中國將實施全球首個強(qiáng)制性電動汽車能耗上限
中國最高市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)周五宣布，中國將從2026年起實施電動汽車能耗水平的新國家標(biāo)準(zhǔn)。國家市場監(jiān)督管理總局表示，這項針對乘用車的新標(biāo)準(zhǔn)是世界上首個對電動汽車強(qiáng)制性能耗設(shè)定上限的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商將被要求對其產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)升級。例如，一輛兩噸重的汽車每百公里耗電量必須低于15.1千瓦時。預(yù)計這將使電動汽車的平均續(xù)航里程提高約 7%。強(qiáng)制性能耗上限根據(jù)車輛重量而有所不同，其制定考慮了純電動乘用電動汽車的當(dāng)前能耗水平...
挪威Flocean公司開發(fā)海底海水淡化技術(shù)降低能耗
挪威奧斯陸Flocean公司正推進(jìn)利用天然海洋壓力的海底海水淡化技術(shù)研發(fā)。該公司表示，這項海底海水淡化工藝的能耗約為傳統(tǒng)海水淡化方法的一半，并能避免高濃度鹽水排放對水生生態(tài)系統(tǒng)的影響。Wellers Impact投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Usha Rao-Monari表示："傳統(tǒng)海水淡化一直陷入水資源獲取與環(huán)境損害之間艱難的權(quán)衡之中。Flocean的突破性技術(shù)使可持續(xù)海水淡化在經(jīng)濟(jì)上可行，惠及傳統(tǒng)技術(shù)無法覆蓋的沿海社區(qū)。"該公司通過旗下Water Unite Impact基金參...
扎哈淖爾煤業(yè)公司能耗雙降 效益倍增賦能“一分錢”行動
今年以來，扎哈淖爾煤業(yè)公司聚焦能耗雙降、效益倍增目標(biāo)，多維度發(fā)力推進(jìn)降本增效工作，1-7月電鏟累計節(jié)約成本410.06萬元，實現(xiàn)效率與效益雙提升。優(yōu)化管理強(qiáng)根基，筑牢降本增效底盤。為夯實降本增效基礎(chǔ)，該公司從生產(chǎn)組織優(yōu)化入手，通過調(diào)整電鏟作業(yè)方式、采場布局及運輸系統(tǒng)保障設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定運行，同時規(guī)范平盤寬度、臺階高度與采幅寬度，有效減少設(shè)備走鎬和裝車耗時。在設(shè)備管控上，嚴(yán)格落實專項檢修與預(yù)檢預(yù)修，開展多專業(yè)互檢消除隱患，同步推行啟停...
微軟攜手中科院大學(xué)團(tuán)隊推出CPU驅(qū)動AI模型，1位架構(gòu)實現(xiàn)低能耗運行
微軟研究院與中國科學(xué)院大學(xué)合作團(tuán)隊近日在arXiv平臺發(fā)布研究成果，推出全新人工智能模型。該模型突破性地在常規(guī)CPU而非GPU上運行，通過創(chuàng)新的數(shù)據(jù)處理架構(gòu)顯著降低能耗，為人工智能技術(shù)落地提供新思路。傳統(tǒng)GPU驅(qū)動模型的能耗困境當(dāng)前主流大語言模型(LLM)如ChatGPT依賴GPU芯片進(jìn)行訓(xùn)練與推理，此類模型在處理海量數(shù)據(jù)時需要強(qiáng)大算力支撐，導(dǎo)致能耗問題日益凸顯。數(shù)據(jù)中心為支持聊天機(jī)器人等應(yīng)用消耗大量電力，引發(fā)業(yè)界對可持續(xù)發(fā)展的擔(dān)憂。研...
天合元氫二代千方堿槽創(chuàng)新突破，超低能耗引領(lǐng)綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展
3月26日，天合元氫亮相第四屆中國國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會，重磅推出自主研發(fā)的天擎系列第二代堿性電解水制氫裝備。作為全球產(chǎn)能最大的電解水制氫設(shè)備制造商之一，天合元氫以更安全、更穩(wěn)定、更高效、更經(jīng)濟(jì)為核心的新一代產(chǎn)品，突破規(guī)模化制氫場景中的技術(shù)瓶頸，為綠氫規(guī)模化發(fā)展提供核心裝備支撐，進(jìn)一步鞏固其在氫能裝備領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。四大性能突破重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前，規(guī)模化制氫項目面臨眾多問題，例如為適配風(fēng)光波動電力設(shè)備頻繁啟...
國家發(fā)展改革委：2025年打好能耗雙控收官戰(zhàn)
推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。1月3日，國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕出席中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效系列新聞發(fā)布會表示，2024年綠色低碳轉(zhuǎn)型加快，發(fā)展底色更加鮮明;2025年將以雙碳工作為引領(lǐng)，繼續(xù)協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長。推動綠色低碳發(fā)展邁出新步伐2025年是習(xí)近平總書記提出綠水青山就是金山銀山理念20周年，也是作出雙碳重大宣示5周年。以實際行動踐行中國承諾，2024年國內(nèi)綠色低碳發(fā)展取...
