北京首個中深層地熱示范項目落地 每年減少二氧化碳排放約6萬噸
北京首個中深層地熱(井下換熱)試驗井項目順利通過專家評審驗收，成功落地城市副中心站交通樞紐項目，驗證了2745米深的地熱井熱泵系統為樞紐供暖的技術可行性，規模化應用后每年可減少二氧化碳排放量約6萬噸。
北京冬奧會排放的碳是怎么被“中和”的？
開幕式上主火炬出乎意料地變“小”，目的卻是為了低碳、環保;“立春”“SPRING”“迎客松”等煙花字樣驚艷世界，焰火彈藥也均是高科技環保產品。冬奧組委辦公區改造自原首鋼園區，所有新建室內場館和雪上場館均達到綠色建筑三星標準;節能與清潔能源車輛在賽時車輛中占比超過八成……2月9日，國際奧委會和北京冬奧組委例行新聞發布會指出：“根據目前核算，北京冬奧會將實現全部碳中和目標。”
儲能調頻新藍海，聚焦2022北京儲能展
近年來，雖然我國能源消費結構不斷改善，但煤炭和石油發電比例仍然較大，2020年煤炭消費占比達到57%，石油消費占比達到19%，兩者合計占比超過70%，我國能源消費結構亟需進一步轉型，新能源的發展勢在必行。2022北京國際儲能應用技術與設備展覽會即將于2022年5月19日-21日在北京亦創國際會展中心舉辦。本次活動由中國電源協會、北京藍色天空低碳環保中心主辦，北京旺旅展覽展示有限公司聯合承辦，展會規模：3萬平米，預計展商：300家，預計觀眾：3萬。
北京冬奧實現“碳中和”，科技冬奧專項來盤點
北京冬奧會也是2020年中國提出“雙碳”目標后舉辦的首個大型國際賽事。北京理工大學能源與環境政策研究中心副主任余碧瑩教授20日告訴記者，根據他們的評估測算，北京冬奧會實施了30多項低碳技術和措施，相比于傳統方案共計減少二氧化碳100萬噸左右。
“氫”裝上陣 助力北京冬奧
2月11日，科技日報記者獲悉，位于北京冬奧會延慶賽區的慶園街、王泉營、金龍和燕化興隆站4座冬奧配套加氫站已經投入冬奧保障工作中，平均每日加氫量約為3噸，預計賽時最大加氫量5噸左右。目前，北京市已建成10座加氫站，其中8座加氫站已投入運營。同時，記者從中國石油化工集團公司(以下簡稱中國石化)新聞辦了解到，自1月25日正式服務北京冬奧會至今，中國石化全力以赴保障冬奧用氫，中國石化集團北京燕山石油化工有限公司(以下簡稱燕山石化)已累計出廠...
北京到2025年新能源車累計保有量力爭達到200萬輛
在2月10日召開的北京市“兩區”建設專場新聞發布會上，2022北京新聞中心主任劉禹同表示，“北京市堅定不移落實國家戰略，提出了到2025年全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛。”
“張北的風點亮北京的燈”，多家能源企業助力冬奧100%“綠電”
“綠電”來自哪里?外交部發言人趙立堅用“張北的風點亮北京的燈”向外界詮釋本屆冬奧會的綠色辦奧理念。而這背后，實際上是多家能源企業在河北張北建立了可再生能源示范項目，把張北的風轉化為清潔電力，并入冀北電網，再輸向北京、延慶、張家口三個賽區。
國家能源局主要負責同志赴北京延慶專題調研冬奧會能源安全保供工作
為進一步貫徹落實習近平總書記關于冬奧會籌辦重要指示精神，1月29日，國家能源局黨組書記、局長章建華帶隊赴北京市延慶區開展冬奧會能源安全保供工作調研。
北京已建成10座加氫站 4座加氫站投入冬奧保障工作
北京市已建成10座加氫站，其中8座加氫站已投入運營。位于北京冬奧會延慶賽區的慶園街、王泉營、金龍和燕化興隆站4座冬奧配套加氫站已經投入冬奧保障工作中，平均每日加氫量為3噸左右，預計賽時最大加氫量5噸左右。
北京公交冬奧保障清潔能源車占比超85%
北京冬奧會和冬殘奧會舉辦期間，北京公交集團投入各類賽事保障車輛2363輛，其中清潔能源車占全部車輛的85.84%，冬奧會期間使用清潔能源車輛將實現減排約1.1萬噸二氧化碳，相當于5萬余畝森林一年的碳匯蓄積量。
“追風逐日”：中央企業助力北京冬奧
據了解，中國能建參加的是一場“追風逐日”的比賽，用張北的風光，點亮冬奧場館的燈。中國能建參建的張北可再生能源柔性直流電網試驗示范工程、豐寧抽水蓄能電站等項目，將張家口等地區的風電、光電等可再生能源“打包”送到北京，助力冬奧場館歷史上首次實現100%全綠電，全面滿足冬奧會場館總計1億千瓦時的電量需求。
“黑科技”助力北京冬奧會
將“綠色、科技、智慧”進行到底 ——國資央企助力北京冬奧會
奧運歷史上首次實現了全部場館100%綠色供電，我國首條雪車雪橇賽道，世界上首次5G技術打造超高清直播演播室……一個又一個的“首個”“首次”，彰顯了北京冬奧會綠色、科技、智慧的底色。
