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“中國電動汽車百人會論壇2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京舉行。主題為：推進中國汽車產業現代化。工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中出席并演講。李毅中指出：“電網應該有合理的收益，電網也不能賠錢，對用戶來說，要求合理的電價，所以電價和各方利益密切相關，要穩步地加快推進電價的市場化改革。”

昨日,工業和信息化部科技司就《國家汽車芯片標準體系建設指南(2023版)》(征求意見稿)公開征求意見。《建設指南》提出目標,到2025年,制定30項以上汽車芯片重點標準;到2030年,制定70項以上汽車芯片相關標準,實現基礎、通用要求、產品與技術應用以及匹配試驗等重點領域均有標準支撐。

3月24日，為推動我國鉛蓄電池行業可持續發展，經專家核實、網上公示等程序，工信部將符合《規范條件》企業名單（第八批）、從公告中撤銷的企業名單（第四批）、符合《規范條件》企業信息變更名單（第三批）予以公告。

3月24日消息，工信部相關負責人表示，下一步，我國將從多方面推進新型電池產業高質量發展。工信部表示，在加快鋰電產業發展的同時，還將推動鈉電、氫燃料電池、液流電池、超級電容器等新型電池及關鍵材料產業的高質量發展。

3月23日，工信部網站消息，工業和信息部黨組成員、副部長辛國斌主持召開重點行業協會座談會，分析研判一季度工業經濟運行形勢，聽取意見建議，研究重點行業穩增長政策措施。

3月5日，在十四屆全國人大一次會議“部長通道”上，工信部部長金壯龍表示，聚焦高端化、智能化、綠色化，傳統產業從中低端向中高端邁進。要以智能制造為主攻方向，打造一批綠色智能工廠、供應鏈。此外，提升新能源汽車電池和廢鋼、廢紙資源的綜合利用水平。

在國新辦1日舉行的“權威部門話開局”系列主題新聞發布會上，工業和信息化部副部長辛國斌表示，今年新能源汽車產業將保持良好的發展態勢，生產和銷售將實現穩定增長。

3月1日，國務院新聞辦公室舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會。會上，工業和信息化部部長金壯龍介紹“加快推進新型工業化 做強做優做大實體經濟”有關情況，并與工業和信息化部副部長辛國斌，工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍一同回答記者提問。

工信部網站23日發布2022年全國鋰離子電池行業運行情況顯示，2022年全國鋰電出口總額3426.5億元，同比增長86.7%。

2023年2月23日，國家工信部電子信息司發布《2022年全國鋰離子電池行業運行情況》。

2月23日，工信部等七部門發布《智能檢測裝備產業發展行動計劃(2023—2025年)》(以下簡稱《計劃》)。

2月20日，工信部將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》(第367批)以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第四十六批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第六十二批)予以公告。

2月16日，工信部公布《2022年全國光伏制造行業運行情況》，其中指出2022年全年光伏產業鏈各環節產量再創歷史新高，全國多晶硅、硅片、電池、組件產量分別達到82.7萬噸、357GW、318GW、288.7GW，同比增長均超過55%。行業總產值突破1.4萬億元人民幣。全年光伏產品出口超過512億美元，光伏組件出口超過153GW。

2月8日，工信部與湖北省人民政府在漢簽署《加快內河船舶綠色智能發展合作備忘錄》(以下簡稱《備忘錄》)，雙方以推動內河船舶綠色化、智能化發展為導向，以發展 LNG 動力、電池動力以及甲醇、氫等新能源清潔能源標準化船型為重點，加快湖北省高端裝備產業突破性發展，帶動長江內河船舶綠色智能轉型升級。

工信部2月9日消息，經省級工業和信息化主管部門推薦及專家評審，現將擬確定的2022年度綠色制造名單予以公示。公示時間為2月9日至2月18日。