中國外交部長王毅在3月8日舉行的記者會上，將2015年的外交概括為“一個重點、兩條主線”。其中的“一個重點”是指海陸絲綢之路的“一帶一路”構想，他強調將“助推亞歐大陸的整體振興”。
新加坡《聯合早報》發表文章對“一帶一路”分析稱，這是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的合稱，其主要拓展的出口領域為高鐵、核電、高端裝備、建材等等。“絲綢之路”不僅僅象征著一段貿易路徑，更象征著一種另辟蹊徑、聯合互通、共謀發展的經濟拓展思維。
文章指出，“一帶一路”的構想給其他國家和中國都帶來了好處。首先，絲綢之路的沿線國家多為發展中國家，基礎設施落后，而且共性是都存在資金瓶頸，而中國恰好可以利用自己優質過剩的產能和雄厚的資金支持來帶動它們的發展。其中，高鐵就是最好的例子。
其次，“修路致富”的本質在于增進流通，絲綢之路的沿線國家不僅能夠在合理的互通中消化中國的過剩產能，還可以拓展中國的高鐵、核電、高端裝備等出口領域，極大提升了中國對外出口的檔次，以及出口每單位產品的性價比。這種趨勢也將推進人民幣國際化的進程，以及拉動東南亞地區的旅游經濟。
由此可見，“一帶一路”的核心在于“可持續”戰略上，它讓中國經濟找到了一個新的循環路徑，其發展前景從中國交建、中國鐵建等概念股的一路飆紅中可見一斑。
