高溫度的是北京市新聞出版局辦公室（27.2度），最低的是北京出版集團公司辦公室（24.5度）。
2）商業(yè)建筑，包含商場、金融建筑（銀行）等共21處。其中測量最高溫度的是王府井新華書店（29.4度），最低的是崇文新世界百貨（23.8度）。
3）旅游建筑，包含旅館、娛樂場所等共12處。其中測量最高溫度的是首都電影院（28.3度），最低的是國家博物館地下展廳（23.5度）。
4）科教文衛(wèi)建筑，包含文化、教育、科研、醫(yī)療、衛(wèi)生、體育等相關建筑等共7處。其中測量最高溫度的是北京宣武醫(yī)院綜合五樓（29.6度），最低的是同仁醫(yī)院門診一層大廳（24.6度）；
5）通信建筑，包含郵電、通訊、廣播建筑等。電報大樓中國聯(lián)通營業(yè)廳24.6度；
6）公共交通工具及交通運輸建筑，包含地鐵、公交車、機場、車站等16處。其中測量最高溫度的是地鐵二號線車廂（30.3度），最低的是地鐵八通線至四惠的車廂內（20.6度）。
另外，測得少兒相關的公共建筑室內溫度普遍偏低，其中北京兒童醫(yī)院門診一樓大廳25.1度，國家圖書館少兒閱覽室23.3度。
