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6月25日上午10時58分，位于青海省海南藏族自治州境內、黃河上游的羊曲水電站3號機組定子順利完成吊裝。

6月20日，中交一公局集團與中國水利電力對外有限公司(簡稱中水對外)在京舉行智利魯凱威水電站EPC總承包項目內部委托實施協議簽約儀式。一公局集團黨委書記、董事長韓國明，中水對外黨委書記、副董事長施穎陶出席儀式并簽約，雙方就進一步深化務實合作進行座談交流。韓國明感謝中水對外的信任和支持，介紹了一公局集團發展情況。他表示，一公局集團積極融入高質量共建一帶一路，加快形成新質生產力，在大交通、大城市、新興產業等具有全產業鏈一體...

日前，作為世界一次建成最大抽水蓄能電站，廣東惠州抽水蓄能電站累計發電突破300億千瓦時，持續為粵港澳大灣區提供穩定清潔電能。

6月21日，馬尼拉——菲律賓投資委員會(BOI)宣布，已正式向FDC Renewables Corp.頒發綠色通道認可證書，以支持其在新比斯開省建設的33.4兆瓦Pampang水力發電項目。該項目總投資額高達48億菲律賓比索，標志著菲律賓在可再生能源領域又邁出了堅實的一步。

6 月 21 日,俄羅斯Votkinskaya 水電站2 號站液壓裝置的更換已經完成，它已成為該站安裝的 10 臺液壓裝置中的第八個完全更新的液壓裝置。

內蒙古引綽濟遼工程是國家172項節水供水重大水利工程之一。6月21日，內蒙古引綽濟遼工程文得根水利樞紐成功并網發電，將源源不斷的清潔能源輸送至蒙東地區。

6月21日，哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司與福建閩投永安抽水蓄能有限公司，成功簽訂福建永安抽水蓄能電站4臺300兆瓦抽蓄機組及其附屬設備。簽約儀式在福建省福州市進行，福建閩投永安抽水蓄能有限公司黨支部書記、總經理周學足，副總經理李超，福建閩投永泰抽水蓄能有限公司副總經理鐘斌，華東勘測設計研究院有限公司副總工程師馮真秋，哈電電機副總經理李泰嶺及相關人員出席簽約儀式。周學足代表福建閩投永安抽水蓄能有限公司對參加此次儀式...

近日，水電十二局承建的浙江天臺抽水蓄能電站首倉低熱混凝土順利澆筑，這是低熱混凝土在抽水蓄能行業內的首次應用，具有示范引領作用。

6月20日，三峽水利公告，董事會審議通過《關于投資建設萬州經開區九龍園熱電聯產二期項目的議案》。為貫徹落實公司打造以配售電為基礎的一流綜合能源上市公司發展戰略，培育新的利潤增長點，結合萬州經開區九龍園熱電聯產一期項目的良好合作基礎和模式經驗，同意由公司下屬全資企業——重慶博聯熱電有限公司投資不超過5億元建設萬州經開區九龍園熱電聯產二期項目，為重慶市九龍萬博新材料科技有限公司待建氧化鋁項目提供蒸汽和電力服務。據了解...

記者從南方電網公司了解到，國家抽水蓄能規劃重點實施項目廣東電白抽水蓄能電站日前啟動建設，投產后每年最多可消納清潔電能21.6億度。廣東電白抽水蓄能電站位于茂名市電白區，由上水庫、下水庫、輸水系統和地下廠房組成，總面積約2121畝，裝機容量為120萬千瓦，總投資77.6億元，預計2028年投產發電。該工程的輸水系統總長約4592米，位居全國同類項目前列。當前，廣東正加快規劃建設新型能源體系，大力發展核電、海上風電、分布式光伏等多樣化清潔能源，...

近日，水電六局承建的泰安二期抽水蓄能電站地下廠房巖錨梁首倉混凝土順利澆筑完成，主廠房巖錨梁混凝土澆筑工作正式啟動。巖錨梁沿主廠房上下游各布置一條，總長424米，寬1.95米，高2.8米，是地下廠房施工中的重中之重。為打造精品巖錨梁混凝土，項目部成立了巖錨梁混凝土質量控制管理小組，精心組織策劃，采取加入玄武巖纖維優化混凝土配合比、定制覆PE膜模板以及骨料摻冰、冷水拌和、罐車保溫保障混凝土入倉溫度等措施，保障混凝土質量。澆筑過程中，精...

近日，平江抽水蓄能電站“平江號”TBM圓滿出洞，工程迎來重要施工節點——廠房排水廊道工程順利貫通，為電站工程推進樹立了新的里程碑。

日前，隨著上游圍堰土工膜、碎石層鋪設完成，金沙江上游旭龍水電站圍堰工程順利填筑至設計高程，具備防御20年一遇標準洪水。

河南安陽紅旗渠經開區增量配電項目110kV汽配園變電站順利投產。據悉，紅旗渠經濟技術開發區增量配電項目是國家發展改革委、國家能源局批復的全國電力體制改革項目、河南首批源網荷儲一體化示范工程、2023年度河南省重點項目。增量配電源網荷儲一體化示范項目總投資約47.8億元，遵循一次規劃、分步實施、滾動修編的原則，計劃新建1座220千伏變電站、4座110千伏變電站、1座35千伏變電站等供電設施;規劃建設300兆瓦儲能系統、550兆瓦集中式...

中國能建浙江院設計的寧海抽水蓄能電站-明州500千伏線路工程啟動投運。寧海抽水蓄能電站-明州500千伏線路工程，起于寧海抽水蓄能電站，止于明州500千伏變電站，新建線路75.449公里，新建鐵塔178基，線路途經寧波寧海縣，奉化區，海曙區。在工程的設計過程中，浙江院利用精確的地理信息系統和環境評估技術，優選避開生態紅區，提前精心設計線路路徑，憑借豐富的設計經驗和扎實的技術水平，盡量減少對敏感生態區的直接破壞，實現了工程建設與自然環境的和諧共生...