在寧波，中國海油要打造一個(gè)千萬噸級(jí)LNG儲(chǔ)運(yùn)基地。
往寧波市中心東行50公里，有個(gè)北侖區(qū)。15年前，就是在這里，中國海油寧波“綠能港”開始孵育。
彈指一揮間，寧波“綠能港”三期項(xiàng)目首批5座儲(chǔ)罐已經(jīng)于近日全部完成升頂，它們都是目前全球單罐容量最大的27萬立方米儲(chǔ)罐。
如果一切順利，2025年三期項(xiàng)目將全面建成投產(chǎn)，屆時(shí)LNG年接收總量將會(huì)達(dá)到1200萬噸。寧波綠能港也將成為國家千萬噸級(jí)LNG儲(chǔ)運(yùn)基地，亦是國內(nèi)最大的LNG接收站之一。
而這，還只是中國海油綠能港家族的其中一角。
01
LNG，不夠
能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，天然氣作為一種清潔高效的化石能源，在我國能源體系中所占分量早已非往昔能比。這從最直觀的消費(fèi)可見一斑。
2015年至2023年不到10年的時(shí)間，我國天然氣表觀消費(fèi)量由1931億立方米翻倍至3945.3億立方米。
與此同時(shí)，天然氣也在快馬上產(chǎn)，連續(xù)七年增產(chǎn)已超百億立方米。
不過在飆升更快的消費(fèi)量面前，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。像今年預(yù)計(jì)全年天然氣消費(fèi)量可達(dá)4200億~4250億立方米，而產(chǎn)量，預(yù)計(jì)只有2460億立方米。
龐大的缺口，只能從外部搬救兵。比起管道氣，LNG(液化天然氣)憑借熱值高，儲(chǔ)運(yùn)方便，接收站靈活等，近年來受到了越來越多的青睞。
值得一提的是，在交通領(lǐng)域，LNG重卡銷量爆發(fā)式增長，船舶加注LNG燃料的需求也日益旺盛，越來越多的碼頭開始布局LNG加注業(yè)務(wù)。
這都在一定程度上助推了我國對(duì)于LNG的需求。2022年起，中國取代日本，成為全球最大的LNG進(jìn)口國。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年，中國進(jìn)口LNG為7132萬噸，同比增長12.6%，占到天然氣總進(jìn)口量的59%。與之相對(duì)應(yīng)的，管道氣進(jìn)口量為4865萬噸，同比增長6.2%，占到天然氣總進(jìn)口量的41%。
此外，新簽LNG長期購銷協(xié)議連續(xù)3年保持相對(duì)高位，新履約長協(xié)合同量914萬噸/年。
02
羅馬并非一日建成
為滿足不斷上漲的進(jìn)口量和容納更多市場主體，LNG接收站作為LNG產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)，建設(shè)也相當(dāng)火熱。不僅規(guī)模在不斷擴(kuò)大，儲(chǔ)罐也越來越大塊頭。
作為全球第二、中國最大的LNG進(jìn)口商，中國海油現(xiàn)在擁有世界上單罐容積最大的LNG儲(chǔ)罐，并且自主攻關(guān)研發(fā)超大型LNG全容儲(chǔ)罐核心技術(shù)，填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。我國因此成為世界上少數(shù)幾個(gè)能夠開展超大型LNG儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)及建造的國家之一。
然而，從3萬立方米到建成目前全球單罐容量最大的27萬立方米LNG儲(chǔ)罐，冰冷直白的數(shù)字變化背后是實(shí)操難度的指數(shù)級(jí)增長。
想象一下，就像是讓你把一個(gè)小保溫杯變成大冰箱，塊頭變大的同時(shí)是設(shè)計(jì)工藝的推倒重來、用工材料的更先進(jìn)更高端等等，這里面的難度可想而知。
LNG儲(chǔ)罐
拿最基本的保“冷”來說，就足夠傷腦筋。要知道，LNG需要在零下162℃甚至更低的溫度下保存，為了減少天然氣蒸發(fā)，LNG儲(chǔ)罐必須具備相當(dāng)強(qiáng)的保冷性能。
