青青艹视频在线-国产爽视频在线观看视频-亚洲一区二区三区四区五区乱码-真实单亲乱l仑对白视频-91看国产-天堂中文在线8最新版地址-精品人妻少妇一区二区三区-2020最新国产高清毛片-99热99这里只有精品-中国黄色毛片 大片-欧美怡春院-欧美日韩国产综合在线-97婷婷大伊香蕉精品视频-欧美日韩亚洲精品瑜伽裤-欧美天天影院

氫燃料電池汽車(FCV)車載供氫系統(tǒng)應(yīng)用非常苛刻,車載供氫系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段、安裝階段和運(yùn)行階段都面臨很多挑戰(zhàn),世偉洛克可以在FCV車載供氫系統(tǒng)全生命周期提供解決方案。

近日，保定市人民政府發(fā)布《保定市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督和管理辦法(試行)》，其中一共包括91條，分別為總則6條、涉氫企業(yè)安全生產(chǎn)保障22條、氫能生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全要求22條、氫能經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)安全要求17條、氫能運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全要求8條、監(jiān)督管理13條、附則3條。其中對(duì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條提出較為具體的安全要求。

日前，相關(guān)媒體報(bào)道豐田第二代氫燃料電池車Mirai將會(huì)在北京車展正式亮相，這是該車首次在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)悉，這款車型將于2020年底在日本、北美及歐洲等地開始銷售。這是否也意味著，豐田第二代Mirai極有可能在較短的時(shí)間內(nèi)引入國(guó)內(nèi)銷售?

近日，比亞迪、長(zhǎng)安汽車、北汽集團(tuán)以及奧迪、本田、寶馬等國(guó)內(nèi)外車企相繼發(fā)布燃油車停減產(chǎn)計(jì)劃。業(yè)界普遍認(rèn)為，交通領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，燃油車停減產(chǎn)潮及高油價(jià)背景下，氫燃料電池汽車無疑會(huì)成為車輛清潔化的重要路徑之一。不過，受疫情、政策、國(guó)際局勢(shì)等客觀因素影響，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)放緩跡象。

近日，鄭州市工信局發(fā)布關(guān)于公開征求《鄭州市支持燃料電池汽車示范應(yīng)用若干政策(征求意見稿)》意見建議的公告。

5月17日，新研氫能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱：新研氫能)與東風(fēng)汽車集團(tuán)下屬企業(yè)東風(fēng)特汽(十堰)客車有限公司(簡(jiǎn)稱：東風(fēng)特汽)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推進(jìn)500臺(tái)氫燃料電池汽車多領(lǐng)域的推廣與應(yīng)用，打造氫燃料電池汽車新標(biāo)桿!新研氫能首席戰(zhàn)略官卓瑪和東風(fēng)特汽總經(jīng)理毛瑞平簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，新研氫能常務(wù)副總魯琦、營(yíng)銷總監(jiān)趙營(yíng)和東風(fēng)特汽董事長(zhǎng)侯書義、常務(wù)副總孫國(guó)彬出席簽約儀式。

2022年4月18日，北京市人民政府網(wǎng)站發(fā)布了《北京市城市管理委員會(huì)關(guān)于對(duì)<北京市氫燃料電池汽車車用加氫站運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法>公開征求意見的公告》，征集時(shí)間截止日期為2022年4月22日。

日前，位于青島西海岸新區(qū)的全國(guó)首個(gè)港口氫燃料電池汽車充裝示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目——山東港口青島港前灣區(qū)加氫站建設(shè)項(xiàng)目施工完畢并通過驗(yàn)收，這也標(biāo)志著山東港口青島智慧綠色港口建設(shè)再次上新臺(tái)階。

近日“成渝氫走廊”啟動(dòng)暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式在四川省和重慶市同時(shí)舉行，亞普股份等氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游50多家企業(yè)代表參加。

氫燃料電池汽車已成為全球能源轉(zhuǎn)型和汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。11月24日下午，浙江省發(fā)展改革委召開媒體吹風(fēng)會(huì)，介紹《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》）相關(guān)情況。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，本田對(duì)外宣布，計(jì)劃在今年停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車，但該公司與通用汽車聯(lián)合開發(fā)氫燃料車型的項(xiàng)目并未中止，未來會(huì)有雙方合作的新車型面市。作為結(jié)構(gòu)改革的一環(huán)，本田這兩年一直致力于國(guó)內(nèi)外工廠的重組，還將陸續(xù)砍掉銷量低迷的部分車型。

日前，中國(guó)氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略委員會(huì)主任、科技部原部長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士徐冠華在公開場(chǎng)合介紹：“當(dāng)前氫能源已經(jīng)成為我國(guó)能源戰(zhàn)略重要組成部分，截至2020年底，我國(guó)建成加氫站128座，氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)保有量達(dá)7000多輛。”

除了燃油、充電，汽車也可以搭載一種全新的能源——?dú)淙剂稀?月7日，市經(jīng)信局就《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021年-2025年)》(征求意見稿)向社會(huì)公開征求意見。記者梳理發(fā)現(xiàn)，2025年前，本市擬實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛。

多地迎來雨雪降溫天氣之時(shí)，一則“MH170金屬板電堆在無輔助熱源條件下零下39℃成功啟動(dòng)”的消息受到關(guān)注。有評(píng)論說這為燃料電池行業(yè)發(fā)展注入“強(qiáng)心劑”。近日，記者對(duì)電堆研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了專訪。

2020年很特殊，但對(duì)于氫燃料電池汽車行業(yè)來說，其景氣度和關(guān)注度都在不斷提升。因疫情影響，行業(yè)增長(zhǎng)的重心也有由歐美逐漸轉(zhuǎn)向以中日韓為代表的亞洲。