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今日市場繼續(xù)膠著，煤價(jià)的漲與跌、供與需之間的的博弈應(yīng)該說已經(jīng)到了白熱化的階段了。

為深刻吸取近年來煤礦水害事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)煤礦防治水工作，國家礦山安全監(jiān)察局制定了《防范遏制煤礦水害事故若干措施》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真遵照執(zhí)行。

晉能控股集團(tuán)大同機(jī)電裝備公司黨委深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，圍繞集團(tuán)公司“12610”黨建工作要求，聚焦主責(zé)主業(yè)，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)作為，著力以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前兩個月全國進(jìn)口煤炭同比增長70.8%，增幅不小。誠然這一情況的出現(xiàn)與2022年同期基數(shù)偏低有直接關(guān)系，但6064.2萬噸的進(jìn)口量仍然創(chuàng)下了歷年來同期的第二高位，僅次于2020年前兩個月的6806萬噸。

山西是我國煤炭大省，同時蘊(yùn)藏著極為豐富的煤層氣資源。記者20日從山西省統(tǒng)計(jì)局獲悉，今年前2個月，山西省穩(wěn)步推進(jìn)煤層氣增儲上產(chǎn)，累計(jì)抽采煤層氣17.1億立方米，約占全國同期煤層氣產(chǎn)量的82.6%。

為有效減輕空氣污染程度，切實(shí)保障人民群眾身心健康，經(jīng)報(bào)請晉城市重污染天氣應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)，決定自2023年3月20日12時00分晉城市啟動重污染天氣橙色預(yù)警(Ⅱ級)，3月18日啟動的不利氣象條件應(yīng)對措施同步取消。

山西是我國煤炭大省，同時蘊(yùn)藏著極為豐富的煤層氣資源。3月20日從山西省統(tǒng)計(jì)局獲悉，今年前2個月，山西省穩(wěn)步推進(jìn)煤層氣增儲上產(chǎn)，累計(jì)抽采煤層氣17.1億立方米，約占全國同期煤層氣產(chǎn)量的82.6%。

3月16日，從山西省臨汾市鄉(xiāng)寧縣的吉寧煤礦再次傳來一則好消息，該礦應(yīng)用的一項(xiàng)新技術(shù)單孔日產(chǎn)氣量已達(dá)1200立方米，與井下抽采技術(shù)相比，抽采效率提升了70%以上。

二月份，動力煤市場先抑后揚(yáng)，市場煤價(jià)格先跌后漲。三月份，煤炭市場基本處于供需平衡局面，因市場氛圍轉(zhuǎn)好，市場煤價(jià)格先跌再漲，再跌，本周企穩(wěn)止跌后仍有小幅反彈機(jī)會。上周，坑口價(jià)格下降，刺激了貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性，煤礦庫存壓力逐步釋放。本周，在中長協(xié)和老客戶的拉運(yùn)支撐下，主產(chǎn)區(qū)煤礦出貨尚可，多數(shù)煤礦價(jià)格暫穩(wěn);發(fā)運(yùn)成本支撐力度提高，煤價(jià)重心穩(wěn)定。

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”。今年以來，晉能控股南煤集團(tuán)孫家溝煤礦在全面推進(jìn)集團(tuán)公司“12610”黨建工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身實(shí)際，緊緊圍繞企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大局，以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，在以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面進(jìn)行了有益探索，全面推行“旗牌星”聯(lián)創(chuàng)聯(lián)動主題實(shí)踐活動，構(gòu)建“同頻共振”基層黨建工作模式，有效破解黨建與發(fā)展“兩張皮”的問題。

3月12日，國能(泉州)熱電有限公司歷時45.2小時，完成載量67780噸“國電18”船接卸工作，卸煤效率1496噸/小時，本次卸煤創(chuàng)下六萬噸及以上煤船接卸時間最短，接卸效率最高兩項(xiàng)煤炭接卸歷史新紀(jì)錄。

中國將允許所有國內(nèi)企業(yè)進(jìn)口澳大利亞煤炭，這意味著2020年底開始的澳煤“禁令”將就此結(jié)束。消息稱，中國海關(guān)和港口已收到通知，準(zhǔn)予放行澳煤進(jìn)口。今年1月開始，四家中國企業(yè)已開始從澳大利亞進(jìn)口煤炭

蒙古國海關(guān)總署發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月份，蒙古國煤炭出口總量累計(jì)783.46萬噸，同比增加653.75萬噸，增幅504.01%。出口額為12.68億美元，同比增長288.58%。

作為中國交通運(yùn)輸業(yè)碳排放大戶，公路貨運(yùn)和礦山運(yùn)輸如何低碳化?14日，在山西大同，中國首臺雙源智能重型卡車的下線帶來了新方案。

中國在推廣清潔能源方面取得了快速進(jìn)展，提振了這個世界上最大的碳排放國遏制溫室氣體污染的愿景。但是，中國同時大量新增燃煤發(fā)電許可證又對中國的氣候目標(biāo)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，被視為“全球燃煤發(fā)電廠發(fā)展持續(xù)下降的明顯例外”