即便作為老撾首都，萬象也不得不面對(duì)供水緊張的局面。但隨著當(dāng)?shù)貣|馬凱水廠改擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)施，這一情況得到改變。
從2萬噸到12萬噸，日供水能力的大幅提升，不僅使東馬凱水廠躍升為萬象市供水規(guī)模最大的水廠，更有效改善了當(dāng)?shù)鼐用竦男l(wèi)生和健康條件。
從老撾萬象的東馬凱水廠到中老鐵路、從連接老撾首都萬象及周邊8個(gè)省會(huì)城市間的光纖網(wǎng)絡(luò)到可覆蓋其全國的廣播通信衛(wèi)星，在老撾航空、鐵路、通訊等眾多領(lǐng)域，中國進(jìn)出口銀行都提供了重要的金融支持。
截至今年9月末，中國進(jìn)出口銀行在老撾貸款項(xiàng)目近140個(gè)，簽約金額超過550億元人民幣。
支持老撾改造機(jī)場(chǎng)鐵路
伴隨著高速發(fā)展，老撾的機(jī)場(chǎng)、電力、通信等諸多基礎(chǔ)設(shè)施供給缺口越來越大。
以瑯勃拉邦國際機(jī)場(chǎng)為例。瑯勃拉邦市在1995年被聯(lián)合國教科文組織列入世界歷史遺產(chǎn)名錄后，機(jī)場(chǎng)客流量大幅上升，原有規(guī)模和設(shè)施已無法滿足客流量、安全、環(huán)保等要求。
經(jīng)過兩年多的建設(shè)，瑯勃拉邦國際機(jī)場(chǎng)變了：年客流量由從前的20萬—30萬人次提高至80萬—100萬人次;機(jī)場(chǎng)級(jí)別由原來僅能起降少部分機(jī)型到可運(yùn)營B737/A320系列噴氣式飛機(jī)。老撾政府相關(guān)負(fù)責(zé)人曾評(píng)價(jià)說，新機(jī)場(chǎng)的建成大大提升了客運(yùn)能力，滿足了該地區(qū)的旅游市場(chǎng)需要，將會(huì)帶動(dòng)老撾商業(yè)和旅游業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
作為貸款提供方，中國進(jìn)出口銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長期以來，中國進(jìn)出口銀行在支持老撾加強(qiáng)包括瑯勃拉邦機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源開發(fā)、文化旅游等諸多方面發(fā)揮了重要作用，受到老撾政府和當(dāng)?shù)厝嗣竦臍g迎。
如今的瑯勃拉邦國際機(jī)場(chǎng)已成為連接越南北部、泰國、柬埔寨和中國云南省的重要航空樞紐，是老撾國內(nèi)重要的國際空港。
中國進(jìn)出口銀行在推動(dòng)老撾與周邊地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面做了大量工作。同樣是在瑯勃拉邦市，修建中的中老鐵路受到外界廣泛關(guān)注。這條鐵路建成后，將使老撾從一個(gè)“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”。
改善環(huán)境帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)
曾經(jīng)，老撾部分農(nóng)村和偏遠(yuǎn)山區(qū)無電力供應(yīng);今天，約800個(gè)村莊、36000戶農(nóng)村家庭不再為用電煩惱。
從水電站到輸電線路，中國進(jìn)出口銀行所支持的項(xiàng)目契合了老撾電力領(lǐng)域需求，僅已完工的老撾南、北方農(nóng)村電氣化項(xiàng)目便幫助老撾將電氣化率從66%提升至76%。部分水電項(xiàng)目的實(shí)施，還為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┝司蜆I(yè)崗位，而通過移民搬遷等途徑，當(dāng)?shù)鼐用竦木幼…h(huán)境也得到改善。
中國進(jìn)出口銀行融資支持的項(xiàng)目在帶動(dòng)中國企業(yè)、產(chǎn)品等“走出去”的同時(shí)，更為老撾送去了先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)人才，增強(qiáng)了老撾經(jīng)濟(jì)的造血能力。
業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，這些項(xiàng)目的實(shí)施，不僅不會(huì)對(duì)老撾財(cái)政造成額外負(fù)擔(dān)，還在拉動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、增加政府稅收等方面發(fā)揮著積極作用，從而促進(jìn)老撾經(jīng)濟(jì)健康、長遠(yuǎn)發(fā)展。
中國進(jìn)出口銀行綜合運(yùn)用出口信貸、“兩優(yōu)”貸款、混合貸款等多種金融工具，靈活運(yùn)用多位一體業(yè)務(wù)體系、專業(yè)化人才隊(duì)伍、豐富國際融資經(jīng)驗(yàn)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，積極主動(dòng)了解老撾發(fā)展需要，推動(dòng)了一批促進(jìn)老撾與周邊地區(qū)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開工。
為中老合作注入新活力
中老鐵路修建前，老撾僅有一條長3.5公里的泰老鐵路，連接老撾首都萬象和泰國的廊開府。預(yù)計(jì)不需要太長時(shí)間，越來越多的老撾人能夠在中老鐵路的運(yùn)載下，十分便捷地到達(dá)老撾南塔省、烏多姆賽省以及更遠(yuǎn)的地方。
作為“一帶一路”核心區(qū)域和周邊互聯(lián)互通的重要支點(diǎn)，包括中老鐵路在內(nèi)的“路”的修通，老撾將搭上經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的快車。
老撾民眾已成為這列“快車”的直接受益群體。除“互聯(lián)互通”外，中老鐵路帶來的明顯益處之一便是促進(jìn)就業(yè)。眼下已有大量老撾本地勞動(dòng)力參與到鐵路修建過程中。而鐵路運(yùn)營中更能創(chuàng)造大量的工作崗位，得益于鐵路建設(shè)而發(fā)展壯大的其他行業(yè)，其就業(yè)潛力更是不可估量。
對(duì)于未來對(duì)老撾的金融支持，中國進(jìn)出口銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，首先，將繼續(xù)努力推動(dòng)中老合作邁向深入。不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加大創(chuàng)新力度，探索切合老撾實(shí)際、行之有效的合作新模式，為中老合作注入新活力。其次，落實(shí)好對(duì)老援助，拓展雙方合作領(lǐng)域，繼續(xù)大力支持基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和區(qū)域貿(mào)易便利化、一體化建設(shè)。第三，加強(qiáng)與國際同業(yè)及老撾本地金融機(jī)構(gòu)的合作，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，整合彼此人員、信息和金融資源，共同促進(jìn)老撾經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
