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1月24日，根據(jù)港交所公告顯示，吉利與力帆科技成立的合資公司——“重慶睿藍汽車科技有限公司”已完成工商注冊登記手續(xù)。該公司將從事汽車研發(fā)（包括但不限于換電車型）、銷售和運營，新公司將落戶于重慶市兩江新區(qū)。

2022GIVC大會主論壇將以“智能汽車未來發(fā)展洞察”和“重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈和競爭格局”為主題，于2022年3月5日在深圳寶安國際會展南宴會廳舉辦。屆時，行業(yè)各大咖將齊聚一堂，優(yōu)秀參展企業(yè)也將會有更多機會與來自主機廠、T1&T2 的專業(yè)觀眾進行深入交流。

“我們所處的時代，商用車已經(jīng)不只是商用車，商用車已經(jīng)開始從單純的生產(chǎn)工具向智能移動運力、零碳物流載體、數(shù)字生活空間轉(zhuǎn)變，商用車將是新商用汽車。”　　

“我們所處的時代，商用車已經(jīng)不只是商用車，商用車已經(jīng)開始從單純的生產(chǎn)工具向智能移動運力、零碳物流載體、數(shù)字生活空間轉(zhuǎn)變，商用車將是新商用汽車。”

作為英國一家小眾跑車制造商， 路特斯曾一度與法拉利、保時捷起名，不過其日子遠遠活得不如其它兩位滋潤。不過自從被吉利收購后，路特斯一直在往好的方向發(fā)展。

吉利汽車24日晚間公告，與沃爾沃汽車在保持各自現(xiàn)有獨立公司結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將進行一系列的業(yè)務(wù)合并及合作。

2月23日消息，寶能汽車集團宣布，原吉利控股集團副總裁、經(jīng)營管理委員會成員、采購公司總經(jīng)理管宇已加盟寶能汽車，擔任集團常務(wù)副總裁，與寶能汽車集團常務(wù)副總裁大谷俊明共同負責(zé)全面經(jīng)營管理工作。

1月26日，據(jù)多家媒體報道，電動車公司法拉第未來正在國內(nèi)尋求新一輪融資，吉利集團已表達投資意向，金額約在3000萬-4000萬美元之間。同時，F(xiàn)F的老股東中國恒大集團也參與了此次融資洽談。FF最快在近兩周就會提交SPAC上市材料，國內(nèi)的融資事項屆時也有望公布。

近日，從韓國最大媒體集團Money Today報道獲悉，韓國SK集團正在尋求與中國吉利汽車就氫能事業(yè)展開合作。據(jù)悉SK集團正與吉利探索以合資公司或共同基金的方式在氫能領(lǐng)域進行合作，百度等公司亦有可能參與其中。

全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加速向智能化、電動化轉(zhuǎn)型。憑借自身研發(fā)和技術(shù)優(yōu)勢，中國汽車頭部企業(yè)吉利與騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭進行深度合作，不斷完善智能汽車生態(tài)。在業(yè)界看來，優(yōu)勢企業(yè)間的“強強聯(lián)合”，有望產(chǎn)生“聚變效應(yīng)”，從而在全球競爭中占據(jù)產(chǎn)業(yè)制高點。隨著產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用加速推進，在即將開啟的智能汽車萬億級賽道上，具備卡位優(yōu)勢的企業(yè)有望率先受益。

繼牽手富士康、百度等公司后，吉利汽車又與騰訊達成合作。1月19日，吉利汽車集團與騰訊在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞智能座艙、自動駕駛、數(shù)字化營銷、數(shù)字化底座、數(shù)字化新業(yè)務(wù)及低碳發(fā)展等領(lǐng)域展開全方位戰(zhàn)略合作。而值得注意的是，這也是雙方近年來第三次達成深化合作。

1月11日，百度作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺型公司，宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

日前，水電十六局收到加蓬A(yù)sonha能源公司頒發(fā)的授標函，宣布水電十六局中標承建加蓬金吉利水電站EPC總承包工程項目。資金來源為部分業(yè)主自籌資金和銀行貸款，合同工期40個月。工程主要由混凝土重力壩、均質(zhì)土壩、引水系統(tǒng)、地面式廠房以及開敞式開關(guān)站等組成。電站安裝3臺機組，總裝機容量34.95兆瓦。

繼去年有三臺核電機組獲批之后，“十三五”的最后一年，核電延續(xù)了有新項目獲批的勢頭。9月2日，國務(wù)院總理李克強召開國務(wù)院常務(wù)會議，核準了海南昌江二期核電項目、浙江三澳核電項目。

近年來一直熱衷于“買買買”的吉利又有了新動作。最近有消息稱，吉利汽車將投資3億美元入股蔚來汽車，并有望成為蔚來第三大股東。