新能源汽車品牌企業將參加5月9-11日的廣州電動汽車展
2018年5月9日-11日，由中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國信息協會能源分會、中國汽車工程學會電器技術分會、南方電網傳媒有限公司和廣州市世隆展覽服務有限公司主辦的2018中國(廣州)國際電動汽車展將在廣州琶洲&
新能源汽車品牌企業將參加5月9-11日的廣州電動汽車展
2018年5月9日-11日，由中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國信息協會能源分會、中國汽車工程學會電器技術分會、南方電網傳媒有限公司和廣州市世隆展覽服務有限公司主辦的2018中國(廣州)國際電動汽車展將在廣州琶洲&
是什么在制約中國新能源汽車產業發展？
這個行業最缺的不是錢，而是成熟技術和可商業化操盤的運營團隊目前業內對于新能源汽車產業發展的擔憂，除了燃料汽車自身技術推廣運用、初期成本投入巨大導致的市場化量產矛盾外，主要集中在已相對成熟并商業化量產運用的鋰
是什么在制約中國新能源汽車產業發展？
這個行業最缺的不是錢，而是成熟技術和可商業化操盤的運營團隊目前業內對于新能源汽車產業發展的擔憂，除了燃料汽車自身技術推廣運用、初期成本投入巨大導致的市場化量產矛盾外，主要集中在已相對成熟并商業化量產運用的鋰
深圳將出臺新能源汽車充電設施管理暫行辦法
近日，為加強深圳市新能源汽車充電設施安全管理，深圳發布關于《深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法》公開征求意見的公告。公告顯示，充電設施建設完工后，建設單位應自行或委托第三方專業技術機構對其進行現場技術確認工
深圳將出臺新能源汽車充電設施管理暫行辦法
近日，為加強深圳市新能源汽車充電設施安全管理，深圳發布關于《深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法》公開征求意見的公告。公告顯示，充電設施建設完工后，建設單位應自行或委托第三方專業技術機構對其進行現場技術確認工
5月9-11日最具看點的廣州新能源汽車展
一年一屆的廣州車展在5月初就將與大家見面，此前各大國際車展都是千篇一律的傳統燃油車。中國作為電動汽車的全球主戰場，轉型加速的傳統車企、雙積分壓力下的新合車企、荷槍實彈的新興勢力造車企業勢均力敵，而多股勢力角
5月9-11日最具看點的廣州新能源汽車展
一年一屆的廣州車展在5月初就將與大家見面，此前各大國際車展都是千篇一律的傳統燃油車。中國作為電動汽車的全球主戰場，轉型加速的傳統車企、雙積分壓力下的新合車企、荷槍實彈的新興勢力造車企業勢均力敵，而多股勢力角
四部委啟動2017及以前年度新能源汽車補貼申報
4月19日，財政部、工信部、科技部、發改委發布了《關于開展2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補貼資金清算申報的通知》，該通知明確提出，各級牽頭部門提交本地汽車生產企業2017年1月1日至12月31日中央財政補貼資金清算
四部委啟動2017及以前年度新能源汽車補貼申報
4月19日，財政部、工信部、科技部、發改委發布了《關于開展2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補貼資金清算申報的通知》，該通知明確提出，各級牽頭部門提交本地汽車生產企業2017年1月1日至12月31日中央財政補貼資金清算
2018全球電動汽車領袖峰會——搶先看行業大咖“吐槽”新能源汽車發展
2018全球電動汽車領袖峰會將于2018年5月9-11日在廣州琶洲•國際采購中心隆重舉行。本次活動以綠色發展，創新智聯為主題，以整合資源、融合產業、綠色共享為辦展理念，圍繞政策、市場、技術、資本展開討論，舉辦全球電動
2018全球電動汽車領袖峰會——搶先看行業大咖“吐槽”新能源汽車發展
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我國新能源汽車保有量全球占比超50%
2015年新能源汽車銷售33 1萬輛，同比增長3 4倍。其中，純電動汽車銷售24 7萬輛，同比增長4 5倍。2016年新能源汽車銷售50 7萬輛，同比增長53%。其中，純電動汽車銷售40 9萬輛，同比增長65 1%。2017年新能源汽車銷售77 7萬輛，同比增
我國新能源汽車保有量全球占比超50%
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發改委：今年取消新能源汽車外資股比限制
發改委指出，汽車行業將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制。據發改委網站消息，近日，國家發展改革委就制定新的外商投資負面清單及制造業開放問題答記者問，發改委指出，汽車行業將分類型實行過渡