科學(xué)家提出低能耗電化學(xué)碳捕集新策略
中國工程院院士、深圳大學(xué)深地科學(xué)與綠色能源研究院院長謝和平團(tuán)隊提出了低能耗電化學(xué)碳捕集新策略。相關(guān)研究成果近日發(fā)表于《自然-通訊》。近年來，作為一種前景廣闊的替代方案，電化學(xué)碳捕集技術(shù)因能夠利用可再生清潔電力、無須升降溫操作而備受關(guān)注。然而，該技術(shù)在實際應(yīng)用中存在過程不穩(wěn)定、難以大規(guī)模推廣等一系列挑戰(zhàn)，特別是在含氧氣源如空氣或煙氣中，電化學(xué)系統(tǒng)的穩(wěn)定性往往難以保證，反應(yīng)過程中的氧副反應(yīng)和電極退化等限制了長期有...
我國成為全球能耗強(qiáng)度降低最快的國家之一
13日從國家發(fā)展改革委了解到，近年來，我國能源消費方式變革成效顯著，能源消費總量有效控制，能源消費結(jié)構(gòu)明顯改善，成為全球能耗強(qiáng)度降低最快的國家之一。
施耐德電氣AI應(yīng)用探索：實現(xiàn)暖通空調(diào)冷站能耗與運營雙重優(yōu)化
AI人工智能技術(shù)是新型工業(yè)化的重要推動力。隨著AI技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域逐步落地，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程邁入全新階段——AI技術(shù)與行業(yè)知識的融合，將帶來生產(chǎn)力和效率的極大提升。在工業(yè)領(lǐng)域，通過將AI、大語言模型、機(jī)器學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)與工業(yè)自動化專業(yè)知識相融合，企業(yè)可從質(zhì)量與產(chǎn)量預(yù)測、預(yù)測性維護(hù)以及人機(jī)協(xié)作等維度實現(xiàn)高度智能的工業(yè)自動化。目前，施耐德電氣已經(jīng)將AI技術(shù)應(yīng)用于能源管理和工業(yè)自動化領(lǐng)域的具體場景，幫助用戶加速實現(xiàn)節(jié)能減碳和智能...
讓高能耗建筑變“綠”！海爾智慧樓宇在華南掀起節(jié)能風(fēng)暴
據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年，廣東全社會用電量達(dá)到8502億千瓦時，廣東GDP總量首次突破13萬億元，平均1度電造出15元GDP。能源就是GDP，在經(jīng)濟(jì)增長的迫切要求下，廣東不得不向建筑要電力。23年12月，廣州發(fā)布《廣州市綠色建筑和建筑節(jié)能管理規(guī)定》，明確鼓勵推廣應(yīng)用空調(diào)節(jié)能技術(shù)，控制、減低建筑能耗。無獨有偶，廣西提出25年實現(xiàn)城鎮(zhèn)新建建筑實現(xiàn)綠色建筑全覆蓋，海南大力支持綠色裝配式建筑發(fā)展......整個華南地區(qū)，大步邁入綠色建筑新時期。而華南地區(qū)...
7.3%！全國能耗強(qiáng)度下降
國家發(fā)展改革委副秘書長袁達(dá)5月13日介紹，國家發(fā)展改革委將會同各有關(guān)方面，加快實施分領(lǐng)域分行業(yè)節(jié)能降碳專項行動
商務(wù)部：鼓勵將高能耗等老舊汽車換為新能源汽車或節(jié)能型汽車
國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，介紹《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》(以下簡稱《行動方案》)有關(guān)情況
推動“能耗雙控”逐步轉(zhuǎn)向“碳排放雙控”
黨的十八大以來，我國把綠色低碳和節(jié)能減排擺在突出位置，建立并實施能源消耗總量和強(qiáng)度雙控制度，有力促進(jìn)我國能源利用效率大幅提升和二氧化碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降
百公里能耗僅59元，每年超賺近10萬元！遠(yuǎn)程星瀚G超級電動重卡為用戶更賺錢！
作為新能源商用車行業(yè)的創(chuàng)領(lǐng)者，遠(yuǎn)程新能源商用車引領(lǐng)行業(yè)推出了電動重卡的“2.0解決方案”—遠(yuǎn)程星瀚G超級電動重卡。整車基于首個正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構(gòu)GXA-T打造，擁有全新的智能化座艙，采用了全新高效電驅(qū)動橋，底盤集成電池設(shè)計，相比“油改電”重卡在安全性、經(jīng)濟(jì)性、動力性、舒適性等方面，為用戶打造了全新一代電動重卡產(chǎn)品，為市場提供了智慧高效綠色陸運的全新體驗和全新價值創(chuàng)造解決方案!
內(nèi)蒙古能耗雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變工作方案發(fā)布！
近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《自治區(qū)能耗雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變先行先試工作方案及2024年工作要點》的通知。
