新華社經(jīng)濟(jì)分析師　馬欣、李曉玲

圖為第五屆中國-亞歐博覽會開幕式

商務(wù)部副部長王受文在第五屆中國－亞歐博覽會開幕式上表示，從2011年中國與歐洲首次開行班列到今年上半年，由中國始發(fā)班列的城市已增至25個，累計(jì)開車列車數(shù)量達(dá)到1881個，實(shí)現(xiàn)凈出口172億美元。分析師從19日在新疆烏魯木齊召開的“絲綢之路”國際物流高峰論壇上獲悉，新疆最有條件也最有優(yōu)勢建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，目前中心建設(shè)進(jìn)展順利。

《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中明確將新疆定位為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。國務(wù)院總理李克強(qiáng)曾指出，要研究開通烏魯木齊至中亞國家主要城市的直達(dá)定點(diǎn)班列，以及新疆至歐洲直達(dá)貨運(yùn)班列，加快新疆對外開放步伐。

新疆商務(wù)廳廳長和宜明在論壇上表示，新疆與8個國家接壤，交通合作是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的先行領(lǐng)域和重要基礎(chǔ)。作為中歐班列西行出境的必經(jīng)通道，新疆霍爾果斯口岸與其他兩條班列出境通道（滿洲里、二連浩特）相比有四大優(yōu)勢：一是運(yùn)輸距離最近。全國除東北地區(qū)外，其他地區(qū)至歐洲選擇從新疆出境運(yùn)輸距離最短，如重慶至歐洲從阿拉山口出境比從滿洲里出境運(yùn)輸距離近3500公里，鄭州至歐洲從新疆出境比從二連浩特出境運(yùn)輸距離近2000公里；二是經(jīng)過的國家最多。從阿拉山口出境班列，既可以便捷地到達(dá)俄羅斯和歐洲等國家，又可以覆蓋中亞、西亞、北非等國家，輻射里海、黑海、地中海、南高加索地區(qū)；三是班列頻次最高。目前經(jīng)霍爾果斯口岸出境的班列頻次最多，全國已開行班列中有31條線路選擇從新疆出境；四是政策優(yōu)勢。中央先后兩次召開新疆工作座談會，東、中部地區(qū)的一批產(chǎn)業(yè)相繼向新疆轉(zhuǎn)移，新疆特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，新疆西行國際貨運(yùn)班列自2014年3月開行首列以來，截至今年8月底已累計(jì)開行256列。其中，新疆－中亞貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)市場化穩(wěn)定運(yùn)行，共組織開行187列，每周穩(wěn)定開行4－5列，在全國率先實(shí)現(xiàn)市場化運(yùn)行，是全國開往中亞方向密度最大的班列線路；新疆一俄羅斯貨運(yùn)班列也進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，共組織開行59列，目前每周穩(wěn)定開行2列；新疆－德國、格魯吉亞貨運(yùn)班列成功運(yùn)行，目前共組織開行9列；新疆－土耳其貨運(yùn)班列已完成測試工作。

根據(jù)規(guī)劃，至2016年底，新疆國際貨運(yùn)班列全年將開行150列，一是加密開行新疆一中亞國際貨運(yùn)班列，全年開行80列；二是穩(wěn)定開行新疆－俄羅斯國際貨運(yùn)班列，全年開行50列；三是正式組織開行新疆－德國、伊朗、土耳其、格魯吉亞國際貨運(yùn)班列，全年開行20列；四是基本建成全國中亞班列新疆集結(jié)中心；五是初步建成全國中俄班列集結(jié)中心。

中國鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)公司副總經(jīng)理李丁在論壇上表示，中歐班列的品牌效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，已成為歐亞國際物流陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞剑纬闪艘惶紫到y(tǒng)完整、順暢高效的班列運(yùn)營模式。來自新疆、重慶、湖北、陜西、福建等全國11個省區(qū)市的13家中歐班列主管單位及平臺公司4月中旬在新疆組建全國中歐班列平臺聯(lián)盟，力求以市場為導(dǎo)向，服務(wù)絲綢之路沿線省區(qū)與國家，探索在各中歐班列運(yùn)營主體間建立協(xié)調(diào)機(jī)制。新疆籍此正在加快建設(shè)中歐班列新疆集結(jié)中心，優(yōu)化中歐班列的運(yùn)輸組織和空間布局，降低運(yùn)輸成本，提高服務(wù)水平和質(zhì)量，促進(jìn)中歐國際貨運(yùn)班列向現(xiàn)代物流邁進(jìn)。

烏魯木齊鐵路局局長單立軍表示，下一步，該局將加快中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，推進(jìn)班列與渝新歐、鄭新歐等班列相互加掛、混合編組、并深化與哈鐵、俄鐵等國際協(xié)作，擴(kuò)大班列開行范圍，加強(qiáng)返程貨源組織，降低物流運(yùn)營成本，全面打造鐵路“西出”物流公共服務(wù)平臺，助力國際班列規(guī)?；?、市場化、常態(tài)化開行。

新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任彭季在論壇上表示，希望班列開行的沿線各國共同參與，打造中歐班列集結(jié)中心。面對中歐班列組織開行中的貨源不足、同質(zhì)競爭、對外議價(jià)各自為戰(zhàn)等問題，新疆著力為中歐班列集結(jié)中心創(chuàng)造寬松環(huán)境：一要加快鐵路設(shè)施升級，打造便捷集散網(wǎng)絡(luò)；二要推進(jìn)國際商貿(mào)中心建設(shè)，促進(jìn)對外經(jīng)貿(mào)往來合作；三要加強(qiáng)國際化海關(guān)合作，構(gòu)建一體化通關(guān)渠道；四要保障檢驗(yàn)檢疫安全，支撐班列穩(wěn)定運(yùn)行；五要重視信息平臺研發(fā)，推進(jìn)電子口岸建設(shè)。同時(shí)，積極招商，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向新疆轉(zhuǎn)移，在招商引資中充分利用區(qū)位優(yōu)勢，以向西出口外向型企業(yè)為主，加快新疆產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，加大紡織服裝產(chǎn)業(yè)等外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展力度。