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功率新聞
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新型儲能獨立地位確立 專家:預計到2030年全國新型儲能總功率達到1.2億千瓦
6月7日,國家發展改革委辦公廳、國家能源局綜合司發布《關于進一步推動新型儲能參與電力市場和調度運用的通知》,明確要建立完善適應儲能參與的市場機制,鼓勵新型儲能自主選擇參與電力市場,堅持以市場化方式形成價格,持續完善調度運行機制,發揮儲能技術優勢,提升儲能總體利用水平,保障儲能合理收益,促進行業健康發展。
06-08
大功率海上風電新產品助力新能源高速發展
06-01
山東核電發明并應用國內首支高功率柔性電加熱器
5月23日,國內首個高功率柔性電加熱器正式安裝在海陽核電現場,并經驗證運行良好。該專利技術的成功設計研發及應用,成功地解決了因空間受限加熱器無法拆裝的行業普遍問題,填補了國內外柔性加熱器的行業空白,具有業內推廣使用價值。
05-30
遼寧紅沿河核電站6號機組首次達到臨界狀態,正式帶功率運行
據中國廣核集團消息,4 月 21 日,紅沿河核電站 6 號機組核反應堆首次達到臨界狀態,標志著機組正式進入帶功率運行狀態,為機組后續沖轉、并網、商運打下了堅實基礎。
04-24
全球功率最大氫能發電裝備,格羅夫新品正式發布
4月12日,格羅夫正式向全球發布自主研發的640kW氫能發電裝備。據悉,該氫能發電裝備為全球功率最大的氫能發電裝備,也是我國在氫能產業上取得的一個重大突破!
04-16
100%努力換100%功率!全球第四臺華龍一號機組實現滿功率運行
當地時間3月31日,全球第四臺、海外第二臺華龍一號——巴基斯坦卡拉奇核電3號機組首次達到100%滿功率運行,各項參數正常,距離華龍一號海外示范工程全面投入商運更進一步。這是我國自主知識產權三代核電技術華龍一號安全性和先進性的再一次驗證,提升了“一帶一路”沿線國家對華龍一號的信心,為鞏固中巴經濟走廊成果,助力我國核電“走出去”具有示范意義。
04-02
PV InfoLink權威報告:2022年大尺寸組件市占率近8成,超高功率組件引領分布式行業新紀元
大尺寸組件各方面優勢顯著,未來發展大勢所趨。
03-02
我國第二臺華龍一號首次滿功率運行
2月19日,全球第三臺、我國第二臺華龍一號——中核集團福清核電6號機組首次達到100%滿功率運行,各項參數正常,為我國自主三代核電華龍一號示范工程全面投入商業運行奠定堅實基礎。
02-22
我國第二臺華龍一號首次滿功率運行 離投入商運又近一步
最是一年春好處!2月19日,雨水節氣,全球第三臺、我國第二臺華龍一號——中核集團福清核電6號機組首次達到100%滿功率運行,各項參數正常,為我國自主三代核電華龍一號示范工程全面投入商業運行奠定堅實基礎。
02-20
新能源發電有了“天氣預報”:應用AI技術 風電功率預測準確率達96%
2月14日,記者從國網新疆電力有限公司獲悉,新疆應用人工智能(AI)等10余種算法進行新能源功率預測,相當于新能源發電有了“天氣預報”,可以隨時掌握未來一段時間新能源出力和電量情況,進一步促進新能源消納。
02-15
遠東電纜液冷大功率充電電纜以突破性技術優勢中標冬奧會超級充電站項目
還有不到十天的時間,萬眾矚目的2022北京冬奧會就將開幕啦!此次冬奧會,“綠色”成為了一個突出特點,不管是能源,還是場館,亦或者是交通,都充滿了“綠色”元素。比如在交通上,氫燃料客車、電動汽車將成為承擔此次冬奧會交通出行任務的最主要力量。
01-27
遠東電纜液冷大功率充電電纜獲世界權威認可,保持國際領先水平
隨著新能源汽車市場規模的不斷擴大,消費者對充電便利性和充電速度有了更高要求。直流大功率充電順勢成為新能源汽車行業未來發展的主流方向,由此帶動了液冷充電樁的快速發展。便捷高效的快充充電樁成為車企和充電樁企業競逐的焦點。
01-11
新型電纜有望讓電動汽車充電功率增至四倍
影響電動汽車普及的一大因素,就是電池續航引發的“里程焦慮”。但想要切實緩和這方面的尷尬,無腦堆砌電池容量顯然是不可取的。相比之下,大幅提升 EV 動力電池的充電效率,更能化解車主們的燃眉之急。為此,福特正在支持一項改進快充線纜的新研究。
11-12
高功率組件成光伏“主力軍”,明年產能或達234GW市場占比46%
天合光能210至尊系列組件產品自誕生以來,快速發展、迅速成為市場主流。據悉,2021年以來,天合光能210組件總簽單量節節攀升,截止目前簽單已達25GW。目前。600W+和670W系列已成為全球大型地面電站的度電成本之王。拉丁美洲、亞太、中國、歐洲都是600W+組件應用的主場,多個大型地面電站項目案例遍布海內外。
11-12
科學家為細菌注入銀納米粒子以提高微生物燃料電池的功率效率
一個由加州大學洛杉磯分校領導的工程師和化學家團隊在開發微生物燃料電池方面邁出了一大步--該技術利用天然細菌從廢水中的有機物中提取電子以產生電流。一項詳細說明這一突破的研究已發表在《科學》上。
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