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LG化學與中國華友鈷業合作在韓國新萬金國家產業園區建立前驅體材料生產工廠，強化電池材料供應鏈合作。

澳大利亞政府日前批準了國內礦業公司IGO與礦業巨頭Andrew Forrest旗下Wyloo Metals的建設用地申請，計劃在其礦業資源豐富的西澳大利亞州建立國內首個集成電池材料工廠，以加快其關鍵礦物加工產業的發展進程

日本汽車制造商本田在4月11日宣布，該公司已經開始探索與韓國鋼鐵制造商浦項制鐵(POSCO)在回收電動汽車電池和其他方面的合作，希望加強雙方之間在電池材料采購領域的關系

4月12日優美科官微宣布，其與大眾集團的新電池公司PowerCo在2022年9月宣布的合資企業現正式獲得了全部監管批準。雙方目前可迅速著手準備在歐洲進行正極活性材料(CAM)及其前驅體材料(PCAM)的大規模工業化生產

當地時間10日，東京電力公司向日本原子能規制委員會重新提交了修改后的柏崎刈羽核電站3號機組審查材料

知情人士透露，自美國于3月31日發布電動汽車稅收抵免細則，與多家美國車企(如福特汽車)、電池制造商有業務往來的韓國電池原材料供貨商Ecopro集團(Ecopro Group)宣布將斥資近2萬億韓元在韓國擴建工廠

日本原子能規制委員會5日宣布，將再次中斷敦賀核電站二號機組安全審查進程，緣由是運營商反復提交充斥錯誤、篡改數據的申請材料，數年來累計發現大約1300處錯誤。這座存在地震風險的核反應堆重啟依舊遙遙無期

淡水河谷印度尼西亞與中國浙江華友鈷業已與美國汽車制造商福特汽車簽署協議，在印度尼西亞開發價值45億美元的鎳礦。根據協議條款，這三家公司將對Pomalaa區塊高壓酸浸項目進行股權投資

3月28日，科技日報記者從中國南方電網有限責任公司(以下簡稱南方電網公司)獲悉，國內首條10千伏抗水樹聚丙烯環保電纜近日在廣東省東莞市成功投運，標志著面向南方地區濕熱運行環境的電纜絕緣材料研究取得突破性進展。

Cirba Solutions可持續發展公司近期宣布投資建設一個世界級水平的鋰離子電動汽車電池材料回收基地。此舉試圖為未來供應鏈安全可持續發展鋪平道路，滿足當前乃至未來幾年對動力電池日益增長的需求，是電動汽車實現可持續性和可行性的里程碑

日前，科思創拜多聚氨酯樹脂獲得國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TüV(以下簡稱“TüV萊茵”)的太陽能行業商用材料認證，這也是TüV萊茵頒發的首個應用于太陽能邊框的聚氨酯材料認證。

歐洲金屬行業對歐盟16日將銅和鎳首次列入關鍵材料清單并確保加快審批和便利融資的舉措表示歡迎，但同時認為要保障供應還必須采取更多措施

據外媒報道，美國化學學會Omega刊報道有一個團隊已經采用此種“螃蟹碳”制成了鈉離子電池的陽極材料，而此種電池正是鋰離子電池的一個有力競爭者

3月14日，日本產業大臣Yasutoshi Nishimura表示，日本和加拿大正在討論合作建立強大的電池金屬供應鏈

成本問題一直是困擾儲能行業商業化、規模化發展的主要影響因素，以磷酸鐵鋰電池儲能為例，電池是儲能設備成本占比最高的設備，在儲能設備成本中占比超過60%。特別是去年以來，儲能電芯價格的持續高位運行，疊加儲能電站盈利機制的不健全，給儲能產業鏈帶來“兩頭夾擊”，國內部分企業也陷入增收不增利的怪圈，給儲能產業的健康長遠發展帶來不利的影響。