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特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)、首席財(cái)務(wù)官扎克·科克霍恩(ZachKirkhorn)、首席技術(shù)官斯特勞貝爾(JB Straubel)和投資者關(guān)系主管馬丁·維埃查(Martin Viecha)出席了財(cái)報(bào)電話會(huì)議，并現(xiàn)場(chǎng)回答了分析師關(guān)于太陽(yáng)能屋頂?shù)奶釂?wèn)。

日前，澳大利亞一家名為Tritium的充電樁供應(yīng)商推出了功能強(qiáng)大、先進(jìn)的電動(dòng)汽車充電器——Veefil-PK直流大功率充電系統(tǒng)(high power charging，HPC)，充電10min即可為電動(dòng)汽車增加350km的續(xù)航里程，而且該充電器還可以拓展到475kW，以確保適合將來(lái)的衍生使用量。

Model 3在中國(guó)投產(chǎn)，公司股價(jià)大漲，不過(guò)國(guó)內(nèi)本土的電動(dòng)車公司特別是電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司的產(chǎn)品尚未贏得市場(chǎng)，就迎來(lái)了最可怕的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

近期大洋彼岸的特斯拉廣受關(guān)注，股價(jià)如過(guò)山車暴漲后又暴跌，大洋這邊的A股特斯拉概念股也頗受關(guān)注。2月6日晚間，又有多家上市公司公布與特斯拉的合作進(jìn)程，最高新增訂單達(dá)15億元。

近日，慣于吊大家胃口的馬斯克在社交媒體上發(fā)起一起投票，詢問(wèn)是否應(yīng)該在美國(guó)德克薩斯州再建設(shè)一座電動(dòng)車超級(jí)工廠(Gigafactory)。雖然只有“Giga Texas?”寥寥幾個(gè)詞，馬斯克也并未過(guò)多透露該工廠會(huì)生產(chǎn)什么產(chǎn)品，但在社交網(wǎng)站上還是吸引了超過(guò)30萬(wàn)人參與投票。

澳大利亞昆士蘭大學(xué)日前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了一個(gè)特斯拉電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，這是該大學(xué)旨在實(shí)現(xiàn)其采用100%可再生能源目標(biāo)的一部分。這個(gè)耗資200萬(wàn)美元的儲(chǔ)能系統(tǒng)容量為2MWh，存儲(chǔ)的電量足以為175個(gè)家庭用戶提供24小時(shí)的電力。

士別三日，當(dāng)刮目相看，用來(lái)形容特斯拉乃至馬斯克，再貼切不過(guò)了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一收盤時(shí)，特斯拉股價(jià)大漲19.89%至780美元，創(chuàng)下2013年以來(lái)的最大單日漲幅，盤中最高達(dá)到786.14美元，至此，特斯拉市值達(dá)到1405.91億美元，距離特斯拉第二個(gè)目標(biāo)——1500億美元只有一步之遙。而自今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)更是上漲了86%，馬斯克的財(cái)富也因此增加了135億美元，增幅在彭博億萬(wàn)富翁指數(shù)中位列第一。

銀河投資CEO邁克爾·諾沃格拉茨表示，近期特斯拉股價(jià)上漲堪比2017年比特幣泡沫，做空特斯拉讓他“跌得鼻青眼腫”。

1月3日，特斯拉中國(guó)官方宣布，國(guó)產(chǎn)Model 3正式降價(jià)3.2萬(wàn)元，至29.905萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型原售價(jià)35.58萬(wàn)元，降價(jià)3.2萬(wàn)元，再減去2.475萬(wàn)元的補(bǔ)貼，首次下探至30萬(wàn)元以下。消息一出，引起市場(chǎng)熱烈討論。

專注于投資顛覆性創(chuàng)新公司的Ark investment上周六發(fā)布了特斯拉估值模型的更新，目前預(yù)計(jì)該公司股票到2024年將價(jià)值7000美元。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周日在Twitter上說(shuō)，如果你沒(méi)有大學(xué)學(xué)位，這不會(huì)成為你為特斯拉工作的障礙。近日馬斯克正在利用Twitter招募特斯拉的人工智能團(tuán)隊(duì)成員。

松下(Panasonic)與特斯拉(Tesla)的電池合資企業(yè)首次勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)季度利潤(rùn)，這讓這家迄今未能在美國(guó)電動(dòng)汽車先驅(qū)身上押下16億美元賭注的日本公司松了一口氣。

剛從比亞迪手上奪走2019年全球新能源銷量冠軍寶座的特斯拉，在2020年新春伊始便采取新行動(dòng)。

受新型冠狀病毒影響，特斯拉上海工廠響應(yīng)中國(guó)政府要求已暫時(shí)關(guān)閉。據(jù)官方表示，國(guó)產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)將推遲一周半的時(shí)間，但這次事件不會(huì)對(duì)特斯拉的財(cái)務(wù)造成打擊。此前特斯拉也劃撥了1000萬(wàn)應(yīng)對(duì)本次疫情：捐助500萬(wàn)元人民幣專項(xiàng)資金，用于協(xié)助中國(guó)政府支持疾控中心。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉披露了2019年第四季度營(yíng)收74億美元。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯拉股價(jià)大漲10.3%收盤。從2020年1月1日以來(lái)，特斯拉的股價(jià)漲幅高達(dá)53.18%。