繼拿下特斯拉、寶馬之后 贛鋒鋰業又與大眾簽訂10年鋰供應合同
據悉，贛鋒鋰業是全球第三大及中國最大的鋰化合物生產商及全球最大的金屬鋰生產商，擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產品的生產能力，是鋰系列產品供應最齊全的制造商之一。目前，贛鋒鋰業建立的鋰產業價值鏈涵蓋了鋰行業上下游的各重要板塊，包括上游鋰資源提取;鋰化合物的深加工;金屬鋰生產;鋰電池生產;鋰二次利用及回收。
特斯拉覬覦Maxwell“干電極技術”，能量密度或超500wh/kg
據國外媒體報道稱,特斯拉一直沒有詳細說明自己為什么要收購電池技術公司Maxwell,但在宣布收購計劃近兩個月后,該交易仍未完成,甚至還準備延長交易的最后期限。上月,特斯拉宣布以每股4.75美元價格收購電池制造商Maxwell。Maxwell成立于1965年,是美國政府機構的合約研發服務提供商,于上世紀九十年代開始轉向商業領域,目前公司絕大部分營收都來源于商用產品。公司總部位于加利福尼亞州的圣地亞哥,歐洲辦事處位于瑞士,并在德國和中國設有銷售和客戶服務部門,該公司在全球擁有350多名員工。
特斯拉的目標：要讓電池幾乎不使用鈷
據外媒報道，德國商業報紙《Wirtschaftswoche》的一篇報道證實，與大眾(Volkswagen)汽車電池的鈷含量相比，特斯拉Model 3車型電池的鈷含量低了四倍以上，表明了傳統汽車向電動汽車過渡仍有很長一段路要走。
特斯拉支付3.1萬美元罰款：工廠設備排放未能達到空氣排放標準以及危險廢物的管理要求
據外媒報道，美國聯邦政府周一表示，根據與聯邦環保署(EPA)就其工廠違反聯邦危險廢物規定達成的協議，特斯拉公司將會向一加州城市支付31000美元罰金并為其采購55000美元的應急響應設備。美國環保署在一份聲明中表示，特斯拉將在2017年對加利福尼亞州弗里蒙特工廠進行突擊檢查后，采取具體措施妥善管理其工廠的危險廢物。美國環保署表示，特斯拉未能遵守設備泄漏的空氣排放標準和危險廢物源的管理要求。
特斯拉停產Model 3中程版電池組 馬斯克欲在印度建廠
近日，特斯拉宣布將對其汽車系列進行了一系列調整，停產Model 3中程版電池組。特斯拉2018年10月份將中程版電池組推向市場，作為無法提供標準版的替代配置，中程版一定程度上彌補了當時特斯拉無法交付3.5萬元Model 3的承諾。如今，特斯拉即將推出入門級Model 3，公司決定停產中程版電池組。
面臨外資汽車企業與特斯拉的挑戰，國產新能源汽車壓力大增
隨著新能源汽車補貼將在2020年取消，外資汽車企業紛紛推出新能源汽車，而新能源汽車企業的標桿特斯拉將在中國生產，這無疑給國產新能源汽車企業帶來極大的壓力。
特斯拉汽車近日在美國發生多起車禍事故，接受NHTSA與NTSB調查
據美國《汽車新聞》3月3日消息，特斯拉汽車近日在美國發生多起車禍事故，并造成人員傷亡。對此，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)與國家運輸安全委員會(NTSB)表示，將派出特別小組對上周發生的兩起致死車禍事故展開調查。NHTSA于2日宣布，特斯拉一輛Model S轎車在佛羅里達州的戴維市(Davie)發生車禍，事故導致司機死亡，并引起大火。NTSB也曾于1日表示，將派出一支調查組對佛羅里達州德爾雷海灘發生的事故進行調查，事故中一輛2018款Mode l3撞上了...
