零跑汽車歐洲創(chuàng)新中心在德國慕尼黑正式開業(yè)
德國慕尼黑，2026年3月20日，零跑汽車歐洲創(chuàng)新中心(Leapmotor Europe Innovation Centre GmbH)正式開業(yè)，這是零跑汽車在海外設(shè)立的首個創(chuàng)新中心。新落成的歐洲創(chuàng)新中心位于慕尼黑北部伊薩爾河左岸的Schwabing - Freimann。歐洲創(chuàng)新中心將負責(zé)主導(dǎo)零跑全新設(shè)計語言的迭代及未來車型的概念設(shè)計。其成立標(biāo)志著零跑正式構(gòu)建起以慕尼黑、杭州、上海三地為樞紐的全球化設(shè)計網(wǎng)絡(luò)。零跑將以此為基礎(chǔ)，研究全球汽車設(shè)計趨勢和消費者需求，把國際先進設(shè)...
零跑汽車緬甸B10下線并交付首批用戶
緬甸時間2026年3月19日，零跑汽車緬甸SKD工廠全球戰(zhàn)略車型B10正式下線。次日(3月20日)，零跑汽車在緬甸仰光舉行B10首批用戶交付儀式，零跑科技高級副總裁、COO徐軍親臨現(xiàn)場，與緬甸車主代表交流。徐軍在交付儀式上表示，從2024年11月與緬甸NPK MOTOR簽署KD項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，到首批本地下線的B10交付用戶手中，僅用時16個月就推動上市了兩款SKD車型。自2024年與Stellantis成立零跑國際合資公司以來，零跑全球化進程加快。截至2026年2月，零跑國際已拓...
零跑汽車公布2025年“成績單”：新能源汽車交付近60萬輛 同比增長超一倍
零跑汽車2025年全年累計交付達596555臺，同比增長103%。同時，其12月，零跑全系交付達60423臺，同比增長42%。2025年3月3日，零跑汽車與中國一汽正式達成戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同提升產(chǎn)品競爭力，使雙方實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。6月11日，零跑正式登陸香港市場，全球第1500家門店開業(yè)，零跑的渠道布局又邁出關(guān)鍵一步。8月18日，零跑發(fā)布2025年上半年財報，首次實現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正;9月25日，零跑汽車迎來第100萬輛整車下線的歷史性時刻。11...
中國一汽與零跑汽車持續(xù)深化合作
零跑發(fā)布D19與D99雙旗艦車型
12月28日，零跑汽車在其十周年發(fā)布會上，正式推出首款大型SUV零跑D19與首款MPV零跑D99。這兩款旗艦車型基于零跑自主研發(fā)的D平臺打造，標(biāo)志著品牌進入下一個發(fā)展周期。零跑汽車CEO朱江明在發(fā)布會上表示：零跑已經(jīng)成為一家集電池、電驅(qū)、智算中心、座椅、整車制造等15項自主能力為一體的汽車廠商。他重申公司將堅持技術(shù)自研與成本定價策略。在產(chǎn)品規(guī)劃上，零跑D19預(yù)計于2026年4月上市并交付。該車型車長超過5252毫米，軸距為3110毫米，提供6座與7座...
零跑汽車正式登陸南美市場，開啟國際化新篇章
2025年11月，零跑汽車正式進入南美市場，在巴西和智利兩國同步上市，并亮相巴西圣保羅車展。零跑汽車南美市場拓展以巴西為起點，計劃推出覆蓋純電和增程動力的多款車型，通過Stellantis集團的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)為當(dāng)?shù)叵M者提供電動汽車產(chǎn)品和服務(wù)。此次零跑汽車南美市場拓展計劃包括在巴西和智利推出智能豪華SUV C10的純電版與增程版，以及中型純電SUV B10。在圣保羅車展上，零跑汽車還展示了六座智能電動SUV C16。按照規(guī)劃，2025年零跑汽車將在巴西27個...
零跑Lafa5開啟預(yù)售
零跑Lafa5，一款備受年輕消費者關(guān)注的純電運動轎跑，于11月7日19:00正式開啟預(yù)售并同步登陸廣州車展。這款新車憑借越級產(chǎn)品力與親民定價預(yù)期，未售先火，網(wǎng)友表示價格合適的話不火都難。零跑Lafa5的外觀設(shè)計精準(zhǔn)契合了Z世代審美。4430mm車長搭配1880mm同級最寬車身，低趴姿態(tài)盡顯寬體轎跑氣質(zhì)。無框車門、隱藏式門把手與19英寸運動輪轂進一步提升了車輛的運動感。電掣黃、摩根粉等個性化配色增加了車輛的獨特性。2735mm長軸距帶來寬敞座艙，副...
零跑汽車官宣10月全系交付達70289臺
日前，零跑汽車官宣：10月份，全系交付達70289臺，再創(chuàng)新高，再次刷新造車新勢力月銷紀(jì)錄。值得一提的是，基于零跑旗艦D平臺打造的首款全尺寸旗艦SUV—— 零跑D19也迎來首秀，承載著零跑進軍高端市場的使命，非常讓人期待。此外，零跑Lafa5將于11月7日開啟預(yù)售，零跑A系列首款車型A10也將在2025廣州車展亮相。...
