22日，記者從捷方新能源科技（江蘇）有限公司獲悉，由該公司承接的海上風能制氫工程示范項目于19日在廣東珠海完工。該項目在填補國內外相關領域空白的同時，也為我國開展第一代海上風電場融合開發和綜合利用示范奠定了技術基礎。

2022年9月，捷方新能源入駐南通創新區紫瑯科技城，次月承接了由清華大學深圳國際研究生院發起、廣東省自然資源廳審批立項的海上風能制氫工程示范項目EPCM總包。“這是國內相關領域首個規?；?、商業化項目。”捷方新能源科技（江蘇）有限公司董事長張昱旸介紹，該項目運用的理論技術獲得了意大利船級社頒發的全球首制“海上風能制氫系統”AIP認證，不僅為綠色甲醇、綠氨等綠色能源生產打通了新途徑，更為全球清潔能源技術升級提供了新思路。

在捷方新能源及清華大學團隊的共同努力下，項目于2023年5月完成系統的設計定稿，逐步開始制氫模塊的生產與調試。作為公司應用創新的代表作之一，該項目融合了海上風電和電解制綠氫兩大領域的先進技術，集合海上機組、海水純化模塊、堿水電解制氫模塊、高壓氣態儲氫模塊、智能監測與控制模塊等多個單元，形成了一套完備、安全、智能的海上風能制氫裝備。

今年5月，首批海上風能制氫設備正式交付，發往珠海進行海上聯調和氫氣試制工作。與陸上作業相比，海上吊裝作業不但對配套設備、技術和方案有更高要求，還需面對氣候、風浪等多重因素影響，為團隊作業帶來了極大考驗。“原有風機平臺預留的設備安裝空間較小，加上平臺斜撐的空間影響，大大增加了工作難度。”張昱旸說，“經過多輪籌劃和精心準備，最終現場吊裝作業團隊得以順利完工。”

借助現有海上風場，首批設備將在海上實現制氫的示范量產，助力我國海上風能和綠氫產業再上新臺階。“我們將以此為新起點，積極布局海上合成甲醇平臺、氫動力船舶等一系列前沿項目，力爭在海上清潔能源領域實現領跑。”張昱旸表示。