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該裝置使用后，不僅增強(qiáng)風(fēng)門的穩(wěn)定性，降低了維修率，為公司節(jié)約了大量成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益，還實(shí)現(xiàn)了“一通三防”工作的本質(zhì)安全通風(fēng)，對防止瓦斯事故的發(fā)生起了非常重要作用。

繼8月中旬單日通關(guān)量破8萬噸后，9月2日，甘其毛都口岸再傳捷報(bào)——單日通關(guān)量破9萬噸。

新疆統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-7月，新疆原煤產(chǎn)量21835.64萬噸，同比增長32.5%，比上年同期上升26.4個(gè)百分點(diǎn)。前7月原煤銷售量增長29.1%，庫存量比年初下降18.3%。

近日，載有6萬噸煤炭的塞浦路斯籍“帕納賈”貨船從樂東國電碼頭入境，針對當(dāng)前疫情防控工作要求，三亞邊檢站提前謀劃、科學(xué)部署，嚴(yán)格按照最高防疫標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)各項(xiàng)勤務(wù)防控措施，安全高效地完成了該輪24名菲律賓籍船員的入境邊防檢查手續(xù)，全力保障疫情期間電力企業(yè)生產(chǎn)需求。

受疫情影響，原定于2022年9月6日一8日舉辦的第十七屆榆林國際煤炭暨高端能源化工產(chǎn)業(yè)博覽會延期舉辦，舉辦時(shí)間另行通知，舉辦地點(diǎn)不變。

9月2日，煤炭龍頭股中國神華能源股份有限公司在2022年上半年業(yè)績說明會上表示，公司報(bào)告期內(nèi)自產(chǎn)煤成本每噸至165元，同比上漲21.4%，主要由于支付員工工資及礦產(chǎn)開采支出增多。

上游疫情性限產(chǎn)限運(yùn)持續(xù)，貿(mào)易商囤貨意愿不高(忌憚?wù)哒{(diào)控和后期跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn))，下水煤發(fā)港量依然不多，港口市場煤缺貨狀態(tài)延續(xù)。疊加非電企業(yè)采購保持剛性，到港成本依然高企(坑口煤價(jià)漲勢持續(xù))，貿(mào)易商看漲情緒不減，市場報(bào)價(jià)繼續(xù)走高。截至9月2日(周五)，秦皇島港口煤炭報(bào)價(jià)區(qū)間1290-1310元/噸，較上周五上漲約90元/噸。

2022年太原能源低碳發(fā)展論壇期間，“碳中和與煤炭高質(zhì)量發(fā)展論壇暨第十二屆全球新能源企業(yè)500強(qiáng)峰會”召開。國家能源局原副局長吳吟作主旨發(fā)言。

港口動力煤價(jià)格近一周呈現(xiàn)五連跳漲。8月31日，筆者從有力渠道獲悉，北方港口5500大卡動力煤平倉價(jià)1280元/噸，此前一周，這一數(shù)據(jù)為1180~1200元/噸。這意味著，一周內(nèi)，港口動力煤價(jià)格累計(jì)上漲100元/噸。業(yè)內(nèi)人士分析，今年下半年，電煤價(jià)格易漲難跌，將進(jìn)一步加劇煤電企業(yè)的保電壓力及生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)擔(dān)。

記者1日從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司(下稱“太原局集團(tuán)公司”)獲悉，為期62天的2022年暑期運(yùn)輸工作于8月31日落下帷幕，暑運(yùn)期間，太原局集團(tuán)公司旅客發(fā)送量累計(jì)928.4萬人次，貨物運(yùn)輸13712.6萬噸，其中，累計(jì)發(fā)送煤炭近1.2億噸，鐵路運(yùn)輸安全有序。

近日，海口海關(guān)所屬馬村港海關(guān)對華能海南發(fā)電股份有限公司進(jìn)口的一批重量約5.5萬噸，貨值約530萬美元的褐煤實(shí)施“零延時(shí)”查驗(yàn)監(jiān)管，保障了煤炭通關(guān)不停歇。

韓正指出，能源是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和動力源泉，也是推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的主戰(zhàn)場。中國國家主席習(xí)近平提出“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，為中國能源高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。中國深入推進(jìn)能源革命，取得令人矚目的成就，也為促進(jìn)全球能源可持續(xù)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

中鋼協(xié)執(zhí)行會長何文波透露，鋼鐵協(xié)會與煤炭協(xié)會正在進(jìn)行密切溝通，保障焦煤的穩(wěn)價(jià)力度。

今年以來，新疆維吾爾自治區(qū)統(tǒng)籌做好疫情防控和煤炭生產(chǎn)供應(yīng)，1月至7月全自治區(qū)實(shí)現(xiàn)原煤產(chǎn)量21836萬噸，同比增長33%;實(shí)現(xiàn)新疆煤炭鐵路外運(yùn)量2775萬噸，同比增長45%。

鋼鐵行業(yè)的“金九銀十”即將到來，鋼企也做好了準(zhǔn)備。在兩年內(nèi)經(jīng)歷了三次價(jià)格劇烈波動和房地產(chǎn)需求低迷后，河北一家鋼廠負(fù)責(zé)人向記者表示，“現(xiàn)在已經(jīng)過了躺著賺錢的時(shí)代了，現(xiàn)在行業(yè)面臨著產(chǎn)能調(diào)整和過度金融化的局面。”