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組織名稱中國地質調查局天津地質調查中心（華北地質科技創新中心）　　　國家中國聯系人華北地質科技創新中心電話022-24169052 　　　電子郵件地址天津市河東區大直沽八號路4號　　發布時間2025-05-07有效期至2025-05-14信息詳情通知類型招標公告投標類型其他公告號107378996描述中國地質調查局天津地質調查中心（華北地質科技創新中心）大功率廣域電磁儀采購項目公開招標公告項目概況中國地質調查局天津地質調查中心（華北地質科技創新中心）...

25日，記者從中船動力(集團)有限公司獲悉，我國自主研制的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機正式發布。該成果填補了我國大缸徑綠色新型燃料船用低速機研制的空白。此次發布的機型擁有完全自主知識產權，設計最大功率可達64500千瓦。其采用先進的數字化智能控制系統和靈活高效的雙燃料噴射系統，具有節能減排佳、運行能效高、維護成本低等特點，在航運業綠色低碳轉型的趨勢下具有廣闊市場前景。該機型成功實現了甲醇替代率超95%，相比傳統柴油動力...

25日，記者從中船動力(集團)有限公司獲悉，我國自主研制的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機正式發布。該成果填補了我國大缸徑綠色新型燃料船用低速機研制的空白。此次發布的機型擁有完全自主知識產權，設計最大功率可達64500千瓦。其采用先進的數字化智能控制系統和靈活高效的雙燃料噴射系統，具有節能減排佳、運行能效高、維護成本低等特點，在航運業綠色低碳轉型的趨勢下具有廣闊市場前景。該機型成功實現了甲醇替代率超95%，相比傳統柴油動力...

12月11日，由中國船舶陜西柴油機重工有限公司(以下簡稱陜柴重工)自主開發研制的國內缸徑最大、單缸功率最大的SXD6L40/52G中速大功率燃氣發動機通過性能鑒定，標志著我國在中速大功率燃氣發動機領域取得重大突破。專家組認為，SXD6L40/52G燃氣發動機在中速大缸徑燃氣發動機領域首次采用增壓器廢氣旁通可靠性控制技術，實現寬域工況空燃比精準控制;采用主動式預燃室火花塞點火技術，實現高效稀薄燃燒;單缸功率達到605kW，填補了國內中速大功率燃...

我國自主研發的全球最大功率漂浮式風電機組在江蘇射陽成功下線。今天(10月10日)上午從中國中車了解到，我國自主研發的全球最大功率漂浮式風電機組在江蘇射陽成功下線。據介紹，該風電機組功率等級達到20兆瓦，是全球最大功率的漂浮式風電機組。風輪直徑達到260米，掃風面積53100平方米，相當于7個標準足球場。單機年輸出清潔電能可達6200萬度，能滿足約3.7萬戶家庭一年的用電需求，相當于節約燃煤2.5萬噸，減少二氧化碳排放6.2萬噸。半潛式漂浮平臺...

9月26日，由明陽智能自主研制的全球單機容量最大、風輪直徑最大的海上風電機組MySE18.X-20MW成功并網發電。該機組曾獲評Windpower Monthly 雜志2023年全球最佳海上機組金獎，并網發電后將有力推動海上風電平價上網和雙碳目標實現。MySE18.X-20MW機組具有模塊化、輕量化、高效率、高可靠的特點。其采用柔性功率設計，最大功率可達20 MW，風輪直徑可覆蓋260-292米，可以適應不同市場區域，最大掃風面積66966 平方米，相當于9個足球場大小。以年平均...

9月10日，上海市浦東新區科技和經濟委員會發布2024年度浦東新區科技發展基金產學研專項（未來車）申報指南。方案中涉及新能源汽車關鍵零部件，研究內容包括：新一代電子電氣架構、固態電池、半固態電池、鈉離子電池等新型動力電池系統、BMS熱管理系統、動力電池與管理系統、新一代動力電池成組技術、電池盒技術、高功率密度驅動電機及控制系統、大功率無線充電樁、移動能源機器人、底盤線控執行系統（轉向、制動）、高性能試驗檢測設備與系統等。...

　　近日，由中國煤科上海研究院研制的極薄煤層全球最大功率高端智能采煤機MG2×125/560-WD成功組裝調試并順利通過驗收。該機型總裝機功率560kW，配套滾筒直徑0.75m，可一次采全高0.78m～1.3m，可滿足0.8m左右極薄煤層年產80萬噸的產能需求。　　該采煤機融合了懸機身和常規雙截割電機橫跨刮板機上方總體結構的優勢，解決了低采高與采高范圍小之間的突出矛盾;創新了中壓變頻技術，有效縮短機身長度，適應工作面起伏能力強;集成了先進慣性導航...

據悉，8月18日，京能20MW大功率風氫儲系統高效集成及靈活控制關鍵技術重大科技創新示范項目(風電部分)風力發電機組(含塔筒)設備采購中標候選人公示。根據公示，電氣風電作為第一中標候選人預中標。根據招標公告，京能20MW大功率風氫儲系統高效集成及靈活控制關鍵技術重大科技創新示范項目(風電部分)位于內蒙古自治區錫林郭勒盟，本次采購陸上風電單機容量為6.7MW，輪轂中心高度不低于115米(含)，葉輪直徑不低于200米(含)，機組數量3臺，含塔筒、附屬...

　　跟隨記者的鏡頭到鄂爾多斯的巴圖塔加氫站，去體驗一下大功率氫能源動力火車。　　國內首臺2400千瓦大功率氫能源動力火車可是大塊頭有大智慧，它可以根據不同牽引運用需求，實現氫燃料供電、鋰電池供電、混合動力供電的多種供電模式，大幅降低了大氣污染物和溫室氣體排放。　　國能新朔鐵路機務公司指導司機 宋偉：氫能源動力調車機車，不僅節能環保，而且功率特別大，時速可達到100公里，牽引最大載重可達到萬噸，相當于拉動客車車廂200多節，200多節...

北京市發展改革委近日發布《發揮政府投資帶動放大效應加快培育發展新動能若干措施》及配套細則，旨在加快培育發展新動能。新政策的出臺旨在助力首都新能源基礎設施、熱力管網系統等方面的智能化管理和低碳化轉型!提升智慧能源供應其中，供熱管網更新及智能化改造項目將獲得市政府固定資產投資50%的支持，旨在提升城市供熱系統調節與安全保障能力。智能化改造項目包括加裝感知、計量和調節等智能化設備，建設智能供熱管理平臺等。助力雙碳戰...

近日，全國首臺碳中和海上大兆瓦風機——遠景能源EN-256/16.7樣機在射陽并網，這也是全球已并網的最大風機，中國海上風電再一次站在全球技術高地。在最早拿到批量訂單、最早獲得完備認證、最早批量交付并網的大型化商業機組EN-252/14基礎上，EN-256/16.7針對深遠海場景在制造、交付、吊裝、運輸、運維等各環節深化技術創新，核心部件全面優化升級，發電性能更上一層樓，將為深遠海海域風電開發提供全新解決方案。...

HPM-250是為滿足日益增長的零排放沿海和近海船舶需求而部署的，有望在2025年獲得型式認證

由東方電氣風電股份有限公司研制，擁有完全自主知識產權的18兆瓦半直驅大功率海上風電機組首臺樣機在福建省福清市東方電氣風電(福建)有限公司順利下線并發運

由遼河油田采油工藝研究院研發的井下大功率電加熱蒸汽提干裝置已連續平穩運行70余天