聯手小米汽車，寧德時代北京電池工廠獲準開工
北京市住建委官網6月13日披露，北京時代電池基地項目獲批施工許可證。該項目建設單位為北京時代動力電池有限公司(下稱北京時代)，工程規模1.57萬平方米，項目地址為北京亦莊新城YZ00-0702街區N43M1-2地塊。
要續航還是要配置？小米SU7×寧德時代：都給你
在新能源汽車的競賽賽道上，電池技術無疑是決定誰是領跑者的關鍵因素。2024年3月28日晚，小米汽車聯手全球電池巨頭寧德時代，推出了小米首款電動車——小米SU7。這款車型不僅以超過800公里的續航里程震撼了市場，更向全世界展示了寧德時代電池技術在推動電動汽車產業發展中不可或缺的重要地位。小米SU7：續航與配置的完美結合小米SU7推出了三種不同配置的車型：標準版、Pro版和Max版，售價分別為21.59萬元、24.59萬元和29.99萬元。這些車型不僅滿...
小米汽車超級工廠正式揭幕
小米創辦人，董事長兼CEO雷軍在微博發文稱，“今天是個特別的日子，小米汽車超級工廠正式揭幕。這次董事會選擇在小米汽車工廠召開，董事們參觀了工廠，并試駕了小米SU7。”
小米招聘氫燃料電池相關崗位，準備入局氫能汽車？
近日，招聘網站上出現了多個小米招聘氫燃料電池開發工程師、氫燃料電池系統集成工程師等多個氫燃料電池崗位信息。業界表示，這預示著小米汽車或將提前介入氫燃料電池汽車研發。
曝很多人自愿降薪降職加入小米造車團隊，這是“夢想之作”
自從小米汽車SU7在工信部亮相后，網上便有不少“保時泰”的聲音出現，許多網友質疑小米汽車的專業度和原創度。不過，據一位了解實情的汽車博主稱，小米汽車團隊聚集了一批優秀的工程師，團隊人才密度非常高，甚至有很多人自愿降薪、降職加入小米造車團隊。
雷軍：小米汽車成功的唯一途徑是躋身前五大品牌
據外媒報道，10月19日，小米創始人雷軍在推特上分享了對全球電動汽車行業的看法。他寫道，當全球電動汽車行業走向成熟時，前五大品牌將占據80%以上的市場份額。因此，小米成功的唯一途徑是躋身前五大品牌，每年交付超過1000萬輛汽車。
小米開始做光伏了！用的這家的技術 100w首發價1099元
9月6日，小米發布了首款米家太陽能板，功率100W，首發價為1099元。產品采用折疊式結構設計，3+1折疊模式外帶更加便攜，底部帶有支撐板方便調節角度對準太陽。支持兩塊太陽能板并聯后對 米家戶外電源1000Pro充電(200W Max)。
傳小米汽車將采用寧德時代麒麟和比亞迪刀片電池
8月17日，有媒體報道稱，多位知情人士表示，小米汽車的核心零部件之一動力電池，已經敲定了兩家主力供應商，分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池。
小米投資汽車電阻制造商
8月15日消息，天眼查App顯示，8月10日，寧波鼎聲微電子科技有限公司發生工商變更，新增股東北京小米智造股權投資基金合伙企業(有限合伙)，同時公司注冊資本由1.06億元人民幣增加至1.13億元人民幣。
手機巨頭小米大手筆“鋪路”造車
記者近日從企查查APP獲悉，上海快卜新能源科技有限公司(以下簡稱“快卜新能源”)發生工商變更，新增小米關聯公司瀚星創業投資有限公司為股東。據了解，快卜新能源是電動汽車服務商，由百城新能源、寧德時代等共同持股，提供儲能、充電、檢測于一體的綜合電站技術，并開發了“光儲充檢”整體解決方案。在業內人士看來，小米此次入股意味著聯手寧德時代正式進入“光儲充檢”賽道。
