富士康擬投8.2億美元，打造電動車重要基地
據(jù)外媒報道，4月9日，富士康宣布計劃未來三年投資250億新臺幣(約合8.2億美元)在中國臺灣南部城市高雄新建制造設(shè)施，以進一步支撐其電動汽車目標。富士康表示，該公司在高雄的投資將包括生產(chǎn)電動巴士和電動汽車電池的工廠。據(jù)悉，富士康計劃在當?shù)貏?chuàng)造近2,000個就業(yè)機會。
富士康在印度尋求電動汽車、芯片合作
據(jù)路透社報道，3月4日，富士康表示，在董事長劉揚偉(Liu Young-way)訪問印度后，該公司正在印度尋求芯片和電動汽車等新領(lǐng)域的合作
沙特王儲聯(lián)手富士康造車，成立電動車合資品牌Ceer
據(jù)外媒報道，11月3日，沙特阿拉伯主權(quán)財富基金PIF表示，將與富士康成立一家合資企業(yè)，在沙特制造電動汽車。此舉是沙特打造新產(chǎn)業(yè)、減少對石油依賴的努力的一部分。
富士康將在印尼新首都投資電動公交系統(tǒng)
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，印度尼西亞表示，富士康科技集團（Foxconn Technology Group）正考慮在該國的新首都進行投資，此舉將支持印尼這個340億美元的建設(shè)項目。
富士康考慮在印度建電動汽車制造中心
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，富士康希望在印度制造電動汽車，以使其在中國以外的供應(yīng)鏈多元化。據(jù)印度《經(jīng)濟時報》報道，富士康可能考慮在印度以及越南和印度尼西亞等南亞國家設(shè)立電動汽車制造中心。
富士康首家電池工廠開工 產(chǎn)品將用于電動汽車及儲能系統(tǒng)
據(jù)外媒報道，6月15日，富士康首家電池工廠在中國臺灣南部城市高雄破工動工，并計劃于2024年第一季度開始試生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，規(guī)劃產(chǎn)能為1.27GWh。這些電池將首先用于電動巴士、電動乘用車和儲能系統(tǒng)
富士康確認跟印度尼西亞政府建立電動汽車合作關(guān)系
長期從事iPhone組裝的富士康自2019年年中新任董事長上任以來，一直在加緊努力擴大其在正在蓬勃發(fā)展的電動汽車(EV)行業(yè)的影響力。該公司甚至有一個目標，即在短短五年內(nèi)將其新興的汽車領(lǐng)域變成一個1萬億新臺幣的業(yè)務(wù)。
富士康董事長劉揚偉：5年內(nèi)電動汽車業(yè)務(wù)年營收達到350億美元
據(jù)報道，富士康董事長劉揚偉今日向媒體表示，富士康為電動汽車業(yè)務(wù)定下的目標是：5年內(nèi)年營收額達到350億美元。這是一個必須要實現(xiàn)的目標。今日，富士康在一年一度的“富士康科技日”活動上發(fā)布了三款電動汽車，分別為Model C電動轎車、Model E電動SUV和Model T電動巴士。其中，Model T將于明年交付給一家運輸供應(yīng)商。
富士康和日本電產(chǎn)計劃年底成立合資企業(yè)生產(chǎn)電動汽車電機
7月22日消息，據(jù)國外媒體報道，富士康旗下的汽車子公司和日本電產(chǎn)公司(Nidec corp.)表示，它們計劃在今年年底之前成立一家總部位于臺灣的合資企業(yè)，開發(fā)和銷售電動汽車電機。
富士康決定在威斯康星州建電動汽車工廠：目前正在談判
據(jù)報道，富士康今日表示，正與美國威斯康星州就生產(chǎn)電動汽車事宜進行談判，這也是富士康推動營收源多元化努力的一部分。富士康和電動汽車制造商菲斯克（Fisker）今年5月曾表示，雙方已敲定一項汽車組裝交易。當時，兩家公司還沒有確定工廠地點，但菲斯克CEO表示，富士康有可能在威斯康星州選址。
富士康與Gigasolar合作開發(fā)電動汽車電池材料
據(jù)報道，富士康表示，其一家子公司已經(jīng)向Gigasolar Materials投資了3600萬美元，用于電動汽車電池材料的開發(fā)。富士康表示，他們通過一家位于子公司對Gigasolar進行了投資，這筆投資過后，富士康成為了Gigasolar的第二大股東。
電動汽車時代攪局者？富士康要“解鎖”汽車？
富士康這家“樸素”的企業(yè)通常不太關(guān)心風格和產(chǎn)品外觀，就連他們的投資者會議的舉辦地點，都是在位于中國臺北郊區(qū)的一座單調(diào)的混凝土磚建筑中舉行，這里也是這家蘋果主要代工商的總部所在地。但是在今年3月份，這家全球最大的合同電子制造商上演了一場真正的表演：在一座歷史悠久的大樓里，他們布置了一個別致的活動空間，并且接待了500名管理人員。
富士康押注電動汽車業(yè)務(wù)，將建首家汽車工廠
據(jù)報道，富士康今年將決定在墨西哥還是美國威斯康星州建設(shè)其第一家電動汽車工廠。當前，許多科技公司都希望進軍電動汽車市場，包括富士康的最大客戶蘋果公司。而富士康此舉，也是在押注電動汽車業(yè)務(wù)。
代工廠商富士康和和碩都已涉足電動汽車行業(yè)
富士康采取的戰(zhàn)略是打造開放的MIH模塊化純電動平臺，并以此組建MIH聯(lián)盟，而和碩采取的戰(zhàn)略則是為ODM/OEM（主要是特斯拉）生產(chǎn)關(guān)鍵零部件。
