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“海上絲路”建設將助東亞共享“藍色經濟”

2016-07-29  來源:互聯網 

東亞區域間海洋經貿結構化差異明顯,具有較強互補性,為區域間海洋經濟合作提供了良好的支撐。中日韓海洋經濟體系完備,海洋傳統產業、新興產業以及海洋服務業轉型升級不斷推進,而東盟國家海洋經濟基礎設施建設和產業發展需求旺盛,加強合作與追求共贏將助力東亞共享“藍色經濟”。

2016東亞海洋高峰論壇26日至27日在青島舉行。東亞發力海洋經濟并開展合作具有多重潛力和優勢。目前,東亞地區已成為全球海洋漁業的主要生產區域,航運能力穩步提升。中、韓、日繼續保持世界三大造船大國地位,也是東亞發力海洋經濟的優勢和基礎。

近年來,中國在深化與“21世紀海上絲綢之路”沿線特別是東亞國家海洋經濟合作方面開展了大量工作。國家海洋局的統計數據顯示,“十二五”期間,我國海洋生產總值年均增速8.1%,其中,2015年全國海洋生產總值近6.5萬億元,比上年增長7.0%,已占國內生產總值近9.6%。海洋產業結構調整步伐不斷加快,海洋經濟在新常態下總體保持了平穩增長態勢。

2016東亞海洋高峰論壇由中國經濟信息社和青島市人民政府主辦,新華(青島)國際海洋資訊中心和青島西海岸新區管委會承辦。論壇開幕當天,還發布了《2016東亞海上貿易互通指數》和《2016東亞海洋經濟發展分析報告》。





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