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國家統計局數據顯示，今年前兩個月全國進口煤炭同比增長70.8%，增幅不小。誠然這一情況的出現與2022年同期基數偏低有直接關系，但6064.2萬噸的進口量仍然創下了歷年來同期的第二高位，僅次于2020年前兩個月的6806萬噸。

山西是我國煤炭大省，同時蘊藏著極為豐富的煤層氣資源。記者20日從山西省統計局獲悉，今年前2個月，山西省穩步推進煤層氣增儲上產，累計抽采煤層氣17.1億立方米，約占全國同期煤層氣產量的82.6%。

為有效減輕空氣污染程度，切實保障人民群眾身心健康，經報請晉城市重污染天氣應急指揮部批準，決定自2023年3月20日12時00分晉城市啟動重污染天氣橙色預警(Ⅱ級)，3月18日啟動的不利氣象條件應對措施同步取消。

山西是我國煤炭大省，同時蘊藏著極為豐富的煤層氣資源。3月20日從山西省統計局獲悉，今年前2個月，山西省穩步推進煤層氣增儲上產，累計抽采煤層氣17.1億立方米，約占全國同期煤層氣產量的82.6%。

3月16日，從山西省臨汾市鄉寧縣的吉寧煤礦再次傳來一則好消息，該礦應用的一項新技術單孔日產氣量已達1200立方米，與井下抽采技術相比，抽采效率提升了70%以上。

二月份，動力煤市場先抑后揚，市場煤價格先跌后漲。三月份，煤炭市場基本處于供需平衡局面，因市場氛圍轉好，市場煤價格先跌再漲，再跌，本周企穩止跌后仍有小幅反彈機會。上周，坑口價格下降，刺激了貿易商發運積極性，煤礦庫存壓力逐步釋放。本周，在中長協和老客戶的拉運支撐下，主產區煤礦出貨尚可，多數煤礦價格暫穩;發運成本支撐力度提高，煤價重心穩定。

堅持黨的領導、加強黨的建設，是國有企業的“根”和“魂”。今年以來，晉能控股南煤集團孫家溝煤礦在全面推進集團公司“12610”黨建工作的基礎上，結合自身實際，緊緊圍繞企業高質量發展大局，以黨的政治建設為統領，在以高質量黨建引領國有企業高質量發展方面進行了有益探索，全面推行“旗牌星”聯創聯動主題實踐活動，構建“同頻共振”基層黨建工作模式，有效破解黨建與發展“兩張皮”的問題。

3月12日，國能(泉州)熱電有限公司歷時45.2小時，完成載量67780噸“國電18”船接卸工作，卸煤效率1496噸/小時，本次卸煤創下六萬噸及以上煤船接卸時間最短，接卸效率最高兩項煤炭接卸歷史新紀錄。

中國將允許所有國內企業進口澳大利亞煤炭，這意味著2020年底開始的澳煤“禁令”將就此結束。消息稱，中國海關和港口已收到通知，準予放行澳煤進口。今年1月開始，四家中國企業已開始從澳大利亞進口煤炭

蒙古國海關總署發布最新數據顯示，2023年1-2月份，蒙古國煤炭出口總量累計783.46萬噸，同比增加653.75萬噸，增幅504.01%。出口額為12.68億美元，同比增長288.58%。

作為中國交通運輸業碳排放大戶，公路貨運和礦山運輸如何低碳化?14日，在山西大同，中國首臺雙源智能重型卡車的下線帶來了新方案。

中國在推廣清潔能源方面取得了快速進展，提振了這個世界上最大的碳排放國遏制溫室氣體污染的愿景。但是，中國同時大量新增燃煤發電許可證又對中國的氣候目標構成了重大挑戰，被視為“全球燃煤發電廠發展持續下降的明顯例外”

在第十四屆全國人民代表大會第一次會議舉行的兩場“部長通道”采訪活動上，應急管理部部長王祥喜、工業和信息化部部長金壯龍、科技部部長王志剛、生態環境部部長黃潤秋接受采訪，并回應社會各界關切。其中，多次提到了煤炭人關心的熱點話題。

近日，晉能控股煤業集團同忻煤礦關于“回采巷道切頂卸壓關鍵技術研究與應用”的案例被中煤協會發布的《煤炭行業標桿藍皮書(2022)》收錄其中。

3月11日晚，裝載4.6萬噸煤炭的中國香港籍“豐惠海”號貨輪靠泊樂東國電碼頭，該貨輪是今年以來三亞口岸首艘入境的進口煤炭船舶，海口出入境邊防檢查總站三亞邊檢站快速為其辦理了入境查驗手續，保障該貨輪通關卸貨“零等待”。