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據外媒報道，澳大利亞Altech Chemicals公司日前表示，計劃成立一家合資企業以進入蓬勃發展的電動汽車市場。該公司將開發一種被特斯拉公司譽為高容量、長壽命的硅基材料電池，并聲稱這種電池有可能取代現有鋰離子電池。

本周國內單晶復投料價格區間在8.8-8.9萬元/噸，成交均價在8.87萬元/噸，周環比小幅下滑2.10%；單晶致密料價格區間在8.6-8.7萬元/噸，成交均價在8.67萬元/噸，周環比小幅下滑1.92%。本周多晶硅市場價格維持小幅下跌的走勢，其中單晶用料跌幅在3%以內，多晶用料降幅相對較小在1%左右。本周多晶硅成交相對清淡，主要是由于大多企業尚在執行月初訂單，且在市場價格處于下行走勢的階段，簽單價和簽單量的鎖定往往更為謹慎，故近期少有大單成交。本周多晶用料價格維持平穩，成交價落在每公斤57-60

第十屆中國國際儲能大會哈爾濱工業大學教授王振波：下一代儲能鋰離子電池關鍵材料和應用研究

烏克蘭切爾諾貝利核電站(ChNPP)放射性廢物管理副主任Oleksandr Skomarokhov 10月28日宣布，該核電站將成為韓國處理放射性污染材料技術的“試驗場”。 宣布這一消息之前，烏克蘭國家禁毒區管理機構(SAUEZM)負責人謝爾蓋·卡拉什尼克(Sergei Kalashnyk)和韓國原子能研究院(KAERI)院長元碩園(Won Seok Park)于上個月簽署了諒解備忘錄。

10月27日，福建石油化工集團有限責任公司、淄博魯華泓錦新材料公司及上海維威投資合伙企業(有限合伙)在福州正式簽署合資合同，共同在福建漳州古雷投資建設福建省首個碳五碳九分離及下游新材料項目，這標志著碳五碳九項目建設取得突破性進展。

2020第五屆中國石油和化工行業采購大會暨第七屆石化行業供應鏈發展大會 劉萬勝：煤炭分質利用制化工新材料示范項目介紹

10月27日，華陽新材料科技集團有限公司正式揭牌，全面開啟專攻新材料產業的新征程。這是踐行習近平總書記“在轉型發展上率先蹚出一條新路來”和“六新”要求的重大舉措和生動實踐，對于匯聚創新資源要素，形成規模集群效應，打造新材料領域領軍企業，推動山西省經濟高質量轉型，具有重大戰略意義和深遠歷史意義。

項目主要設備：鍋爐、汽輪機、發電機、鏟車、振動給料機、膠帶輸送機、電動犁式卸料器、電子皮帶秤、雙軸加濕機、汽輪發電機組、循環水泵、高加、低加、除氧器、凝汽器、冷水泵、給水泵、凝結水泵、單母管、高壓給水母管...

石墨烯材料性能優異、應用廣泛，有廣闊的市場空間和持續的增長潛力。遠期隨著制備成本的下降以及產品應用的開發，石墨烯材料的滲透率和使用量有望迎來飛速提升。雖然目前石墨烯業務在相關上市公司盈利中貢獻還不大，但積極涉足石墨烯產品的公司值得持續跟蹤關注。

中國科學技術大學季恒星教授研究組與美國加州大學洛杉磯分校、中國科學院化學研究所等機構合作，在新型鋰離子電池電極材料研究方面取得重大突破：全新設計的黑磷復合材料使鋰離子電池兼具高容量、快速充電且長壽命成為可能。該成果于北京時間10月9日在《Science》雜志上發表。

國際能源署曾預計，2020—2024年，退役動力鋰電池市場規模將增長57.7億美元，增長率達到9%。而到2030年，全球鋰離子電池回收市場將增長至200億歐元規模（約合1684億元人民幣）。如此大規模的投資藍海也吸引著越來越多的電池產業鏈企業入局：

中國科學技術大學9日消息，該校季恒星教授聯合美國加州大學洛杉磯分校段鑲鋒教授等在鋰離子電池領域取得重要進展——將黑磷復合材料做成電極片。實驗室數據顯示，該電極片充電9分鐘即可恢復約80%的電量。

芬蘭化工集團巴斯夫公司此前曾表示有意進軍儲能行業，包括與鈉硫電池制造商NGK Insulators公司建立合作伙伴關系。該公司還在芬蘭的哈瓦爾奇塔(Harjavalta)建立一家電池材料生產工廠，計劃從2022年開始生產電池活性陰極材料。 該公司在今年夏天獲得了該生產工廠的建筑許可，計劃為歐洲的電池生產商和原始設備制造商(OEM)提供可靠且可持續的電池產品供應。這些產品主要提供給電動汽車(EV)行業，巴斯夫公司提供的產品組合包括鎳鈷鋁(NCA)氧化物和鎳鈷錳(NMC)氧化物電池。

在短短十年內，基于金屬鹵化物鈣鈦礦的太陽能電池功率轉換效率就從起初的3.8%上升到25.2%，超過其他類型的薄膜太陽能電池。

電容器是現代電子和電力系統的重要組成部分，能夠快速存儲和釋放電能。不過，與電池或燃料電池等其他儲能系統相比，最常用的電容器通常能量密度較低，反過來不能在持續工作的情況下快速充放電。