中國海關總署近期公布的數據顯示，5月，中國從俄羅斯進口了392萬噸石油，相當于92.7萬桶/日，超過沙特阿拉伯的305萬噸。俄羅斯也隨之取代沙特成為當月中國的最大石油供應國。

6月，俄羅斯天然氣工業石油公司(簡稱俄氣石油)總經理久科夫表示，該公司今年將以人民幣結算的方式向中國供應大約100萬噸石油。他說，俄氣石油在今年前5個月已經向中國供應了大約40萬至50萬噸石油。俄氣石油是俄羅斯天然氣工業公司從事原油業務的子公司，其前身是阿布拉莫維奇的西伯利亞石油公司，該公司去年向中國出口了74萬噸石油。

這100萬噸石油應該是目前中俄貿易中最大一筆本幣結算交易——按照當時65美元/桶的油價計算，100萬噸石油總價值超過28億元人民幣。

“從人民幣國際化的角度來說，以人民幣方式來結算兩國貿易確實大有裨益。中俄之間的石油天然氣貿易一直以來都比較穩定，中俄央行之間也早就簽署了雙邊本幣互換協議，而且俄羅斯政府也一直在推動石油天然氣貿易放棄使用美元結算的辦法。”南開大學周恩來政府管理學院楊雷副教授對《中國產經新聞》記者說道。

楊雷表示，眾所周知，一直以來國際石油貿易都是以美元來結算，這實際上對鞏固美元的霸權地位很有作用。但是自烏克蘭危機以來，美歐開始對俄羅斯進行制裁，俄羅斯一直希望通過棄用美元來作為反對西方制裁的一種手段。因此可以說，這次在石油天然氣領域改用人民幣結算應該是俄羅斯宏觀布局的一個重要步驟。

“中俄之間的貿易比較集中在能源領域，如果在能源方面能夠棄用美元的話，這就意味著未來在中俄貿易中使用本幣結算的比重會越來越大。”楊雷解釋道。

在油氣貿易中采用本幣結算的問題上，俄羅斯國內一直有兩種意見。一種認為，國際油價同美元綁定難以脫鉤，在能源出口中采用本幣結算反而增加了匯兌的成本;同時盧布在國際貿易中的流通量過低(低于1%)，為了使國外公司用美元或者歐元購買盧布以用于采購交易，俄羅斯央行還會增發貨幣，導致通脹進一步加劇。另一種從金融安全和國際金融秩序的角度看，則認為必須減少對美元的使用量。非美元的本幣結算賬戶能夠避開美國的監控，提高其他貨幣的使用量，也將進一步削弱美國的金融霸權。俄羅斯總統經濟顧問格拉濟耶夫還認為，在能源出口中采用盧布結算，能夠刺激俄羅斯經濟增長。

在爭論中，由于俄羅斯政府和大型石油公司的支持，后一種觀點目前占據了上風。久科夫去年4月就曾表示，該公司正討論在出口業務中將美元改為歐元或其他貨幣。

“目前來看，反對本幣結算的聲音是越來越小。從民眾的情緒來說，對于美歐向俄羅斯實施制裁的這種同仇敵愾是很強烈的，而中國在外部制裁中一直采取中立的立場，對俄羅斯而言實際上這就是一種支持，俄羅斯民眾在情感方面也更加愿意向中國靠近。而對于一些右翼和自由主義發出的反對聲音則不必過多在意，因為他們的影響力非常衰微。”楊雷對記者表示。

當然，俄羅斯與中國的本幣結算之路還任重而道遠。俄羅斯總統辦公廳主任伊萬諾夫去年訪華時就曾表示，俄羅斯和中國能夠實現本幣結算，但這將是一個長期的過程。他強調，雙方都在為此努力。

這其中兩國金融監管機構的完善首當其沖。中俄政府有總理定期會晤機制，在過去幾年的金融分委會會議中，每年都會討論推動雙邊本幣結算、利用本幣開展項目融資和貿易融資合作等問題。兩國長期在本幣結算方面制定的程序和規則，已經為大規模實現本幣結算奠定了一定基礎，未來機制還將更加完善。

楊雷也指出，雙方在各種機制的完善和銀行間的合作等細節方面還有很多問題需要協商和解決。在實踐推進的過程中，除了本幣互換協議之外，還應該將建立銀行之間定期協商的組織機構提上議事日程，以期達成更多的共識。

值得注意的是，中國石油的對外依存度一直居高不下，已由2000年的30.2%上升至2014年的60%左右，沙特所在的中東則是我國原油進口主要來源地，但近兩年中國自俄羅斯、南美等國進口量增量很猛。業內人士普遍認為，未來中國進口原油的來源會更加多元化。

對此，楊雷認為，以前中國的石油進口結構主要是在沙特阿拉伯等波斯灣地區，這幾年我國的多元化戰略已經取得了很大的成效，從非洲、拉丁美洲、中亞和俄羅斯等地區進口石油的比重都在逐漸提升。“特別是中東的亂局導致能源供應不是很穩定，而且今年沙特投產了一個很大的煉化廠，導致其對我國的石油出口有所下降，促使我國對中亞和俄羅斯的石油需求開始增加。”

另外，還要特別關注的是，海關數據顯示，2014年，中國進口原油總量3.08億噸，其中1.6億噸來自中東，占比52.1%。2015年一季度，中國共進口原油8000多萬噸，中東的供應量約4300萬噸，占比53%。而中東石油進口主要是通過途經馬六甲海峽的海上通道，因馬六甲海峽十分狹窄，很容易被一些大國控制，對中國而言很不安全。

“從國別的角度來說，里海地區的內陸國家以及俄羅斯是通過管道來輸出石油，這樣的運輸方式安全系數相對高一些。而通過海路運輸的石油，會受到馬六甲困局等因素的影響，導致進口不是特別穩定。”楊雷對記者解釋道。

楊雷指出，中巴經濟走廊和中緬石油管道都是為了緩解馬六甲困局，這使得我國在石油貿易領域不但國別多元化，在運輸渠道上也實現了多元化，同時中國還在增加戰略石油儲備，并且不斷加大對新能源的開發力度，所有這些做法都使我國的能源安全保障程度越來越高。