于是，這個(gè)大冰箱里里外外，上上下下可謂是全副武裝。
儲(chǔ)罐吊頂布置了玻璃棉;中間結(jié)構(gòu)類似“電飯煲”，從內(nèi)到外依次由9%鎳鋼材料的內(nèi)罐、彈性氈、珍珠巖、混凝土外罐4層結(jié)構(gòu)組成;儲(chǔ)罐底部采用具有承壓能力的5層泡沫玻璃磚作為獨(dú)立密閉氣隙結(jié)構(gòu)的無機(jī)絕熱材料，以確保罐底保冷效果。
另外，為了反射太陽光，減少來自環(huán)境的熱量，儲(chǔ)罐也被大面積涂裝成白色。
層層加護(hù)下，LNG儲(chǔ)罐的日蒸發(fā)率低于萬分之4.5，隔熱能力與火箭燃料艙相當(dāng)。
除了各種高難度工藝，在“大塊頭”的建設(shè)以及運(yùn)行過程中，數(shù)智化也貫穿于始終。
像正在建設(shè)中的寧波綠能港三期項(xiàng)目，就用數(shù)智化解決了不少棘手的問題。
LNG接收站屬于危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)，要時(shí)刻做好現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施的巡檢及跑冒滴漏排查。為此，中國海油氣電集團(tuán)自主研發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺(tái)，以“數(shù)據(jù)+平臺(tái)+應(yīng)用”架構(gòu)，充分融合物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，打造穩(wěn)定可靠、靈活擴(kuò)展的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，深度融合、支撐安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
巡檢機(jī)器人“小瓦”
還有智能巡檢機(jī)器人“小瓦”穿梭于接收站現(xiàn)場各個(gè)區(qū)域，手握可見光攝像機(jī)、紅外攝像機(jī)、激光甲烷氣體檢測儀等高端裝備，在接收站切換著各種角色，為一線作業(yè)人員的巡檢帶來了不少便利。
03
中國海油的綠能港家族
作為全球第二、中國最大的LNG貿(mào)易商，LNG在中國海油的能源版圖中扮演著重要角色。
其實(shí)，包括寧波綠能港在內(nèi)，中國海油目前已經(jīng)擁有4個(gè)綠能港，而綠能港，也是中國海油布局綜合能源帝國的一個(gè)側(cè)影。
不只是LNG接收、外輸，綠能港其實(shí)是一個(gè)大型綜合能源供應(yīng)基地和重要能源樞紐，還兼有冷能利用、燃?xì)獍l(fā)電和天然氣制氫等多功能。
譬如，從接卸、儲(chǔ)存、加工，并經(jīng)過統(tǒng)一調(diào)配將天然氣輸送至千家萬戶，寧波“綠能港”正由LNG接收終端向集散中心轉(zhuǎn)型發(fā)展，集聚多功能綜合服務(wù)能力。
值得一提的是，采用自主技術(shù)建設(shè)的世界最大規(guī)模的冷能發(fā)電裝置——中國海油寧波“綠能港”5兆瓦級(jí)冷能發(fā)電裝置項(xiàng)目，已于去年完成主體施工，標(biāo)志著我國LNG冷能發(fā)電自主裝備技術(shù)應(yīng)用取得重大進(jìn)展。
寧波“綠能港”
鹽城“綠能港”是我國規(guī)模最大的LNG儲(chǔ)備基地，接下來還將探索燃?xì)庵茪洹⒗淠馨l(fā)電等LNG能源應(yīng)用場景。
中國海油以湄洲灣“綠能港”為龍頭，在福建省建立了國內(nèi)最完整的LNG產(chǎn)業(yè)園，包括燃?xì)怆姀S、冷軋鋼廠、冷能空分、槽運(yùn)物流基地等，成為中國第一個(gè)利用LNG冷能形成的具有節(jié)能環(huán)保性的產(chǎn)業(yè)園區(qū)……中國海油的綜合能源帝國，也隨著綠能港上一個(gè)個(gè)LNG儲(chǔ)罐“大塊頭”拔地而起，一個(gè)個(gè)LNG能源應(yīng)用場景浮現(xiàn)而更加壯大。