特斯拉申請專利，可為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本
近日特斯拉發布消息稱，由電池專家Jeff Dahn領導的特斯拉電池研究小組已經申請了一項新電池化學的專利，該公司稱其可以為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本。在題為基于雙添加電解質系統的新型電池系統的專利說明中，電池專家Dahn和他的團隊解釋說，雖然在電解液中添加多達五種不同的化合物可以改善電池性能，但他們設計了一種僅使用兩種添加劑的解決方案。與依賴更多添加劑的其它系統相比，他們的設計降低了電池成本，此外，雙添加...
大眾旗下子公司將在全美多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率
大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率，并降低電動汽車充電成本。按照規劃，Electrify America公司計劃將特斯拉Powerpacks技術安裝在全美100多個充電站內，并在峰值充電時使用。其中特斯拉Powerpacks的容量為350kWh，并且能夠進行210kW的快速充電。特斯拉Powerpack電池系統在非高峰時段從電網中獲取電力，并將其儲存起來，以便在高峰時段使用，從而能夠避免或減少高需求充電。目前，特...
大眾將在美國100多個充電站安裝特斯拉儲能電池
據路透社報道，大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美100多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率，并降低電動汽車充電成本。
特斯拉首次實現中國市場連續兩個季度盈利
在加速布局中國市場的進程中，特斯拉首次實現了連續兩個季度盈利。1月31日，特斯拉公布了2018年四季度財報，公司GAAP凈利潤為1.39億美元，繼續保持盈利狀態。業內人士表示，能將三季度開啟的盈利勢頭持續下去，對特斯拉而言是一個里程碑。但是，要想真正擁有更為長期且穩固的盈利能力，特斯拉還需要大力加碼海外市場，而中國無疑是重中之重。持續盈利勢頭財報顯示，特斯拉2018年四季度營收為72.26億美元，較上年同期的32.88億美元增長120%，GAAP凈利潤為1.3...
松下正與特斯拉協商：通過美國電池工廠向特斯拉上海工廠供應鋰電池
日刊工業新聞報道稱，松下正與特斯拉協商，通過美國內華達州的特斯拉電池工廠Gigafactory，為特斯拉上海工廠供應鋰電池。日刊工業新聞的報道還提到，松下旨在利用現有的超級電池工廠，來減少所需的新投資;上海工廠的生產步入正軌后，松下計劃轉向在本地生產電池。松下總裁津賀一宏此前在CES期間表示，松下有可能跟進特斯拉在上海的生產，做出必要的投資。
特斯拉提出用太陽能電池為希臘島嶼供電
特斯拉與希臘政府會面，提出了利用微電網和可再生能源對該國許多地中海島嶼的電網進行現代化改造的方法，以減少對化石燃料的依賴。幾個希臘島嶼相對偏遠，嚴重依賴化石燃料為其電網供電。多年來，特斯拉在使用太陽能電池板及其能量存儲系統(如Powerpack)為偏遠島嶼建設微電網方面積累了一些經驗。在美屬薩摩亞的Ta'u島上， 特斯拉在2016年部署了一個1.4兆瓦的太陽能電池陣列和一個6兆瓦時的儲能系統，其中包括60個特斯拉動力裝置。它使這些...
定了：特斯拉上海超級工廠正式動工 總投資達 500 億元！
為了迎接這個激動人心的時刻，特斯拉首席執行官馬斯克專門從洛杉磯飛抵上海，與上海市、工信部、國家發展改革委等相關領導出席了開工儀式。他激動地表示：中國已經成為全球電動車應用的領導者。上海速度令人驚嘆，感謝中國！
特斯拉首席執行官馬斯克推文：將在上海工廠破土動工 寧愿完全繞過關稅！
特斯拉首席執行官埃隆馬斯克周日晚間發推文稱，他將在特斯拉上海工廠破土動工，繼續努力繞過中國對美國汽車的關稅并擴大生產。與通用汽車和許多其他全球汽車制造商不同，特斯拉(TSLA)在中國沒有自己的產品，中國是世界上最大的汽車，尤其是電動汽車市場。中國最近將美國汽車的關稅從40%降至15%，刺激特斯拉削減中國汽車價格，但馬斯克寧愿完全繞過關稅。
