麥肯錫報告：2030年關鍵電池原材料供需失衡風險加劇
麥肯錫近日發布的一份新報告指出，隨著全球對電池電動汽車(BEV)需求的快速增長，確保關鍵電池原材料的可靠供應對于實現凈零排放目標至關重要。報告預測，到2030年，全球BEV乘用車年銷量將從2021年的450萬輛增加到約2800萬輛，增長六倍。報告強調，電池材料采購對電池生產商來說變得越來越重要，尤其是隨著汽車OEM越來越關注減少材料使用產生的范圍3排放。然而，根據當前市場觀察，電池制造商在2030年前確保幾種基本電池原材料的供應將面臨挑戰。具體...
中國將降低部分再生銅和鋁原材料的進口關稅
周六，財政部在一份聲明中表示，將從明年起降低乙烷和某些再生銅和鋁原材料的進口關稅。自1月1日起，財政部宣布調整各種進口關稅類別，旨在增加優質產品的進口，擴大內需，促進高水平對外開放。低于最惠國稅率的臨時進口關稅將適用于 935 種商品。降低乙烷和某些再生銅鋁原材料的進口關稅，以推進綠色低碳發展。包括糖蜜和含糖預混粉末在內的商品的關稅將增加，但環狀烯烴聚合物、乙烯-乙烯醇共聚物以及消防車和維修車等專用車輛的自動變速器等商品...
標準提升引領原材料工業優化升級行動方案發布
近日，工信部舉行新聞發布會，介紹了《標準提升引領原材料工業優化升級行動方案(2025—2027年)》的相關情況。該方案旨在推動我國原材料工業更高質量、更好效益、更優布局、更加綠色、更為安全發展。方案明確了原材料領域標準化工作的目標任務和重點工程，包括堅持政策協同、服務轉型需求、完善工作機制等方面。其中，將重點圍繞數字化轉型、綠色低碳、新材料等重點領域部署標準化工作，實施數字化標準提升工程、綠色化標準升級工程和新材料標...
中國從俄羅斯大幅增購電動汽車原材料
中國海關總署統計數據報道稱，2024年1月至9月，中國從俄羅斯大幅增加購買銅精礦。年初以來，俄羅斯對華出口電動汽車原材料銅礦砂及其精礦31萬噸，同比增長36%。與此同時，出口成品銅和銅制品(電線、型材、板材、管、棒等)22.67萬噸，減少18%。銅及其合金被用作汽車牽引電池的陰極材料 。中國汽車工業協會指出，2024年，中國電動汽車和混動汽車產量達到831萬輛，同比增長32%。阿爾法銀行證券市場分析主管鮑里斯·克拉斯諾熱諾夫(Boris Krasnozhenov)表...
托木斯克理工大學利用國產原材料開發出可重復使用的儲氫裝置
TPU 科學家開發出由鈦和鐵合金制成的金屬氫化物儲氫裝置。其生產成本比進口同類產品低三倍。該存儲裝置能夠吸附和解吸氫氣數千次循環，效率損失不超過5-10%。如今，最常見的氫氣儲存方法是使用壓力為 150 或 350 個大氣壓的鋼瓶。然而，使用高壓需要加強安全預防措施。在這方面，科學家正在考慮使用金屬氫化物作為積累和釋放氫氣的替代方法。金屬氫化物種類繁多，有些可以一次積累和釋放氫氣，有些則適合重復使用。托木斯克理工學院的一個科學...
格林美與韓國EcoPro BM達成26.5萬噸前驅體供應合作，共筑二次電池原材料全產業鏈戰略合作新里程
為應對全球產業競爭格局變化的挑戰，滿足美國和歐洲市場的要求并實現雙方利益最大化，近日，格林美與EcoPro下屬公司EcoPro BM CO., LTD.（以下簡稱EcoPro BM）在印尼青美邦園區簽署《二次電池原材料全產業鏈戰略合作諒解備忘錄》（以下簡稱備忘錄），EcoPro BM代表崔文豪先生，格林美集團董事長許開華教授，格林美集團聯合實控人、董事王敏女士出席簽約儀式。格林美與EcoPro BM簽署《二次電池原材料全產業鏈戰略合作諒解備忘錄》過去十年，格林美與EcoPro...
歐盟將向納米比亞的綠色氫、原材料行業注資200億納米比亞元
納米比亞總統哈格·根哥布和歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩閣下。能源界網訊 歐盟 (EU) 承諾對納米比亞的綠色氫和原材料行業投資 200 億納米比亞元。歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩周三在比利時布魯塞爾舉行的歐盟-納米比亞商業論壇上宣布了這一承諾。馮德萊恩強調了納米比亞在可再生能源方面的巨大潛力，稱該國是綠色氫領域的領導者。馮德萊恩表示：歐盟很自豪能夠成為綠色工業化轉型之旅的合作伙伴。我們共同努力，可以進一步實現經...
Fastmarkets電池原材料大會將于12月在滬舉行！
Fastmarkets與中國五礦集團將于2023年12月6-7日在上海浦東香格里拉酒店共同舉辦Fastmarkets電池原材料大會。時隔四年，Fastmarkets重返全球動力電池第一制造國舉辦電池原材料大會。
消息稱大眾汽車將在印尼投資 50 億美元建廠 搶占電池關鍵原材料
印尼投資協調委員會秘書長 Ikmal Lukman 在接受其采訪時表示，大眾汽車將在未來數月內就電池工廠項目展開可行性研究
電池技術迭代疊加原材料價格下降，儲能“降本”迎來轉機
成本問題一直是困擾儲能行業商業化、規模化發展的主要影響因素，以磷酸鐵鋰電池儲能為例，電池是儲能設備成本占比最高的設備，在儲能設備成本中占比超過60%。特別是去年以來，儲能電芯價格的持續高位運行，疊加儲能電站盈利機制的不健全，給儲能產業鏈帶來“兩頭夾擊”，國內部分企業也陷入增收不增利的怪圈，給儲能產業的健康長遠發展帶來不利的影響。