零跑汽車第100萬臺整車下線
2025年9月25日，零跑汽車迎來第100萬臺整車下線的重要節(jié)點。從2022年6月28日第10萬臺到2024年10月17日第50萬臺車下線，再到第100萬臺達成，零跑僅用時343天，展現(xiàn)出強勁的生產(chǎn)爬坡能力與市場熱度。圖片來源：零跑汽車此前，零跑汽車在2025年半年度財報中已實現(xiàn)凈利潤人民幣0.3億元，成為中國造車新勢力中第二家實現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)。今年上半年，零跑累計交付221,664輛，同比增長155.7%，持續(xù)領(lǐng)跑新勢力品牌銷量榜。7月交付量突破5萬臺，8月進一步提升至...
零跑汽車8交付57066臺！
9月1日，零跑汽車公布最新交付數(shù)據(jù)：8月，零跑汽車全系交付再創(chuàng)新高達57066臺，同比增長超88%，連續(xù)六個月穩(wěn)居新勢力品牌月銷領(lǐng)先位置。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明在銷量視頻中預(yù)告：零跑正在加速全球化布局，今年以來的出口銷量也穩(wěn)居新勢力前列，近期的歐洲訂單更是創(chuàng)下歷史新高。據(jù)介紹，9月，零跑將再次亮相德國慕尼黑車展，其為年輕人準(zhǔn)備的零跑全新個性戰(zhàn)略新品——零跑Lafa5，即將迎來全球首秀。在上周開幕的的2025成都車展現(xiàn)場，零跑B01第一...
零跑B01上市72小時鎖單突破1萬臺
零跑汽車近日公布，旗下全新純電轎車零跑 B01在正式推出后的72小時內(nèi)，鎖單量達到 10132 臺。圖片來源：零跑汽車根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車最受消費者歡迎的為長續(xù)航版本車型。售價11.98萬元的650激光雷達版和10.98萬元的650悅享版成為首選，超過 70%的用戶選擇了650km續(xù)航版本。用戶畫像數(shù)據(jù)顯示，80%的訂單來自一線及準(zhǔn)一線城市。年輕化趨勢顯著，72% 的用戶年齡在35歲以下，且女性用戶比例達到 48%。用戶調(diào)研顯示，其650km的同級領(lǐng)先續(xù)航能力獲得了88%用...
零跑汽車在德國市場崛起，取得了突破性的銷售佳績
零跑汽車在德國市場的發(fā)展勢頭迅猛，取得了令人矚目的成績。隨著歐洲汽車巨頭Stellantis入股零跑，并借助合資企業(yè)將其車型推向海外市場，這家中國新能源汽車新勢力正迅速擴大在德國的市場影響力。最新數(shù)據(jù)顯示，零跑在德國市場已實現(xiàn)階段性突破，不僅銷量表現(xiàn)亮眼，銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌影響力也在持續(xù)擴張。據(jù)零跑官方披露，2025年6月該公司創(chuàng)下進入德國市場以來的最佳業(yè)績，純電動車市場占有率首次突破1%。僅2025年5月至6月，零跑在德國的新車注冊量就突...
零跑汽車6月交付新車48006臺
7月1日，零跑汽車公布，其6月全系交付再創(chuàng)歷史新高，達48,006臺，同比增長超138%，上半年累計交付221,664臺，連續(xù)四個月位居新勢力領(lǐng)先位置。截止6月18日，零跑汽車?yán)塾嫿桓兑殉?0萬臺。從此前幾月的交付表現(xiàn)來看，曾經(jīng)處于造車新勢力第二梯隊的零跑汽車，如今已穩(wěn)居頭部陣營。截至2025年5月底，零跑汽車已連續(xù)三個月蟬聯(lián)中國新勢力品牌銷量榜首，且2025年1-5月以17,200臺的出口量蟬聯(lián)中國新勢力品牌出海冠軍。C系列車型仍是零跑的銷量支柱，且值得關(guān)注的是...
零跑C10和T03登陸香港市場，全球門店突破1500家
近日，零跑汽車宣布，旗下的C10和T03車型正式登陸香港市場，并開啟預(yù)售。作為參考，在大陸市場上，2026款零跑C10于今年5月15日正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為12.28萬-14.28萬元。據(jù)悉，作為聚焦年輕家庭用戶的全球化車型，新車基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)實現(xiàn)續(xù)航、駕控、智能、設(shè)計四大維度升級，將800V高壓平臺、激光雷達輔助駕駛等高端配置下沉至14萬級市場。而零跑T03方面，官方表示，該車完美契合香港消費者都市出行場景。其經(jīng)典的外觀造型與豐富的儲物...
零跑出海新動作：首款右舵車將落地馬來西亞，聯(lián)手Stellantis進軍東南亞市場
零跑汽車近日宣布，將于今年底開始在馬來西亞組裝右舵版C10車型，正式進軍東南亞市場。這款電動緊湊型SUV將由Stellantis位于馬來西亞吉打州古倫(Gurun)的工廠負責(zé)組裝，整車將以中國進口散件(CKD)形式生產(chǎn)，前期投入為500萬歐元(約合570萬美元)。這一項目標(biāo)志著零跑成為繼上汽、長城、吉利、比亞迪、哪吒、長安和廣汽之后，又一家在東南亞設(shè)廠的中國車企。落地馬來西亞，打開右舵市場新通道與大多數(shù)中國車企初期集中在左舵市場不同，零跑此次選擇...
