當今世界正發生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。在此背景下，“一帶一路”戰略應運而生。
而隨著大數據應用在社會生產和消費等全領域和全產業鏈的滲透，未來大數據應用不僅有望引領國內經濟發展新常態，而且將會與“一帶一路”建設相配套，打開一片未知的新領域。
一帶一路涵蓋的65個國家，國體政體各不相同，經濟發展水平參差不齊。這些國家對什么領域最感興趣？與中國最有可能在什么方向進行合作？有了大數據，就能為決策提供強有力的數據支撐和參考。
打個比方，去年10月28日發布的《“一帶一路”大數據報告(2016)》曾經指出，從行業前景來看，汽車、建材、鋼鐵、鐵路、信息通信等五大領域的產能合作最受海外關注。其中，東南亞地區最關注汽車、鋼鐵、電力以及信息通信行業。中東歐國家意在吸引中國基礎設施投資，打造中東歐物流中心。東北亞地區最關注產能合作、汽車、房地產、園區、公路，以及電網建設。
從合作意愿看，61%的國家網民對中國推進國際產能合作持積極態度，其合作意向主要分三類：一是希望與中國以共同開發第三方市場的方式進行產能合作;二是希望改善本國基礎設施質量;三是希望為中國區域產能合作提供金融支撐平臺。
海量的大數據，最終篩選下來了三個詞：產能合作，基礎設施，金融平臺。
這，就是大數據的能量。但是，要將能量發揮出來，深挖數據“鉆石”助推“一帶一路”建設，仍需要深入地探索和交流。
2017中國國際大數據產業博覽會開幕在即，會上即將舉辦的“數字經濟：大數據應用助推‘一帶一路’建設”論壇正是基于這樣的考慮舉辦。不得不說，將兩個國家級戰略有機地聯系到一起，這樣的想法高瞻遠矚。
在會上，中國工程院等部分從事數字經濟研究工作的教學、科研專家和學者，從事“一帶一路”沿線與境外投資和對外貿易的企業負責人，共同探討大數據應用助推“一帶一路”建設主題。
