“前些年，進出柳林的道路由于擠滿了從河南、陜西等地來此拉煤的車，所以經常發生堵車。”在柳林采訪期間，當地的出租車司機向《每日經濟新聞》記者感慨道，“現在（這樣的情況）已經少很多了。”

據了解，山西太原至柳林一帶是我國優質焦煤的主產區，其中柳林地區的4號主焦煤，因為質優、稀缺被稱為煤中“國寶”。2000年左右當地很多人通過挖煤發了家，山西聯盛能源集團（以下簡稱聯盛集團）董事長邢利斌也是其中之一。

如今，煤市由盛轉衰致使柳林當地的一些煤礦日子難過。記者在走訪柳林縣各大煤礦期間發現，包括聯盛集團在內的幾大民企煤礦已出現欠薪等情況。此外，對煤炭稅收較為依賴的柳林縣政府來講，2013年開始出現財政收入下滑的狀況。

2012年下半年煤市開始逆轉

在山西省內，柳林縣的經濟實力位居第二，當地人的消費能力甚至超越太原等大城市。

“前幾年，煤老板一旦在哪個村子發現并開采出煤礦后，他們就會給該村的居民發放巨額 ‘補貼’，其中最高的一個村的村民每人領了18萬元。”當地人在向記者談及前幾年煤老板“跑馬圈地”的情況時依然津津樂道。

前幾年煤炭行情的火爆催生了包括邢利斌在內的一批富豪。“前幾年，邢利斌每天能賺到的純利潤都在好幾百萬，即便他嫁閨女真的花了7000萬元，也不過是其半個月挖煤賺的錢。”當地人如此告訴記者。

不過，煤炭行情自2012年下半年開始急轉直下。最為直觀的是焦煤價格一路下挫，而企業成本未出現大的變動，煤企的利潤空間受到極大壓縮。

港富集團黑色產業首席分析師張志斌告訴《每日經濟新聞》記者，2011年年中，柳林地區優質焦煤（即4號主焦煤）的價格 （指車板價，下同）是1600~1650元/噸，同年10月前后漲到1720元/噸；到2012年4月后，價格從1650元/噸一路狂跌至1000元/噸以下。

記者在柳林調查期間，聯盛大廈的一位煤炭貿易商告訴記者，目前其從聯盛集團獲得的一般焦煤價格為400多元/噸，精焦煤為500多元/噸。

柳林縣煤運公司相關人士在接受記者采訪時透露，受當前行情的影響，該公司計劃下調2014年的收入至50億元，而在2013年，該公司的收入為55億元。

3月27日下午，柳林縣煤炭工業局局長杜彥斌向 《每日經濟新聞》記者表示，在柳林縣當前投產的礦井中，雖無一停產，但市場行情并不好。

生產越多虧損越大

《每日經濟新聞》記者日前在柳林地區走訪時發現，雖然柳林當地的煤礦并未停工，但包括聯盛集團旗下煤礦在內一些礦卻出現了欠薪的情況。

去年8月初，杜彥斌曾公開對媒體表示，在柳林眾多煤企中，聯盛集團的日子最不好過，該集團從2011年7月開始出現拖欠員工工資的情況。

一位就職于聯盛集團下屬企業——浩博煤焦有限公司的工人告訴《每日經濟新聞》記者，目前公司的焦煤和焦炭都不賺錢，生產越多虧損越多，但還是不能停工，公司內部對于年齡超過55歲的工人已經勸退，而且工資目前已經停發了將近半年。

記者從當地一些礦工及居民處了解到，去年底發工資時，柳林幾大煤企共同決議給員工發放10、11、12月份工資，而7、8、9月的工資已經拖欠至今。

針對聯盛集團下屬煤礦拖欠礦工工資的情況，記者對聯盛集團旗下距離柳林縣城最近的三家煤礦——薛鋤煤礦、莊上煤礦、興無煤礦進行了走訪。在走訪中，三家煤礦的多名礦工向記者證實了工資停發的情況，不過工人心態較為樂觀，“工資最終肯定還是會發的，不會不給。”

興無煤礦礦長張治文向記者坦言，目前該礦經營狀況確實非常困難，價格已經跌到了成本線，越生產越虧損，不過煤礦未停產停工，但如果當前的煤炭價格行情一直維持，其煤礦或許僅能維持兩到三個月。

3月27日，記者從當地的一些礦工處了解到，當地一家國有煤礦和當地資金鏈狀況最好的大型煤企——凌志集團下屬某礦給礦工放假的消息。不過這一情況未得到企業的證實。

當地下調稅收指標

在煤炭市場行情不佳的情況下，對于對煤焦企業稅收依賴較為嚴重的柳林縣來說，其財政收入所受到的影響也較為明顯。

據記者了解，2012年，柳林縣完成財政收入86億元，位列山西省縣級財政收入第二。據 《第一財經（微博)日報》報道顯示，柳林縣曾將2013年的財政總收入指標上調至100億元，后來又下調到與2012年持平。另據記者了解，該縣去年最終完了72.25億元，回到2011年的水平。

《每日經濟新聞》記者獲取的數據顯示，前幾年在煤炭行情火爆的情況下，柳林縣稅收收入占地方財政收入比重，在2011年達到96.6%的高點，2012年也有91.3%。2012年該縣一、二、三產業提供的稅收的比例為0.1%、87.6%、12.3%，而全國2012年總體水平三產業的比例為12%、48%、40%。在這其中，柳林縣主導產業是第二產業的煤焦行業，農業基本處于空白。