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特斯拉 CEO 馬斯克的私人飛機(jī)北京時(shí)間 5 月 31 日 21 時(shí) 26 分落地上海虹橋機(jī)場(chǎng)，3 小時(shí)后的 6 月 1 日凌晨 0 時(shí) 28 分，特斯拉全球副總裁陶琳微博發(fā)布兩張馬斯克和員工的大合影，配文“感謝所有的支持！ 收獲滿滿的一天！ ”，位置顯示為特斯拉上海超級(jí)工廠。

5月31日，工信部部長(zhǎng)金壯龍?jiān)诰?huì)見(jiàn)特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克，雙方就新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展等交換意見(jiàn)。

企查查顯示，近日，宜賓南木敘岷新能源有限公司、宜賓豐川動(dòng)力科技有限公司發(fā)生工商變更，股東均新增宜賓人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙），后者成立于2021年3月，出資額10.1億元，由宜賓市科教產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司、四川省宜賓五糧液集團(tuán)有限公司等共同出資。

近日，貴州電網(wǎng)公司運(yùn)維人員走進(jìn)貴州省黔東南苗族侗族自治州丹寨縣萬(wàn)達(dá)小鎮(zhèn)充電站，對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行全面“體檢”。

5月30日，上海發(fā)改委印發(fā)《上海市加大力度支持民間投資發(fā)展若干政策措施》，其中名提出：鼓勵(lì)民間投資積極參與可再生能源和新能源發(fā)展項(xiàng)目，對(duì)可再生能源項(xiàng)目按程序給予0.05元/千瓦時(shí)—0.3元/千瓦時(shí)的資金支持。

5 月 29 日消息，哪吒汽車(chē)宣布位于上海普陀區(qū)的全球總部正式啟用。除了具有戰(zhàn)略規(guī)劃、資配配置、決策制定、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)公司全球業(yè)務(wù)等總部職能外，還兼具“旗艦體驗(yàn)中心、智能研發(fā)中心、數(shù)據(jù)中心、服務(wù)中心”四大戰(zhàn)略功能。

比亞迪29日在互動(dòng)平臺(tái)上回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，比亞迪DM-i是基于電動(dòng)車(chē)平臺(tái)設(shè)計(jì)的雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪的解耦（脫開(kāi)連接），在EV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)可以靈活啟動(dòng)，燃油蒸汽可以進(jìn)行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽）。

5月25日商務(wù)部舉行例行發(fā)布會(huì)，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷介紹，我國(guó)汽車(chē)出口穩(wěn)中向好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

“如果L9、L8、L7三款車(chē)的總銷(xiāo)量下降到五六千臺(tái)/月，理想汽車(chē)的整車(chē)毛利率就會(huì)變成負(fù)數(shù)。大部分同行的成本控制能力是明顯好過(guò)理想的，是值得認(rèn)真學(xué)習(xí)的。大家更容易出問(wèn)題的不是成本而是銷(xiāo)量，汽車(chē)這個(gè)行業(yè)的屬性，對(duì)規(guī)模的要求太苛刻了。”

海南省工業(yè)和信息化廳、省交通運(yùn)輸廳近日聯(lián)合發(fā)出公示，擬對(duì)7個(gè)符合條件的新能源汽車(chē)換電模式示范應(yīng)用項(xiàng)目發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)資金，共計(jì)人民幣1800萬(wàn)元。

為實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)，大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，同時(shí)加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)能量互動(dòng)，促進(jìn)新能源汽車(chē)與可再生能源高效協(xié)同。國(guó)家電網(wǎng)公司充換電行業(yè)例會(huì)定于2023年9月在南京舉辦。

海南省工業(yè)和信息化廳、省交通運(yùn)輸廳近日聯(lián)合發(fā)出公示，擬對(duì)7個(gè)符合條件的新能源汽車(chē)換電模式示范應(yīng)用項(xiàng)目發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)資金，共計(jì)人民幣1800萬(wàn)元。

5月22日，上汽通用五菱宣布，即日起，五菱宏光MINIEV家族全系限時(shí)（5月22日~6月30日限時(shí)）2.98萬(wàn)元起售，至高直降1.3萬(wàn)元，正式打響2023新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)第一槍。

5月19日，“iEVC2023電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在鄭州盛大舉行，此次大會(huì)由陽(yáng)光電源聯(lián)合產(chǎn)業(yè)多家領(lǐng)軍企業(yè)共同舉辦。首場(chǎng)活動(dòng)以“聚勢(shì)共創(chuàng)合力共贏”為主題，超百家行業(yè)骨干企業(yè)及專(zhuān)家齊聚一堂，共同探討充電運(yùn)營(yíng)盈利難題，分享建站運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

隨著一季度外貿(mào)數(shù)據(jù)的公布，“新三樣”，即電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池，亮眼的出口成績(jī)單備受矚目。